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リターンオイルフィルター

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WYシリーズ 磁気式直結リターンオイルフィルター

WYシリーズ磁気直帰還オイルフィルターは、完全浸漬式オイルタンク配置を採用。強力な磁石を備えたフロント部と高精度フィルターエレメントを組み合わせ、2段階の勾配ろ過を実現し、油中の強磁性粒子および非金属不純物を効率的に捕捉します。内蔵の0.4MPaバイパス弁により、低温時の始動時でもフィルター素子の破損を防止。また、内蔵のチェックバルブにより、カートリッジ交換時の逆流漏れを防ぎます。さらに、液体流量拡散装置を組み合わせることで流量を安定化させ、二次汚染を抑制。さらに、0.35MPa差圧トランスミッターを装備し、目詰まり状態をリアルタイムで警告します。各種油圧システムのオイル帰還浄化用途に適しています。

  • 商品紹介
  • 製品説明
  • 適用シーン
  • 競争優位性
  • 一般的な問題と解決策
  • 関連製品

商品紹介

WYシリーズ磁気直帰還オイルフィルターは、油圧システムの帰還油側専用に設計された一体型浄化装置です。全浸漬式オイルタンク配置を採用しており、フィルターヘッドのみがタンク外に露出し、その他の筒部はすべてオイル中に完全に浸漬されています。これにより、システム配管レイアウトが簡素化されるだけでなく、設置スペースが大幅に縮小され、各種標準油圧ステーションの一体化組立要件にも対応します。本製品は、強力な磁気吸着機能と高精度フィルトレーション機能を深く融合させ、オイルがタンクへ帰還する過程において、同時に強磁性粒子を捕捉し、非金属系不純物を除去します。これにより、システム内のオイル汚染源から根本的に汚染濃度を低減し、油圧部品に対して安定した清浄性を保証します。

ブランド名 DFFILTRI
公称流量(L/分) 300,400,500,600,700,800
公称圧力 16
直径(mm) 55,50

製品説明

WYシリーズ磁気直帰還オイルフィルターは、高性能の強磁性部品を搭載しており、1マイクロメートルを超える強磁性粒子を高精度で捕集できます。異なる精度レベルのフィルターカートリッジと組み合わせることで、二段階の勾配ろ過効果を実現します。内蔵開弁圧力0.4MPaのバイパスバルブを備えており、低温時での始動やフィルター目詰まりによる圧力差の限界超過時に自動的に開弁し、高圧によるフィルター破損を防ぎ、システムの連続運転を中断なく確保します。また、一体型のチェックバルブを装備しているため、フィルターを燃料タンクの側面または底部に設置した場合でも、フィルター要素交換時にタンク内のオイルが逆流・漏れすることはありません。保守作業は1人で完結可能です。さらに、シリンダー底部には専用の液体流拡散装置を設置し、帰還油をタンク内へ滑らかに導くことで、気泡および空気混入を大幅に低減します。これにより、タンク底部に沈殿した汚染物質が液流によって攪拌・拡散されるのを防ぎます。同時に、トリガー閾値0.35MPaの差圧トランスミッターを装備しており、フィルター芯の目詰まり状態をリアルタイムで監視・フィードバックできます。保守担当者は、交換時期を直感的に把握できます。

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適用シーン

WYシリーズ磁気直帰還油フィルターは、さまざまな産業用油圧システムの油浄化プロセスに広く適用可能です。建設機械の油圧ステーション、鉱山機械の潤滑システム、製鋼・圧延設備の油圧回路、工作機械の油圧制御システム、軽工業の自動化装置における油圧機器、石油輸送用油圧動力ユニットなど、多様な用途で使用できます。特に、強磁性汚染物質の含有率が高く、システム内の油の清浄度が厳しく要求される連続運転条件下での使用に最適です。油圧ポンプ、サーボバルブ、油圧シリンダーなどの主要部品の摩耗を効果的に抑制し、油圧システム全体の寿命を延長します。

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競争優位性

従来のパイプライン式リターンオイルフィルターと比較して、WYシリーズ磁気直結リターンオイルフィルターは完全浸漬構造を採用しており、外部配管の使用量を大幅に削減し、システムレイアウトをよりコンパクトにするとともに、漏れポイントの数を著しく低減します。強力な磁石を備えた前段フィルターがまず大型の鉄粉を捕集し、その後、高精度フィルター要素による二次フィルター処理を行うことで、フィルター要素の寿命を効果的に延長し、長期運用における保守コストを低減できます。複数の安全保護構造が、コールドスタート保護、オイル交換時の漏れ防止、液体流量の安定化、目詰まり警告という4つの主要要件を同時にカバーしており、追加の補助部品を装着することなく、あらゆる使用シーンに対応可能です。全体構造は高いモジュール性を有しており、分解・保守作業において特殊工具を必要としないため、保守によるダウンタイムを大幅に短縮できます。

一般的な問題と解決策

差圧トランスミッタが頻繁にアラームを発する場合、まずシステム内に一時的な流量オーバーロード状態がないか確認してください。流量が正常であれば、フィルター要素が目詰まりの限界に達したことを示しており、同じ精度仕様の新品フィルター要素に速やかに交換してください。冷間始動時には、オイル還流抵抗が著しく高くなることがありますが、これは低温環境下でのオイル粘度上昇による正常な現象です。システム運転中にオイル温度が上昇すると、抵抗は自然に低下します。長期間回復しない場合は、バイパスバルブが固着していないか確認し、バルブ本体に付着した不純物を清掃して正常な機能を回復させてください。フィルター要素交換後にオイル漏れが生じた場合は、チェックバルブのシール面に異物が付着していないか、エンドキャップのシールリングが正しく装着されているかを確認し、シール面の不純物を清掃したうえで、エンドキャップを再び適切に締め直してください。運転中に燃料タンク内の気泡が著しく増加した場合は、液体フローディフューザーが目詰まりまたは変形していないか確認してください。ディフューザーの穴を清掃するか、該当する部品を交換することで、オイル還流を安定した状態に回復させることができます。

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