Φίλτρο επιστροφής λαδιού σε κουτί σειράς XNJ

Η σειρά XNJ φίλτρων επιστροφής λαδιού στη δεξαμενή είναι μια ενσωματωμένη συσκευή καθαρισμού επιστροφής λαδιού, σχεδιασμένη ειδικά για τον εσωτερικό χώρο των δεξαμενών λαδιού υδραυλικών συστημάτων. Χρησιμοποιεί μια πλήρως κλειστή, ενσωματωμένη δομή εγκατάστασης και τοποθετείται ολόκληρη κάτω από τη στάθμη του λαδιού εντός της δεξαμενής. Μόνο η επάνω επιφάνεια συντήρησης και ο μεταδότης είναι ορατοί στην επικάλυψη της δεξαμενής. Το λάδι επιστροφής του συστήματος συνδέεται απευθείας στην είσοδο του φίλτρου από την πλευρική θύρα επιστροφής λαδιού της δεξαμενής. Μετά τον καθαρισμό, το λάδι αποβάλλεται απευθείας στη δεξαμενή, χωρίς να απαιτούνται εξωτερικοί σωλήνες φιλτραρίσματος, εξαλείφοντας πλήρως τον κίνδυνο διαρροής από εξωτερικούς σωλήνες, όπως συμβαίνει με τα εξωτερικά φίλτρα επιστροφής λαδιού. Είναι κατάλληλη για διάφορους ολοκληρωμένους υδραυλικούς σταθμούς που απαιτούν υψηλή αξιοποίηση του εξωτερικού χώρου και επιδιώκουν ελαχιστοποιημένη διάταξη των λαδιούχων κυκλωμάτων.

Ο φίλτρο επιστροφής λαδιού σειράς XNJ χρησιμοποιεί στοιχείο φίλτρου από γυάλινη ίνα ή ανοξείδωτο χάλυβα με μεγάλη διπλωμένη επιφάνεια, σε συνδυασμό με κυκλικό ισχυρό μαγνητικό συστατικό προσρόφησης, δημιουργώντας σύνθετη διαδρομή καθαρισμού της μορφής «προ-απόσυρση σιδηροσκόνης μέσω ισχυρού μαγνητισμού + ακριβής φιλτράρισμα ολόκληρης της ροής με το στοιχείο φίλτρου», η οποία καλύπτει αποτελεσματικά τις ανάγκες απόσυρσης ρύπων διαφορετικών μεγεθών σωματιδίων, ενώ διασφαλίζει μεγάλη χωρητικότητα λαδιού· Το ενσωματωμένο βαλβίδιο παράκαμψης έχει πίεση ανοίγματος 0,3 MPa. Όταν το στοιχείο φίλτρου φράσσεται και η διαφορά πίεσης υπερβαίνει το όριο, ή όταν η ιξώδες του λαδιού είναι υπερβολικά υψηλή κατά την κρύα εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, το βαλβίδιο παράκαμψης ανοίγει αυτόματα για να αποτρέψει τη διάτρηση του στοιχείου φίλτρου από υψηλή πίεση και την πρόκληση δευτερογενούς ρύπανσης του λαδιού· Είναι εξοπλισμένο με μεταδότη διαφοράς πίεσης με κατώφλι ενεργοποίησης 0,3 MPa, ενώ το σημείο σήματος εξέρχεται απευθείας προς το εξωτερικό της δεξαμενής καυσίμου, επιτρέποντας στο προσωπικό λειτουργίας και συντήρησης να αντιλαμβάνεται εύκολα την κατάσταση φράξιμος του στοιχείου φίλτρου χωρίς να ανοίγει την κάλυψη της δεξαμενής· Στο κάτω μέρος είναι εγκατεστημένη ειδική δομή εξομάλυνσης και διάχυσης της ροής υγρού, ενώ το καθαρισμένο λάδι εκκενώνεται στη δεξαμενή με ήρεμη ροή, προκειμένου να αποφευχθεί η ανάκατος των ρύπων που έχουν κατακαθίσει στον πυθμένα της δεξαμενής, ενώ μειώνεται σημαντικά η δημιουργία φυσαλίδων στο επιστρεφόμενο λάδι και μειώνεται η πιθανότητα εισόδου αέρα στο σύστημα.

