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吸込オイルフィルター

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XNJシリーズ ボックスタイプ返油フィルター

TXNJシリーズ内蔵オイルリターンフィルターは、油タンクを完全に内蔵するレイアウトを採用し、油面より完全に没入した状態で設置されます。保守作業部のみが上部に露出しており、外部のオイルリターン配管を一切不要とすることで、漏れのリスクを完全に排除します。大容量複合フィルター要素とリング状の強力磁石部品を備えた二重浄化機能に加え、フィルター要素の高圧破損を防ぐための内蔵0.3MPaバイパスバルブを装備。さらに、カバーを開けずに目詰まり状態を監視・制御できるよう、外部差圧トランスミッターと連携します。底部の液体流緩衝構造により流れが安定化され、二次汚染を防止。小型・統合型油圧ステーションのリターン側への適用に最適です。

  • 商品紹介
  • 製品説明
  • 適用シーン
  • 競争優位性
  • 一般的な問題と解決策
  • 関連製品

商品紹介

XNJシリーズのタンクリターンオイルフィルターは、油圧システムのオイルタンク内部空間に特化して設計された内蔵型リターンオイル浄化装置です。完全密閉式の埋込構造を採用しており、オイルタンク内部の油面より完全に下方に配置されます。メンテナンス用インターフェースとトランスミッターのみがオイルタンクのカバープレート上に露出しています。システムからのリターンオイルは、オイルタンク側壁のリターンオイルポートから直接フィルターの入口に接続され、浄化後はタンク内へ直ちに排出されます。タンク外部への追加フィルターパイプラインは一切不要であり、従来の外部設置型リターンオイルフィルターに伴う外部配管からの漏れリスクを完全に排除します。外部スペースの有効活用を重視し、オイル回路のミニマルなレイアウトを追求する各種統合型油圧ステーションに最適です。

ブランド名 DFFILTRI
フィルターモデル XNJ
公称流量(L/分) 25,40,63,100,160...
ろ過精度(μm) 80,100,180

製品説明

XNJシリーズのボックスタイプ返油フィルターは、大きな折り畳み面積を有するガラスファイバーまたはステンレス鋼製フィルター要素と、円形の強力磁石による吸着部品を組み合わせ、「鉄粉の強磁気前段捕集+精密フィルター要素による全流量ろ過」という複合浄化パスを構成しています。これにより、さまざまな粒子径の汚染物質に対する捕集ニーズを効率的にカバーしつつ、大容量のオイル保持性能を確保します。内蔵バイパス弁の開弁圧は0.3 MPaです。フィルター要素が目詰まりし、圧力差が許容限界を超えた場合、あるいは低温時における始動時にオイル粘度が高くなりすぎた場合などに、バイパス弁が自動的に開放され、高圧によるフィルター要素の破損や二次的なオイル汚染を防止します。また、作動閾値0.3 MPaの圧力差送信器を装備しており、信号端子は燃料タンク外部へ直接引き出されています。そのため、保守担当者は燃料タンクのカバープレートを開けずに、フィルター要素の目詰まり状況を直感的に把握できます。さらに、底部には専用の液体流緩衝・拡散構造を設置し、浄化されたオイルを穏やかな流速で油槽へ排出することで、槽底に沈殿した汚染物質の攪拌を防ぎ、返油時の気泡発生を大幅に抑制し、システムへの空気混入確率を低減します。

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適用シーン

XNJシリーズの箱型オイルリターンフィルターは、内蔵式オイルリターン浄化回路を備えたさまざまな統合油圧システムに広く適用可能です。コンパクトなCNC装置用油圧ステーション、自動生産ライン用油圧動力ユニット、小型建設機械の内蔵油圧回路、高精度工作機械の油圧制御システム、医療用専用油圧装置、実験室用油圧試験台など、多様な作業環境で使用できます。特に、オイルタンクの外部設置スペースが極めて限られており、システム全体の清浄性および漏れ防止性能が厳しく要求される作業現場に最適です。外部スペースを一切占有せずにリターンオイルの全流量浄化を実現し、油圧オイルおよび主要油圧部品の寿命を効果的に延長します。

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競争優位性

従来の外部式オイルリターンフィルターと比較して、XNJシリーズの内蔵型オイルリターンフィルターは、外部オイルリターンフィルターパイプラインを完全に不要とし、システムのレイアウトをよりコンパクト化するとともに、漏れポイントの数を大幅に削減。これにより、構造的な観点からオイル漏れ故障の発生確率を低減します。大容量汚染物質フィルター要素を採用した設計により、同一精度の外部フィルターと比較して、汚染物質保持能力が45%以上向上し、フィルター要素の交換周期を効果的に延長、長期的な運用・保守コストを削減します。完全密閉型の埋込構造を採用しているため、外部からの衝撃や振動の影響を受けにくく、運転の安定性が大幅に向上します。上部には迅速な点検・保守が可能なクイックオープン式メンテナンスカバーを装備。保守作業時には、燃料タンク上部の対応するカバープレートを開けるだけでフィルター要素を容易に取り外すことができます。外部パイプラインの分解を必要としないため、単独作業者でもコア交換作業を素早く完了でき、保守によるダウンタイムを大幅に短縮します。

一般的な問題と解決策

差圧トランスミッターが頻繁にアラームを発報します。まず、システム内に一時的な流量オーバーロードがないか確認してください。流量パラメーターが安定している場合は、フィルター要素が目詰まり限界に達したことを示しています。燃料タンクの上部メンテナンスカバーを開け、同じ精度の新品フィルター要素に交換して、正常な運転を回復してください。低温環境での始動時、オイルの戻り抵抗が著しく高くなることがありますが、これは低温下におけるオイル粘度の上昇による正常な現象です。システムが一定時間運転し、オイル温度が上昇すると、抵抗は自然に通常範囲まで低下します。燃料タンク内の気泡量が著しく増加しています。底部の液体流拡散構造に詰まりや変形がないか確認し、拡散チャンネルに付着した不純物を清掃して、オイルの戻り流れを円滑に回復してください。フィルター要素を取り外した際、表面に局所的な損傷が見られます。バイパスバルブが固着していないか確認し、バルブ本体に付着した不純物を清掃してください。また、システムの高圧がフィルター要素に直接衝撃を与えないよう配慮することで、問題を解決できます。

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