Vratný olejový filtr řady XNJ v krabičkovém provedení

Série XNJ filtrů pro návratový olej do nádrže je vestavěné zařízení pro čištění návratového oleje, navržené speciálně pro vnitřní prostor olejových nádrží hydraulických systémů. Využívá zcela uzavřenou vestavěnou konstrukci a je úplně umístěna pod hladinou oleje uvnitř olejové nádrže. Na krycí desce olejové nádrže jsou viditelné pouze servisní rozhraní na vrcholu a převodník. Návratový olej ze systému je přímo připojen k vstupu filtru z návratového olejového přípoje na boční stěně olejové nádrže. Po čištění je olej přímo vypouštěn zpět do olejové nádrže bez nutnosti jakýchkoli dalších filtracních potrubí mimo nádrž, čímž je zcela eliminováno riziko úniku oleje z vnějších potrubí u tradičních externích filtrů pro návratový olej. Je vhodná pro různé integrované hydraulické stanice, které vyžadují vysoké využití vnějšího prostoru a usilují o minimalizaci rozsahu olejových obvodů.

Filtr s návratem oleje řady XNJ využívá filtru s velkou záhybovou plochou z skleněného vlákna nebo nerezové oceli v kombinaci s kruhovou silnou magnetickou součástí pro adsorpci, čímž vzniká kompozitní čistící cesta „silná magnetická předfiltrace železných pilin + plnoproudová přesná filtrace filtru“, která účinně pokrývá požadavky na zachycení nečistot různých velikostí částic a zároveň zajišťuje velkou kapacitu oleje; integrovaný bypassový ventil má otevírací tlak 0,3 MPa. Pokud se filtr zanese a rozdíl tlaků překročí stanovenou mez, nebo pokud je během studeného startu za nízkých teplot viskozita oleje příliš vysoká, otevře se bypassový ventil automaticky, aby se zabránilo proražení filtru nadměrným tlakem a následné sekundární kontaminaci oleje; vybaven tlakovým diferenciálním převodníkem s prahem spuštění 0,3 MPa, jehož signální konec je přímo vedeno ven z nádrže na palivo, takže personál provozu a údržby může bez otevírání krytu nádrže na palivo vizuálně a přímo sledovat stav zanesení filtru; ve spodní části je instalována speciální struktura pro tlumení a rozmísení toku kapaliny, díky níž je čištěný olej vypouštěn do nádrže pomalým, mírným proudem, aby nedocházelo k promíchávání nečistot usazených na dně nádrže, zároveň výrazně snižuje tvorbu bublin při návratu oleje a snižuje pravděpodobnost vniknutí vzduchu do systému.

Série XNJ filtrů pro návrat oleje v krabici je široce vhodná pro různé integrované hydraulické systémy s vestavěnými články pro čištění návratového oleje. Lze ji použít v kompaktních hydraulických stanicích CNC zařízení, hydraulických pohonných jednotkách automatických výrobních linek, vestavěných hydraulických obvodech malých stavebních strojů, hydraulických řídicích systémech přesných obráběcích strojů, specializovaném hydraulickém lékařském vybavení, laboratorních hydraulických zkušebních stancích a dalších provozních podmínkách. Je zvláště vhodná pro provozní scénáře, kde je vnější montážní prostor pro olejovou nádrž extrémně omezený a kde jsou kladeny vysoké požadavky na celkovou čistotu a těsnost systému. Umožňuje úplné čištění návratového oleje plným průtokem bez nutnosti vnějšího prostoru, čímž efektivně prodlužuje životnost hydraulického oleje i klíčových hydraulických komponent.

Ve srovnání s externími konvenčními filtry pro návrat oleje vnitřní filtr pro návrat oleje řady XNJ zcela eliminuje potřebu externího potrubí pro návrat oleje, čímž vzniká kompaktnější uspořádání systému a výrazné snížení počtu míst potenciálního úniku, a tak i snížení pravděpodobnosti poruch způsobených únikem oleje z konstrukčního hlediska; Návrh filtračního prvku s velkou kapacitou pro zachycování nečistot zvyšuje jeho schopnost uchovávat nečistoty o více než 45 % ve srovnání s externími filtry stejné přesnosti, čímž efektivně prodlužuje interval výměny filtračního prvku a snižuje provozní a údržbové náklady na dlouhodobé období; Plně uzavřená vestavěná konstrukce není ovlivněna vnějšími nárazy ani rušeními, což výrazně zvyšuje provozní stabilitu; Na vrcholu je umístěna údržbová krytka s rychlým otevíráním, která umožňuje během údržby snadné vyjmutí filtračního prvku pouhým otevřením příslušné krytky na vrcholu palivové nádrže. Není nutné demontovat žádné externí potrubí a jedna osoba může rychle dokončit výměnu jádra, čímž se výrazně snižuje doba prostojů při údržbě.

Diferenční tlakový převodník často vyvolává poplach. Nejprve zkontrolujte, zda v systému nedochází k krátkodobému přetížení průtoku. Pokud jsou parametry průtoku stabilní, znamená to, že filtru byl dosažen limit ucpaní. Otevřete horní údržbový kryt palivové nádrže a vyměňte filtr za nový prvek stejné přesnosti, aby se obnovil normální provoz; Při studeném startu za nízkých teplot je odpor návratu oleje výrazně vyšší – jedná se o normální jev zvýšené viskozity oleje v chladném prostředí. Po určité době provozu systému a zvýšení teploty oleje klesne odpor přirozeně zpět do normálního rozsahu; Obsah bublin v palivové nádrži výrazně vzrostl. Zkontrolujte, zda není spodní struktura pro rovnoměrné rozptýlení kapalného toku ucpaná nebo deformovaná, a odstraňte nečistoty usazené v kanálu rozptýlení, aby se obnovil hladký návrat oleje; Po vyjmutí filtru je na jeho povrchu viditelné místní poškození. Zkontrolujte, zda není bypassový ventil zaseknutý, odstraňte nečistoty usazené na tělese ventilu a zabráníte tak přímému působení vysokého tlaku systému na filtr.