Магнитный фильтр для возвратного масла прямого возврата серии WY

Магнитный масляный фильтр прямого возврата серии WY — это интегрированное устройство очистки, специально разработанное для линии возврата масла в гидравлических системах. В его конструкции используется полностью погружная компоновка масляного бака: наружу выступает только головка фильтра, а цилиндрическая часть полностью погружена в масло. Такой подход упрощает трассировку трубопроводов системы, значительно сокращает требуемое монтажное пространство и соответствует требованиям к интегрированной сборке различных стандартных гидравлических станций. Продукт объединяет в себе мощную магнитную адсорбцию и прецизионную фильтрацию: при возврате масла в бак он одновременно задерживает ферромагнитные частицы и удаляет неметаллические примеси, тем самым снижая базовый уровень загрязнения рабочего масла системы на источнике и обеспечивая стабильную чистоту гидравлических компонентов.

Магнитный масляный фильтр прямого возврата серии WY оснащён высокопроизводительными сильными магнитными элементами, способными точно улавливать ферромагнитные частицы размером более 1 мкм. В паре с фильтрующими картриджами различной степени точности достигается эффект двухступенчатой градиентной фильтрации; оснащён байпасным клапаном с встроенным давлением открытия 0,4 МПа, который автоматически открывается при холодном запуске при низких температурах или при засорении фильтра, вызывающем превышение допустимой разности давлений, предотвращая пробой фильтра избыточным давлением и обеспечивая непрерывную бесперебойную работу системы; оснащён интегрированным обратным клапаном: при установке фильтра на боковой стенке или дне топливного бака во время замены фильтрующего элемента не происходит обратного потока или утечки масла из бака. Все операции технического обслуживания может выполнить один человек; в нижней части цилиндра установлен специальный рассеиватель потока жидкости, обеспечивающий плавное поступление возвращаемого масла в масляный бак, что значительно снижает образование пузырьков и подмеса воздуха, а также предотвращает перемешивание и распространение загрязнений, осевших на дне масляного бака потоком жидкости. Одновременно оснащён передатчиком перепада давления с порогом срабатывания 0,35 МПа, позволяющим в реальном времени отслеживать состояние засорения фильтрующего элемента, благодаря чему персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию может наглядно определить оптимальный момент его замены.

Магнитный масляный фильтр прямого возврата серии WY широко применяется в процессах очистки масла в различных промышленных гидравлических системах. Его можно использовать в гидростанциях строительной техники, системах смазки горнодобывающего оборудования, гидравлических контурах металлургического проката, гидравлических системах управления станками, гидравлических устройствах автоматизации лёгкой промышленности, гидравлических силовых установках нефтетранспорта и других случаях. Фильтр особенно подходит для условий непрерывной эксплуатации с высоким содержанием ферромагнитных загрязнений и строгими требованиями к чистоте масла в системе. Он эффективно снижает интенсивность износа ключевых компонентов, таких как гидравлические насосы, сервоклапаны и гидроцилиндры, и продлевает общий срок службы гидравлических систем.

По сравнению с традиционными масляными фильтрами с возвратом по трубопроводу фильтры магнитные прямого возврата серии WY выполнены в полностью погружной конструкции, что значительно сокращает объём внешних трубопроводов, делает компоновку системы более компактной и существенно уменьшает количество потенциальных точек утечки; мощный магнитный предварительный фильтр на входе первично задерживает крупные железные стружки, после чего происходит вторичная фильтрация с помощью прецизионных фильтрующих элементов — это эффективно продлевает срок службы фильтрующих элементов и снижает эксплуатационные и технические расходы в долгосрочной перспективе; несколько структур защиты работают одновременно, охватывая четыре ключевых требования: защиту при холодном запуске, предотвращение утечек при замене масла, стабилизацию потока жидкости и сигнализацию об засорении — при этом не требуется установка дополнительных вспомогательных компонентов для обеспечения функционирования во всех сценариях применения; общая конструкция обладает высокой степенью модульности, а разборка и обслуживание возможны без применения специализированного инструмента, что значительно сокращает время простоя при техническом обслуживании.

Когда датчик перепада давления часто срабатывает с аварийным сигналом, сначала проверьте, не возникает ли в системе кратковременная перегрузка по расходу. Если расход находится в норме, это означает, что фильтрующий элемент достиг порога засорения; своевременно замените его новым фильтрующим элементом той же степени точности. При холодном пуске сопротивление обратного потока масла значительно выше — это нормальное явление, обусловленное ростом вязкости масла при низких температурах. По мере повышения температуры масла в процессе работы системы сопротивление естественным образом снижается. Если снижение не происходит в течение длительного времени, необходимо проверить, не заклинило ли перепускной клапан, и очистить загрязнения, осевшие на корпусе клапана, чтобы восстановить его нормальную работу. После замены фильтрующего элемента при обнаружении утечки масла проверьте, нет ли посторонних частиц на уплотнительной поверхности обратного клапана, правильно ли установлено уплотнительное кольцо крышки; очистите уплотнительную поверхность от загрязнений и повторно затяните крышку для устранения утечки. Во время работы в топливном баке наблюдается значительное увеличение количества пузырьков. Необходимо проверить, не забит или не деформирован ли рассекатель потока жидкости. Очистка отверстий рассекателя или замена соответствующих компонентов позволит восстановить стабильный возврат масла.