ຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນຂອງຊຸດ XNJ ປະເພດກ່ອງ

ຊຸດ XNJ ຂອງຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນເຂົ້າຖັງ ແມ່ນອຸປະກອນການກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນ້ຳມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ພາຍໃນຖັງ. ມັນໃຊ້ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງແບບຝັງຢູ່ທັງໝົດ ແລະ ຖືກຈັດວາງຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມລະດັບນ້ຳມັນທັງໝົດພາຍໃນຖັງ. ມີພຽງແຕ່ສ່ວນສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຕົວສົ່ງສັນຍານທີ່ຢູ່ເທິງຝາປິດຖັງເທົ່ານັ້ນທີ່ເຫັນໄດ້. ນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນຈາກລະບົບຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂົ້າກັບທາງເຂົ້າຂອງຕົວກະຈາຍຜ່ານທາງເຂົ້ານ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຜະນັງຂ້າງຂອງຖັງ. ຫຼັງຈາກການກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນແລ້ວ ນ້ຳມັນຈະຖືກປ່ອຍເຂົ້າໄປໃນຖັງໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ກະຈາຍເພີ່ມເຕີມທີ່ຢູ່ນອກຖັງ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮັ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ນອກທີ່ເກີດຈາກຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກຖັງຢ່າງສົມບູນ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານີໄຮໂດຣລິກທີ່ບູລິມະພາບທີ່ຕ້ອງການການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ດ້ານນອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີການຈັດແຕ່ງລະບົບນ້ຳມັນທີ່ເປັນລາຍການທີ່ເລີຍງ່າຍ.

ຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ສົ່ງຄືນຂອງຊຸດ XNJ ໃຊ້ອົງປະກອບຕົວກະຈາຍທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນໄຍແກ້ວ ຫຼື ແສງສະຕີນເລດທີ່ມີເນື້ອທີ່ພັບໃຫຍ່ ຮ່ວມກັບອົງປະກອບດູດຊຶມດ້ວຍແຮງເທິງທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນຮູບວົງກົມ ເພື່ອປະກອບເປັນເສັ້ນທາງການກຳຈັດສິ່ງເປື້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ໂດຍມີຂັ້ນຕອນ "ການດູດຊຶມດ້ວຍແຮງເທິງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຈັບເອົາເສັ້ນເຫຼັກກ່ອນ+ການກະຈາຍນ້ຳມັນທັງໝົດຜ່ານຕົວກະຈາຍທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ" ເຊິ່ງສາມາດຈັບເອົາສິ່ງເປື້ອນທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດຮັກສາຄວາມຈຸນ້ຳມັນໃຫ້ໃຫຍ່ໄດ້; ວາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບລ້ອມຮອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນນີ້ມີຄວາມກົດທີ່ເປີດເທົ່າກັບ 0.3 MPa. ເມື່ອຕົວກະຈາຍອຸດັ້ນ ຫຼື ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດ ຫຼື ເມື່ອຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນສູງເກີນໄປໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ ວາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແບບລ້ອມຮອບຈະເປີດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວກະຈາຍຖືກທຳລາຍຈາກຄວາມກົດສູງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດມື້ນ້ຳມັນທີ່ເປື້ອນຊ້ຳ; ມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດທີ່ມີຄ່າເປີດເທົ່າກັບ 0.3 MPa ໂດຍສັນຍາຈະຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງດ້ານນອກຂອງຖັງນ້ຳມັນໂດຍກົງ ເພື່ອໃຫ້ບຸກຄະລາກອນດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດສັງເກດເຫັນສະພາບການອຸດັ້ນຂອງຕົວກະຈາຍໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດຝາປິດຂອງຖັງນ້ຳມັນ; ມີການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໄວຂອງການລົ້ນຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ການແຜ່ກະຈາຍຢູ່ທີ່ສ່ວນລ່າງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນທີ່ຖືກກະຈາຍແລ້ວລົ້ນເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ຳມັນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເບົາບາງ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຕຸ້ນໃຫ້ສິ່ງເປື້ອນທີ່ຕົກຢູ່ທີ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງເคลື່ອນທີ່ ແລະ ລົດລາງການເກີດຟອງນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນ ພ້ອມທັງຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາກາດຈະປົນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.

