XNJ-seriens boksretur-oliefilter

XNJ-serien af tankretur-oliefiltrer er en indbygget retur-olierensningssystem, der er designet specifikt til den indre plads i hydrauliske systemers oliebeholdere. Den anvender en fuldstændig lukket indlejret installationsstruktur og er helt anbragt under olieoverfladen inde i oliebeholderen. Kun den øverste vedligeholdelsesåbning og transmitteren er synlige på oliebeholderens dæksel. Systemets retur-olie tilføres direkte til filterets indgang fra retur-olieåbningen på beholderens sidevæg. Efter rensning udledes olien direkte tilbage i beholderen uden behov for yderligere filtreringsrør uden for beholderen, hvilket fuldstændigt eliminerer risikoen for utætheder i eksterne rør ved brug af eksterne retur-oliefiltrer. Den er velegnet til forskellige integrerede hydrauliske stationer, der kræver høj udnyttelse af ekstern plads og efterstræber en minimalistisk layout af oliekredsløbene.

XNJ-seriens boksretur-oliefilter anvender et filterelement af glasfiber eller rustfrit stål med stor foldet overflade og kombineres med en cirkulær, kraftig magnetisk adsorptionskomponent for at danne en sammensat rensevej af «kraftig magnetisk præindfangning af jernspåner + præcisionsfilterelementets fuldstrømsfiltrering», hvilket effektivt dækker indfangningsbehovet for forureninger i forskellige partikelstørrelser, samtidig med at den store oliekapacitet sikres; Det indbyggede bypassventil har en åbningstryk på 0,3 MPa. Når filterelementet tilstoppes og trykforskellen overstiger grænsen, eller når olieviskositeten er for høj ved koldstart ved lav temperatur, åbner bypassventilen automatisk for at forhindre, at filterelementet gennemborenes af højt tryk og forårsager sekundær olieforurening; Udstyret med en trykforskeltransmitter med en udløsende tærskel på 0,3 MPa, hvor signalkablet føres direkte ud til brændstoftankens yderside, så drifts- og vedligeholdelsespersonale kan intuitivt vurdere filterelementets tilstoppetilstand uden at skulle åbne brændstoftankens dæksel; En dedikeret væskestrømsbuffer- og spredningsstruktur er installeret i bunden, og den rensede olie udledes i olietanken med en mild strømningshastighed for at undgå omrøring af forureninger, der er aflejret på tankens bund, samtidig med at dannelse af bobler i returstrømmen markant reduceres og sandsynligheden for luftblanding i systemet formindskes.

XNJ-serien i kasseform med olie-returfilter er bredt anvendelig til forskellige integrerede hydrauliske systemer med indbyggede olie-returrensningsforbindelser. Det kan bruges i kompakte CNC-udstyrshydraulikstationer, automatiserede produktionslinjers hydraulikstrømforsyningsenheder, små byggemaskiners indbyggede hydraulikkredsløb, præcisionsmaskinernes hydraulikstyringssystemer, medicinsk specialiseret hydraulikudstyr, laboratoriehydraulikprøvebænke og andre arbejdsmiljøer. Det er især velegnet til arbejdsscener, hvor det eksterne monteringsrum til olietanken er yderst begrænset, og der stilles høje krav til systemets samlede renhed og lækkagesikring. Det kan udføre fuldstrømsrensning af retur-olien uden at optage eksternt rum og udvider effektivt levetiden for hydraulikolie og centrale hydraulikkomponenter.

I forhold til eksterne konventionelle olie-returfiltre eliminerer XNJ-seriens interne olie-returfilter fuldstændigt behovet for en ekstern olie-returfilter-rørledning, hvilket resulterer i en mere kompakt systemopsætning og en betydelig reduktion af antallet af lækagepunkter, hvilket dermed reducerer sandsynligheden for olie-lækagefejl fra en strukturel synsvinkel; Designet med et stort kapacitets-forureningselement øger forureningens holdbarhed med mere end 45 % i forhold til eksterne filtre af samme præcision, hvilket effektivt forlænger udskiftningstiden for filterelementet og reducerer de langsigtede drifts- og vedligeholdelsesomkostninger; Den fuldt lukkede indbyggede konstruktion påvirkes ikke af eksterne stød eller forstyrrelser, hvilket markant forbedrer driftsstabiliteten; Øverst er der monteret en hurtigåbningsvedligeholdelsesdæksel, som gør det muligt at fjerne filterelementet nemt ved blot at åbne den tilsvarende dæksel på toppen af brændstoftanken under vedligeholdelse. Der er ingen grund til at adskille eksterne rørledninger, og én person kan hurtigt udføre kernen udskiftning, hvilket markant reducerer nedtid under vedligeholdelse.

Differenstryktransmitteren udløser ofte en alarm. Kontroller først, om der er en kortvarig strømningsoverbelastning i systemet. Hvis strømningsparametrene er stabile, indikerer det, at filterelementet har nået blokeringsgrænsen. Åbn vedligeholdelsesdækslet øverst på brændstoftanken og udskift det med et nyt filterelement af samme præcision for at genoprette normal drift; Ved koldstart ved lave temperaturer er modstanden mod olieafstrømningen betydeligt højere – dette er et normalt fænomen, der skyldes øget olieviskositet i kulde. Efter at systemet har kørt i en periode og olie temperaturen er steget, falder modstanden naturligt tilbage til det normale område; Bobleindholdet i brændstoftanken er markant steget. Kontroller, om den væskestrømningsdiffuserende struktur i bunden er tilstoppet eller deformerede, og rengør urenheder, der sidder fast i diffusionskanalen, for at genoprette en jævn afstrømning af olie; Når filterelementet fjernes, er der lokal skade på overfladen. Kontroller, om bypassventilen sidder fast, rengør urenheder, der sidder fast på ventilkroppen, og undgå direkte påvirkning af filterelementet fra systemets høje tryk for at løse problemet.