Η σειρά XNJ φίλτρων επιστροφής λαδιού σε κουτί είναι ευρέως κατάλληλη για διάφορα ολοκληρωμένα υδραυλικά συστήματα με ενσωματωμένους κρίκους καθαρισμού του λαδιού επιστροφής. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συμπαγείς υδραυλικές σταθμούς εξοπλισμού CNC, υδραυλικές μονάδες ισχύος αυτοματοποιημένων γραμμών παραγωγής, ενσωματωμένα υδραυλικά κυκλώματα μικρών μηχανημάτων κατασκευής, υδραυλικά συστήματα ελέγχου ακριβείας μηχανημάτων, ειδικός υδραυλικός εξοπλισμός για ιατρική χρήση, εργαστηριακά υδραυλικά τραπέζια δοκιμών και άλλες συνθήκες λειτουργίας. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για σενάρια εργασίας όπου ο εξωτερικός χώρος εγκατάστασης της δεξαμενής λαδιού είναι εξαιρετικά περιορισμένος και τίθενται υψηλές απαιτήσεις όσον αφορά τη συνολική καθαρότητα και την πρόληψη διαρροών του συστήματος. Μπορεί να πραγματοποιήσει πλήρη καθαρισμό του λαδιού επιστροφής χωρίς να καταλαμβάνει εξωτερικό χώρο, επεκτείνοντας αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού λαδιού και των βασικών υδραυλικών εξαρτημάτων.

Σε σύγκριση με τα εξωτερικά συμβατικά φίλτρα επιστροφής λαδιού, το εσωτερικό φίλτρο επιστροφής λαδιού σειράς XNJ εξαλείφει πλήρως την ανάγκη για εξωτερικό σωλήνα επιστροφής λαδιού, οδηγώντας σε πιο συμπαγή διάταξη συστήματος και σημαντική μείωση του αριθμού των σημείων διαρροής, με αποτέλεσμα τη μείωση της πιθανότητας αποτυχιών διαρροής λαδιού από δομικής άποψης· η σχεδίαση του στοιχείου φίλτρου ρύπανσης μεγάλης χωρητικότητας αυξάνει την ικανότητα κατακράτησης ρύπων κατά περισσότερο από 45% σε σύγκριση με εξωτερικά φίλτρα ίδιας ακρίβειας, επιτρέποντας έτσι την αποτελεσματική παράταση του κύκλου αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου και τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης στο μακροπρόθεσμο διάστημα· η πλήρως κλειστή ενσωματωμένη δομή δεν επηρεάζεται από εξωτερικές κρούσεις ή διαταραχές, βελτιώνοντας σημαντικά τη σταθερότητα λειτουργίας· στο ανώτερο μέρος υπάρχει κάλυμμα συντήρησης με γρήγορο άνοιγμα, το οποίο επιτρέπει την εύκολη αφαίρεση του στοιχείου φίλτρου με απλό άνοιγμα της αντίστοιχης πλάκας κάλυψης στο ανώτερο μέρος της δεξαμενής καυσίμου κατά τη συντήρηση. Δεν απαιτείται η αποσυναρμολόγηση εξωτερικών σωληνώσεων, ενώ η αντικατάσταση του πυρήνα μπορεί να ολοκληρωθεί γρήγορα από ένα μόνο άτομο, με αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση του χρόνου αδράνειας για συντήρηση.

Ο μετατροπέας διαφορικής πίεσης ενεργοποιεί συχνά την ειδοποίηση. Πρώτον, ελέγξτε αν υπάρχει προσωρινή υπερφόρτωση ροής στο σύστημα. Εάν οι παράμετροι ροής είναι σταθερές, αυτό υποδηλώνει ότι το φίλτρο έχει φτάσει στο όριο φραξίματος. Ανοίξτε το επάνω κάλυμμα συντήρησης της δεξαμενής καυσίμου και αντικαταστήστε το με ένα νέο φίλτρο ίδιας ακρίβειας για να επαναφέρετε τη φυσιολογική λειτουργία· Κατά την κρύα εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες, η αντίσταση επιστροφής του λαδιού είναι σημαντικά υψηλότερη, γεγονός που αποτελεί φυσιολογικό φαινόμενο αυξημένης ιξώδους του λαδιού σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας. Μετά από μία περίοδο λειτουργίας του συστήματος και την άνοδο της θερμοκρασίας του λαδιού, η αντίσταση θα μειωθεί φυσικά στο φυσιολογικό εύρος· Το περιεχόμενο φυσαλίδων στη δεξαμενή καυσίμου έχει αυξηθεί σημαντικά. Ελέγξτε αν η δομή διάχυσης ροής στο κάτω μέρος είναι φραγμένη ή παραμορφωμένη και καθαρίστε τα ακαθάρια που προσκολλώνται στο διαδρόμιο διάχυσης για να επαναφέρετε την ομαλή ροή του λαδιού επιστροφής· Όταν αφαιρείται το φίλτρο, παρατηρείται τοπική ζημιά στην επιφάνειά του. Ελέγξτε αν η βαλβίδα παράκαμψης είναι κολλημένη, καθαρίστε τα ακαθάρια που προσκολλώνται στο σώμα της βαλβίδας και αποφύγετε την άμεση επίδραση υψηλής πίεσης του συστήματος στο φίλτρο για να επιλύσετε το πρόβλημα.