WY-seriens magnetiske direkte returoljefilter

Den magnetiske direkte returoljefilteret i WY-serien er en integrert renseanordning som er utformet spesielt for returoljeenden i hydrauliske systemer. Den bruker en helt nedsenket oljetank-konstruksjon, der bare filterhodet stikker ut av tanken, mens resten av sylindern er fullstendig nedsenket i oljen. Mens den forenkler rørledningsoppsettet i systemet, reduserer den betydelig installasjonsrommet og tilpasser seg kravene til integrert montering i ulike standard hydrauliske stasjoner. Produktet kombinerer på en avansert måte kraftig magnetisk adsorpsjon og presisjonsfiltrering, slik at det samtidig kan fange opp jernholdige partikler og filtrere bort ikke-metalliske urenheter under oljens retur til tanken. Dette reduserer mengden forurensninger i systemets olje fra kilden og gir en stabil renhetsgaranti for hydrauliske komponenter.

Den magnetiske direkteretursoljefilteren i WY-serien er utstyrt med høytytende sterke magnetkomponenter som nøyaktig fanger ferromagnetiske partikler større enn 1 mikrometer. I kombinasjon med filterpatroner av ulik nøyaktighet oppnås en dobbel gradientfiltreringseffekt; Filteret er utstyrt med en bypassventil med innebygd åpningstrykk på 0,4 MPa, som automatisk åpner ved kaldstart ved lav temperatur eller ved filterblokkering som fører til at trykkforskjellen overskrider grensen, slik at filteret ikke blir gjennomstanset av høyt trykk og systemets kontinuerlige drift sikres uten avbrudd; Det er også utstyrt med en integrert sjekkventil, slik at det ikke oppstår tilbakestrømning eller lekkasje av olje i tanken under utskiftning av filterelementet når filteret er montert på siden eller bunnen av drivstofftanken. Alle vedlikeholdsoperasjoner kan utføres av én person; En dedikert væskestrømfordeler er montert i bunnen av sylinderen for å la retur-oljen strømme jevnt inn i oljetanken, noe som kraftig reduserer dannelse av bobler og luftblanding, og unngår at forurensninger som har slått seg ned på bunnen av oljetanken blir opprørt og spredt av væskestrømmen. Samtidig er det utstyrt med en trykkforskjellsensor med utløsningsgrense på 0,35 MPa, som gir sanntidsinformasjon om tilstoppingsstatusen til filterkjernen, slik at drifts- og vedlikeholdsansatte intuitivt kan vurdere riktig tidspunkt for utskifting.

Den magnetiske direkteretursoljefilteret i WY-serien er vidt anvendelig i oljereiningsprosessen for ulike industrielle hydrauliske systemer. Det kan brukes i hydrauliske stasjoner for byggemaskiner, smøresystemer for gruvedriftsutstyr, hydrauliske kretser for metallurgisk valsing, hydrauliske kontrollsystemer for verktøymaskiner, hydrauliske enheter for lettindustriell automatisering, hydrauliske kraftenheter for petroleumstransport og andre tilfeller. Det er spesielt egnet for kontinuerlig drift under forhold med høy andel ferromagnetiske forurensninger og strenge krav til oljens renhet i systemet. Det kan effektivt redusere slitasjen på kritiske komponenter som hydraulikkpumper, servostyrventiler og oljesylindre, og utvide den totale levetiden til hydrauliske systemer.

I forhold til konvensjonelle rørledningsbaserte returoljefiltre bruker WY-seriens magnetiske direkte returoljefiltre en fullstendig nedsenket struktur, noe som reduserer mengden eksterne rørledninger betydelig, gjør systemoppsettet mer kompakt og reduserer antallet lekkasjepunkter betydelig; Den sterke magnetiske forfilteranordningen fanger først opp store jernspåner, og deretter utføres sekundærfiltrering med presisjonsfilterelementer, noe som effektivt utvider levetiden til filterelementene og reduserer drifts- og vedlikeholdsutgiftene på lang sikt; Flere sikkerhetsbeskyttelsesstrukturer dekker samtidig de fire kjernekravene til beskyttelse ved kald start, unngåing av lekkasje under oljeskift, stabilisering av væskestrøm og advarsel ved tilstopping, uten behov for å montere ekstra støttende hjelpekomponenter for å oppfylle kravene til bruk i alle scenarier; Den totale strukturen har et høyt modulært nivå, og demontering samt vedlikehold krever ikke bruk av spesialiserte verktøy, noe som betraktelig reduserer nedetid for vedlikehold.

Når differansetrykktransmitteren utløser alarm ofte, sjekk først om det er en kortvarig strømoverlast i systemet. Hvis strømmen er normal, indikerer dette at filterelementet har nådd terskelen for tilstopping, og det må byttes ut med et nytt filterelement med samme nøyaktighetsspesifikasjon så snart som mulig. I kaldstarttilstand er motstanden mot oljeretur betydelig høyere, noe som er et normalt fenomen på grunn av økt oljeviskositet i lavtemperaturmiljøer. Etter at oljetemperaturen stiger under systemdrift, vil motstanden naturligvis minke. Hvis motstanden ikke gjenopprettes over lengre tid, må man sjekke om bypass-ventilen er klemt fast og rengjøre urenheter som er festet til ventilkroppen for å gjenopprette normal funksjon. Etter utskifting av filterelementet, hvis det oppstår oljelakk, må man sjekke om det er fremmedlegemer på tetningsflaten til kontrollventilen, om tettringen på endekappen er montert korrekt, rengjøre urenheter fra tetningsflaten og trykke på nytt på endekappen for å løse problemet. Under drift oppstår det en betydelig økning i bobler i drivstofftanken. Da må man sjekke om væskestrømningsdiffusoren er tilstoppet eller deformert. Rengjøring av diffusorhullene eller utskifting av tilsvarende tilbehør kan gjenopprette stabil oljeretur.