WY 시리즈 자기식 직접 반환 오일 필터

WY 시리즈 자석 직접 귀유 필터는 유압 시스템의 귀유 단에 특화된 통합 정화 장치이다. 이 제품은 완전 침지형 오일 탱크 배치 구조를 채택하여, 필터 헤드만 탱크 외부로 노출되고 나머지 실린더 부분은 전부 오일 내에 완전히 잠겨 있다. 시스템 파이프라인 배치를 단순화함과 동시에 설치 공간을 대폭 절약하여 다양한 표준 유압 스테이션의 통합 조립 요구 사양에 적합하다. 본 제품은 강력한 자석 흡착 기능과 정밀 여과 기능을 심도 있게 융합하였으며, 오일이 탱크로 되돌아가는 과정에서 철자성 입자를 동시에 포획하고 비금속 불순물도 제거한다. 이를 통해 시스템 오일의 오염원을 근본적으로 줄이고 유압 부품에 안정적인 청결도 보장을 제공한다.

WY 시리즈 자석식 직접 귀환 오일 필터는 고효율 강자성 부품을 탑재하여 1마이크로미터 이상의 강자성 입자를 정확히 포획할 수 있다. 다양한 정밀도 수준의 필터 카트리지와 조합하여 이중 기울기 여과 효과를 달성한다. 내장 개방 압력이 0.4MPa인 바이패스 밸브를 장착하여, 저온 냉시동 또는 필터 막힘으로 인한 압력차 초과 시 자동으로 개방되어 고압에 의한 필터 천공을 방지하고, 시스템의 무중단 지속 운전을 보장한다. 통합 체크 밸브를 장착하여, 필터를 연료 탱크 측면 또는 하부에 설치할 경우, 필터 요소 교체 과정에서 탱크 내 오일의 역류나 누출이 발생하지 않는다. 단일 작업자로 모든 정비 작업을 완료할 수 있다. 실린더 하부에는 전용 유체 흐름 확산 장치가 설치되어 귀환 오일이 유연하게 오일 탱크로 유입되도록 하여, 기포 및 공기 혼입 발생을 대폭 감소시키고, 오일 탱크 바닥에 퇴적된 오염물질이 유체 흐름에 의해 교반·확산되는 것을 방지한다. 동시에 트리거 임계값이 0.35MPa인 압력차 송신기를 장착하여 필터 코어의 막힘 상태를 실시간으로 피드백하며, 운영 및 정비 담당자가 교체 시점을 직관적으로 파악할 수 있다.

WY 시리즈 자석 직접 귀환 오일 필터는 다양한 산업용 유압 시스템의 오일 정화 공정에 광범위하게 적용된다. 건설 기계의 유압 스테이션, 광산 장비의 윤활 시스템, 제련 압연 공정의 유압 회로, 공작 기계의 유압 제어 시스템, 경공업 자동화의 유압 장치, 석유 수송의 유압 동력 장치 등 다양한 분야에서 사용 가능하다. 특히, 철자성 오염물 함량이 높고 시스템 내 오일 청결도 요구 수준이 엄격한 연속 운전 조건에 매우 적합하다. 유압 펌프, 서보 밸브, 오일 실린더 등 핵심 부품의 마모 속도를 효과적으로 낮추고, 유압 시스템 전체의 수명을 연장할 수 있다.

기존 파이프라인 방식의 리턴 오일 필터와 비교해, WY 시리즈 자석식 직접 리턴 오일 필터는 완전 침지 구조를 채택하여 외부 파이프라인 사용량을 크게 줄였고, 시스템 배치를 보다 컴팩트하게 만들었으며, 누출 지점 수를 현저히 감소시켰다. 강력한 자석을 적용한 전단 필터 배치로 먼저 대형 철분을 차단한 후, 정밀 필터 요소로 2차 여과를 완료함으로써 필터 요소의 수명을 효과적으로 연장하고 장기 운영 및 유지보수 비용을 절감할 수 있다. 다중 안전 보호 구조가 냉시작 보호, 오일 교환 시 누출 방지, 유체 흐름 안정화, 막힘 경고 등 네 가지 핵심 요구 사항을 동시에 충족시키므로, 추가 보조 부품 설치 없이도 모든 사용 상황에 대응할 수 있다. 전체 구조는 높은 수준의 모듈화 설계를 채택하여 분해 및 정비 시 특수 공구를 사용할 필요가 없어 정비로 인한 가동 중단 시간을 크게 단축시킨다.

차동 압력 송신기가 자주 경보를 발생시킬 경우, 우선 시스템 내에서 단기간 유량 초과 상황이 있는지 점검해야 한다. 유량이 정상이라면 필터 요소가 막힘 한계에 도달한 것으로 간주되며, 동일한 정밀도 사양의 새 필터 요소로 즉시 교체해야 한다. 냉시작 상태에서는 유류 환류 저항이 현저히 높아지는데, 이는 저온 환경에서 유류 점도가 증가함에 따른 정상적인 현상이다. 시스템 운전 중 유류 온도가 상승하면 저항은 자연스럽게 감소한다. 장기간 복구되지 않을 경우, 바이패스 밸브가 고착되었는지 확인하고 밸브 본체에 부착된 이물질을 제거하여 정상 기능을 회복시켜야 한다. 필터 요소를 교체한 후 오일 누출이 발생할 경우, 체크 밸브의 실링 면에 이물질이 부착되었는지, 엔드 캡 실링 링이 제대로 설치되었는지 점검하고, 실링 면의 이물질을 제거한 후 엔드 캡을 다시 단단히 압착하여 문제를 해결해야 한다. 운전 중 연료 탱크 내 거품이 급격히 증가할 경우, 액체 유동 확산기의 막힘 또는 변형 여부를 점검해야 한다. 확산기 구멍을 청소하거나 해당 부속품을 교체하면 환류 오일을 안정된 상태로 회복시킬 수 있다.