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三耳ポリエステル製静電気防止用ダスト除去エアフィルターエレメント

3つの耳付きトップ構造を備えたポリエステル製静電気防止用エアフィルターは、輸入ポリエステル長繊維をスパンドレーン技術で製造しています。表面には静電気防止処理が施されており、体積抵抗率は10 Ω・cm未満で、静電気の蓄積による潜在的な危険を効果的に解消します。3つの耳付きトップマウント式クイックリリース構造により、工具不要で簡単に取り付け・交換が可能で、わずか30秒で交換できます。広幅プレート折り畳み設計により、フィルターの有効ろ過面積を最大限に確保し、ろ過精度は0.3~5 μmをカバーします。大きな粉塵保持能力と低抵抗を兼ね備えており、金属加工、化学、電子部品製造などの工場や塗装ブースなど、産業用粉塵除去および空気清浄用途に最適です。安全性・効率性・保守性のすべてにおいて優れた製品です。

  • 商品紹介
  • 製品説明
  • アプリケーションシナリオ
  • 競争優位性
  • 一般的な問題と解決策
  • 関連製品

商品紹介

三耳トップ構造のポリエステル製抗静電気式ダスト除去エアフィルターエレメントは、産業用ダスト除去および空気浄化を目的として特別に設計された高性能フィルター製品です。輸入ポリエステル長繊維をスパンドボンド技術で加工し、緻密なファイバー構造と滑らかな表面を実現しており、高いフィルター効率と低い運転抵抗という2つの主要な利点を兼ね備えています。フィルターエレメント表面には特殊な抗静電処理が施されており、表面抵抗値は10⁸Ω未満と非常に低く、摩擦によって発生する静電気を迅速に放電し、静電気の蓄積による粉塵爆発リスクを根本的に解消します。フィルター精度は0.3~5μmの複数レベルに対応し、サブミクロン級粉塵の捕集効率は99.9%以上に達します。また、大きな粉塵保持容量と長い使用寿命を有し、可燃性・爆発性粉塵の作業環境や高潔浄度要件の現場において理想的な選択肢です。

ブランド名 DFFILTRI
取り付け方法 3点式イヤークイックリリースタイプ
最大作動圧力差 250Pa~350Pa
粉塵除去効率 ≥ 99%

製品説明

3つの耳付き上部構造を採用したポリエステル製静電気防止ダスト除去エアフィルターエレメントです。3つの耳フックが対称に配置されており、集塵機の上部取付インターフェースと正確に適合します。取付時に工具は一切不要で、カーブスロットに合わせてねじ込むだけで確実に固定できます。1人で30秒以内に交換可能であり、従来のボルト接続方式と比較して作業効率が10倍以上向上します。フィルタ材には広幅プレート折り加工を採用し、折り数は30~80本とすることで、限られた空間内で最大のフィルター表面積を確保しています。上部端板は厚さ≥0.8mmの亜鉛めっき鋼板をプレス成形し、防錆スプレー処理を施しています。フィルタ材との接着部にはポリウレタンフォーム系接着剤を用いて完全密閉しており、空気漏れはゼロです。一部のモデルではPTFEマイクロポアスフィルムをコーティングしており、表面摩擦係数が極めて低くなっています。パルス逆洗式除塵と組み合わせることで、粉塵が容易に剥離し、運転抵抗の上昇曲線が滑らかになるため、ファンのエネルギー消費および除塵頻度を大幅に低減できます。

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アプリケーションシナリオ

三耳トップポリエステル製抗静電気ダスト除去用エアフィルターエレメントは、金属加工における切削・研磨、ショットブラスト、サンドブラストなどの工程での粉塵制御、化学産業における有機性粉塵および酸・アルカリミストの除去、電子部品製造工場におけるクリーン空気の確保、建材・セメント産業における煙の除去、自動車塗装および塗装乾燥室における粉塵捕集、およびリチウムイオン電池の正極・負極材料の粉砕、穀物加工、木材加工など、さまざまな産業用粉塵除去および空気浄化用途に広く使用されています。

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競争優位性

3つの耳トップ構造を備えたポリエステル製抗静電気ダスト除去用エアフィルターエレメントは、工具不要の迅速着脱構造を採用しており、保守時のダウンタイムを90%以上短縮します。抗静電気処理済みポリエステル繊維を使用し、安全性と効率性の両立を実現しています。PTFE膜はオプションで、フィルトレーション精度は最大0.3 μmまで達し、通常のフィルター材と比較して粉塵保持能力が大幅に向上します。標準化されたサイズで、複数ブランドのダスト除去装置に対応しており、インターフェースの改造は不要です。また、スペアパーツの管理コストも低減されます。

一般的な問題と解決策

① 過濾効率の低下:粉塵の堆積により圧力差が増加します。入口と出口の圧力差が250~350Paに達した場合は、過圧運転によるフィルター材の損傷を防ぐため、速やかに交換してください。

② フィルター要素の損傷:通常、不適切な取り付けや過大な圧力差下での運転が原因です。交換時には、イヤーバックルがスロットに完全に挿入されていること、およびエンドカバーが接続部にしっかりと密着していることを確認してください。

③ 上部シールの漏れ:イヤーバックルとスロットの接触面に異物がないか確認し、必要に応じて清掃・再締結を行い、シールガスケットは必要に応じて交換してください。

④ 目詰まりが速い:前段に予備ろ過装置を設置して大きな不純物粒子を捕捉することを推奨します。また、実際の粉塵濃度に応じて適切な精度レベルを選定し、細孔径が小さすぎることによる過負荷を回避してください。

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