ຊຸດ XNJ ຂອງຕົວກະຈາຍນ້ຳມັນທີ່ຄືນເຂົ້າໃນກ່ອງ ແມ່ນເໝາະສົມຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ບໍລິສຸດທິ່ມີການກຳຈັດນ້ຳມັນທີ່ຄືນເຂົ້າຢູ່ໃນລະບົບ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານີໄຮໂດຣລິກຂອງອຸປະກອນ CNC ທີ່ມີຂະໜາດແຄບ, ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຣລິກສຳລັບເສັ້ນຜະລິດຕະກຳອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ, ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ອຸປະກອນໄຮໂດຣລິກທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງເປັນພິເສດໃນດ້ານການແພດ, ແລະ ເຄື່ອງທົດສອບໄຮໂດຣລິກໃນຫ້ອງທົດລອງ. ມັນເໝາະສົມຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ານນອກຂອງຖັງນ້ຳມັນຈຳກັດຫຼາຍ, ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຕໍ່ຄວາມສະອາດທັງໝົດຂອງລະບົບ ແລະ ການປ້ອງກັນການຮັ່ວໄຫຼ. ມັນສາມາດປະຕິບັດການກຳຈັດນ້ຳມັນທີ່ຄືນເຂົ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ດ້ານນອກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບໄຮໂດຣລິກທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເມື່ອທຽບໃນແງ່ຂອງຕົວກັ້ນນ້ຳມັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກແບບດັ້ງເດີມ, ຕົວກັ້ນນ້ຳມັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຊຸດ XNJ ຂຈາຍການໃຊ້ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນໄປທີ່ດ້ານນອກຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດລະບົບມີຄວາມແອັດແຄບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ລຸດຈຳນວນຈຸດທີ່ອາດຮັ່ວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາຮັ່ວຂອງນ້ຳມັນຈາກມຸມມອງດ້ານໂຄງສ້າງ; ການອອກແບບເອກະສານການກັ້ນທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການກັ້ນສິ່ງເປື້ອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 45% ເມື່ອທຽບກັບຕົວກັ້ນດ້ານນອກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບດຽວກັນ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຍືດເວລາການປ່ຽນເອກະສານການກັ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍາຮຸ້ງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ; ໂຄງສ້າງທີ່ຝັງຢູ່ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະປິດທັບຢ່າງດີຈະບໍ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍຈາກການຄື່ນຫຼືການຮີດເຮືອນຈາກດ້ານນອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມສະຖຽນຂອງການເຮັດວຽກດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ສ່ວນເທິງມີຝາປິດທີ່ເປີດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບການບໍາຮຸ້ງຮັກສາ, ເຊິ່ງໃນເວລາບໍາຮຸ້ງຮັກສາ, ພຽງແຕ່ເປີດຝາປິດທີ່ສອດຄ່ອງຢູ່ເທິງຖັງເຊື້ອເພີງກໍຈະສາມາດຖອນເອກະສານການກັ້ນອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອນທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກອອກ, ແລະ ຄົນດຽວກໍສາມາດປ່ຽນສ່ວນຫຼັກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເວລາທີ່ລະບົບຕ້ອງຢຸດເຮັດວຽກເພື່ອບໍາຮຸ້ງຮັກສາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນເປີດເຕືອນເລື້ອຍໆ. ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການໄຫຼເກີນຂອບເຂດຊົ່ວຄາວໃນລະບົບຫຼືບໍ່. ຖ້າພາລາມິເຕີການໄຫຼຄົງທີ່, ນີ້ເປັນສັນຍານວ່າອົງປະກອບຕົວກັ້ນໄດ້ເຖິງຈຸດທີ່ອຸ່ດຕັນແລ້ວ. ເປີດຝາປິດການບໍາລຸງຮັກສາທາງດ້ານເທິງຂອງຖັງເຊື້ອເພີງ ແລະ ແທນອົງປະກອບຕົວກັ້ນໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບດຽວກັນເພື່ອຄືນສູ່ສະຖານະການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ; ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວາມຕ້ານທາງການກັບຄືນຂອງນ້ຳມັນຈະສູງຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ເຊິ່ງເປັນເຫດການປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກທີ່ລະບົບເຮັດວຽກໄປເປັນເວລາໜຶ່ງ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທາງຈະຫຼຸດລົງຄືນໄປສູ່ຂອບເຂດປົກກະຕິໂດຍຕົວມັນເອງ; ປະລິມານຟອງໃນຖັງເຊື້ອເພີງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດ. ກວດສອບວ່າໂຄງສ້າງການແຜ່ກະຈາຍການໄຫຼຂອງຂອງເຫຼວທາງດ້ານລຸ່ມຖືກອຸ່ດຕັນຫຼືເສຍຮູບຫຼືບໍ່, ແລະ ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດຢູ່ໃນທາງໄຫຼການແຜ່ກະຈາຍເພື່ອຄືນສູ່ການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທີ່ກັບຄືນຢ່າງລຽບງ່າຍ; ເມື່ອຖອດອົງປະກອບຕົວກັ້ນອອກ, ມີການເສຍຫາຍທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທີ່ໜ້າເປີດຂອງມັນ. ກວດສອບວ່າວາວໄລຍະສັ້ນຖືກຕິດຢູ່ຫຼືບໍ່, ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດຢູ່ທີ່ໂຕວາວ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການທີ່ຄວາມດັນສູງຂອງລະບົບຈະເຂົ້າປະທັບໂດຍກົງຕໍ່ອົງປະກອບຕົວກັ້ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.