Magnetický priamo návratový olejový filter séria WY

Magnetický priamy návratový olejový filter série WY je integrované čistiacie zariadenie špeciálne navrhnuté pre návratový koniec olejového okruhu hydraulických systémov. Používa úplne ponorenú konštrukciu nádrže na olej, pričom vonku z nádrže vyčnieva len filtračná hlava a zvyšok valcového telesa je úplne ponorený do oleja. Tým sa zjednodušuje usporiadanie potrubia systému, výrazne sa znižuje požadovaný inštalačný priestor a zariadenie vyhovuje požiadavkám na integrované montážne riešenia rôznych štandardných hydraulických staníc. Výrobok hlboko integruje silné magnetické adsorpčné a presné filtračné funkcie, ktoré sú schopné súčasne zachytiť feromagnetické častice a odstrániť nekovové nečistoty počas návratu oleja do nádrže, čím sa zníži základná úroveň kontaminácie oleja v systéme už v jeho zdroji a zabezpečí sa stabilná čistota pre hydraulické komponenty.

Magnetický priamy návratový olejový filter série WY je vybavený vysokovýkonnými silnými magnetickými komponentmi, ktoré presne zachytia feromagnetické častice väčšie ako 1 mikrón. Spolu s filtračnými vložkami rôznej presnosti dosahuje dvojstupňový filtračný účinok; je vybavený obchádzacím ventilom so zabudovaným otváracím tlakom 0,4 MPa, ktorý sa automaticky otvorí pri studenom štarte za nízkej teploty alebo pri upchatí filtra spôsobenom prekročením limitu rozdielu tlakov, čím sa zabráni prebitiu filtra vysokým tlakom a zabezpečí sa nepretržitá prevádzka systému; je vybavený integrovaným uzatváracím ventilom – ak je filter namontovaný na strane alebo na spodnej časti nádrže na palivo, počas výmeny filtračnej vložky nedochádza k spätnému toku ani úniku oleja z nádrže. Všetky údržbové operácie môže vykonať jedna osoba; na spodnej časti valca je inštalovaný špeciálny difúzor pre kvapalný tok, ktorý umožňuje hladký prítok návratového oleja do nádrže, čím sa výrazne zníži tvorba bublín a miešanie vzduchu a zabráni sa rozhýbaniu a rozptýleniu nečistôt usadených na dne nádrže kvapalným tokom. Súčasne je vybavený snímačom rozdielu tlakov s aktivačnou hodnotou 0,35 MPa, ktorý poskytuje reálne spätne väzby o stave upchatia filtračného jadra, a tak obsluha a údržba môžu intuitívne určiť vhodný čas na výmenu.

Magnetický priamy návratový olejový filter série WY sa široko používa v procese čistenia oleja v rôznych priemyselných hydraulických systémoch. Môže sa používať v hydraulických staniciach stavebných strojov, mazacích systémoch ťažobného vybavenia, hydraulických obvodoch kovových valcovacích zariadení, hydraulických riadiacich systémoch sústruhov, hydraulických zariadeniach automatizácie ľahkého priemyslu, hydraulických pohonných jednotkách pre prepravu ropy a v iných scenároch. Je obzvlášť vhodný pre podmienky nepretržitej prevádzky s vysokým podielom feromagnetických nečistôt a prísnymi požiadavkami na čistotu oleja v systéme. Efektívne zníži mieru opotrebovania kľúčových komponentov, ako sú hydraulické čerpadlá, servoventily a olejové valce, a predĺži celkovú životnosť hydraulických systémov.

V porovnaní s konvenčnými filtračnými systémami s návratom oleja cez potrubie magnetický priamy návratový olejový filter série WY využíva úplne ponorenú štruktúru, čím výrazne zníži množstvo vonkajších potrubí, umožní kompaktnejšie usporiadanie systému a výrazne zníži počet miest potenciálneho úniku; silná magnetická predfiltrácia na začiatku zachytáva veľké kovové triesky, následne sa uskutočňuje sekundárna filtrácia pomocou presných filtračných prvkov, čo efektívne predĺži životnosť filtračných prvkov a zníži dlhodobé náklady na prevádzku a údržbu; viacnásobné bezpečnostné ochranné štruktúry súčasne zabezpečujú štyri kľúčové požiadavky – ochranu pri studenom štarte, zabránenie úniku po výmene oleja, stabilizáciu toku kvapaliny a varovanie pred upchatím – bez nutnosti inštalácie ďalších pomocných komponentov, čím sa splnia požiadavky pre všetky scenáre použitia; celková štruktúra je vysokej modulárnosti a demontáž aj údržba nevyžadujú špeciálne nástroje, čo výrazne skráti dobu výpadku pri údržbe.

Ak sa diferenčný tlakový snímač často spúšťa alarm, najprv skontrolujte, či v systéme nedochádza k krátkodobej preťaženosti toku. Ak je tok normálny, znamená to, že filtračný prvok dosiahol prah upchávania – v takom prípade ho včas vymeňte za nový filtračný prvok rovnakej presnostnej špecifikácie. V stave studeného štartu je odpor návratu oleja výrazne vyšší; ide o normálny jav zvýšenej viskozity oleja v nízkych teplotách. Po zvýšení teploty oleja počas prevádzky sa odpor prirodzene zníži. Ak sa odpor neobnoví po dlhšiu dobu, je potrebné skontrolovať, či nie je obchodný ventil zaseknutý, a vyčistiť nečistoty usadené na telese ventilu, aby sa obnovila jeho normálna funkcia. Po výmene filtračného prvku, ak dochádza k úniku oleja, skontrolujte, či sa na tesniacej ploche spätného ventilu nenachádzajú cudzie predmety, či je tesniaci krúžok uzáverovej hlavice správne namontovaný, vyčistite nečistoty z tesniacej plochy a znovu pevne dotiahnite uzáverovú hlavicu, aby sa problém vyriešil. Počas prevádzky sa v palivovej nádrži výrazne zvyšuje množstvo bublín. Je potrebné skontrolovať, či nie je rozptyľovač kvapalného toku upchatý alebo deformovaný. Vyčistenie otvorov rozptyľovača alebo výmena príslušných príslušenstiev obnoví stabilný návrat oleja.