XNJ-seriens lådformade returoljefilter

XNJ-serien av tankreturoljefiltreringsanordningar är en inbyggd returoljereningssystem konstruerad specifikt för det inre utrymmet i hydraulsystemets oljetank. Den använder en helt försluten inbäddad installationsstruktur och placeras fullständigt under oljenivån inne i oljetanken. Endast den övre underhållsgränssnittet och sändaren syns på oljetankens lockplatta. Systemets returolja ansluts direkt till filterinmatningen från returoljeuttaget på tankens sidovägg. Efter rening släpps oljan direkt tillbaka i oljetanken utan behov av några ytterligare filtreringsrörledningar utanför tanken, vilket helt eliminerar risken för läckage i externa rörledningar som förekommer vid externa returoljefiltreringsanordningar. Den är lämplig för olika integrerade hydraulstationer som kräver hög utnyttjande av utrymme utomhus och eftersträvar en minimalistisk layout av oljekretsar.

XNJ-seriens låda för återföring av olja använder ett filterelement av glasfiber eller rostfritt stål med stor veckad yta, kombinerat med en cirkulär stark magnetisk adsorptionskomponent, för att skapa en sammansatt reningsväg av "stark magnetisk föravskiljning av järnspån + precisionens filterelement för fullströmsfiltrering", vilket effektivt täcker avskiljningsbehovet för föroreningar av olika partikelstorlekar samtidigt som stort oljeutrymme säkerställs; Det inbyggda bypassventilen har en öppningstryck på 0,3 MPa. När filterelementet är igensatt och tryckskillnaden överskrider gränsen, eller när oljans viskositet är för hög vid kallstart vid låga temperaturer, öppnas bypassventilen automatiskt för att förhindra att filterelementet genomborras av högt tryck och orsakar sekundär oljeförorening; Utrustad med en tryckdifferenssändare med utlösningsgräns på 0,3 MPa, där signaländen ledes direkt ut till bränsletankens yttre sida, så att drift- och underhållspersonal kan intuitivt bedöma filterelementets igensättningsstatus utan att behöva öppna bränsletankens lockplatta; En specialdesignad struktur för vätskeflödesbuffert och spridning är monterad i botten, och den rengjorda oljan släpps ut i oljetanken med en mjuk flödeshastighet för att undvika att störa de avlagrade föroreningarna på tankens botten, samtidigt som bildningen av bubblor i återförda oljan minskar avsevärt och sannolikheten för luftblandning i systemet sänks.

XNJ-serien i låda för oljereturnfilter är mycket lämplig för olika integrerade hydraulsystem med inbyggda oljereturnreningssystem. Den kan användas i kompakta CNC-utrustningens hydraulstationer, automatiserade produktionslinjers hydrauliska kraftenheter, små byggmaskiners inbyggda hydraulkretsar, precisionsmaskinverktygs hydrauliska styrsystem, medicinsk specialiserad hydraulutrustning, laboratoriets hydrauliska provbänkar och andra driftförhållanden. Den är särskilt lämplig för arbetsmiljöer där utrymmet utanför oljetanken är extremt begränsat och höga krav ställs på systemets totala renhet och läckskydd. Den kan utföra fullströmsrening av returnerande olja utan att ta upp utrymme utomhus, vilket effektivt förlänger livslängden för hydraulolja och centrala hydraulkomponenter.

Jämfört med externa konventionella oljereturnfilter eliminerar XNJ-seriens interna oljereturnfilter helt behovet av en extern oljereturnfilterrörledning, vilket resulterar i en mer kompakt systemlayout och en betydande minskning av antalet läckpunkter, vilket därmed minskar sannolikheten för oljeläckagefel ur en strukturell synvinkel; Designen av ett filterelement med stort föroreningsförmåga ökar föroreningens hållkapacitet med mer än 45 % jämfört med externa filter av samma precision, vilket effektivt förlänger filterelementets utbytescykel och minskar långsiktiga drift- och underhållskostnader; Den fullständigt inhyllda inbyggda konstruktionen påverkas inte av yttre stötar eller störningar, vilket avsevärt förbättrar driftstabiliteten; Överdelen är utrustad med ett snabböppningsunderhållslöv, vilket möjliggör enkel borttagning av filterelementet genom att helt enkelt öppna motsvarande lockplatta på toppen av bränsletanken vid underhåll. Det finns ingen anledning att demontera externa rörledningar, och en enskild person kan snabbt slutföra kornyttningsoperationen, vilket avsevärt minskar driftstoppet för underhåll.

Differenstrycktransmittern utlöser ofta ett larm. Kontrollera först om det föreligger en kortvarig flödesöverbelastning i systemet. Om flödesparametrarna är stabila indikerar detta att filterelementet har nått sin tätningsgräns. Öppna underhållslocket på toppen av bränsletanken och byt ut det mot ett nytt filterelement med samma precision för att återställa normal drift; Vid kallstart vid låg temperatur är motståndet mot oljeåterföring betydligt högre, vilket är en normal fenomen som orsakas av ökad oljeviskositet i kalla miljöer. Efter att systemet har varit i drift i en viss tid och oljetemperaturen stigit kommer motståndet naturligt att sjunka tillbaka till det normala intervallet; Bubbelinnehållet i bränsletanken har ökat markant. Kontrollera om den undre vätskeflödesdiffusionsstrukturen är blockerad eller deformeras, och rengör eventuella smutsavlagringar i diffusionskanalen för att återställa en jämn återföring av oljan; När filterelementet tas bort finns lokala skador på ytan. Kontrollera om bypassventilen är fastlåst, rengör smutsavlagringar på ventilkroppen och undvik direkt påverkan av högt systemtryck på filterelementet för att lösa problemet.