XNJ séria krabicového filtra na návratný olej

Séria XNJ filtru návratovej olejovej zmesi do nádrže je zabudované zariadenie na čistenie návratového oleja, ktoré je špeciálne navrhnuté pre vnútorný priestor olejových nádrží hydraulických systémov. Používa úplne uzavretú vložnú inštalačnú konštrukciu a je úplne umiestnená pod hladinou oleja vo vnútri olejovej nádrže. Na krytovom plechu olejovej nádrže sú viditeľné iba vrchná údržbová prípojka a snímač. Návratový olej zo systému je priamo pripojený na vstup filtru cez návratový olejový otvor na bočnej stene olejovej nádrže. Po čistení sa olej priamo vypúšťa späť do olejovej nádrže bez potreby akýchkoľvek ďalších vonkajších filtračných potrubí, čím sa úplne eliminuje riziko úniku oleja z vonkajších potrubí pri vonkajších návratových olejových filtroch. Je vhodná pre rôzne integrované hydraulické stanice, ktoré vyžadujú vysoké využitie vonkajšieho priestoru a sledujú minimalistickejšie usporiadanie olejových okruhov.

Filtrovací prvok na návrat oleja série XNJ v krabičkovej konštrukcii využíva veľkú zloženú plochu filtra z skleneného vlákna alebo z nehrdzavejúcej ocele v kombinácii s kruhovou silnou magnetickou zariadením na adsorpciu, čím vzniká kompozitná cesta čistenia: „silná magnetická predfiltrácia železných triesok + presná plnoprietoková filtrácia filtračným prvkom“. Táto konštrukcia efektívne pokrýva požiadavky na zachytenie kontaminantov rôznych veľkostí častíc a zároveň zabezpečuje veľkú kapacitu oleja. Vestavný obchádzací ventil má otvárací tlak 0,3 MPa. Ak sa filtračný prvok upchne a rozdiel tlakov prekročí povolenú hranicu, alebo ak je pri studenej štarte za nízkych teplôt viskozita oleja príliš vysoká, obchádzací ventil sa automaticky otvorí, aby sa zabránilo prebitiu filtračného prvku vysokým tlakom a následnému sekundárnemu znečisteniu oleja. Zariadenie je vybavené snímačom rozdielu tlakov so spúšťacou hodnotou 0,3 MPa; signálny vývod je priamo vedený von z palivovej nádrže, takže personál pre prevádzku a údržbu môže vizuálne a priamo sledovať stav upchatia filtračného prvku bez nutnosti otvárania krytu palivovej nádrže. Na spodnej strane je inštalovaná špeciálna štruktúra na tlmenie a rozptyl toku kvapaliny, ktorá umožňuje vypúšťanie očisteného oleja do nádrže jemným, mierne rýchlym prúdom – tým sa zabráni zamiešaniu usadenín kontaminantov na dne nádrže a zároveň sa výrazne zníži tvorba bublín pri návrate oleja a pravdepodobnosť vniknutia vzduchu do systému.

Filtro na návratový olej série XNJ v krabici je široko použiteľné pre rôzne integrované hydraulické systémy s vestavovanými linkami na čistenie návratového oleja. Môže sa používať v kompaktných hydraulických staniciach CNC zariadení, hydraulických pohonných jednotkách automatizovaných výrobných línií, vestavovaných hydraulických obvodoch malých stavebných strojov, hydraulických riadiacich systémoch presných obrábacích strojov, špeciálnych hydraulických zariadeniach pre medicínske účely, laboratórnych hydraulických skúšobných stojanoch a podobných prevádzkových podmienkach. Je obzvlášť vhodné pre pracovné scenáre, kde je vonkajšie inštalačné miesto pre olejovú nádrž extrémne obmedzené a kde sa kladú vysoké požiadavky na celkovú čistotu a predchádzanie únikom v systéme. Zabezpečuje úplné čistenie návratového oleja pri plnom prietoku bez potreby vonkajšieho priestoru, čím efektívne predlžuje životnosť hydraulického oleja aj kľúčových hydraulických komponentov.

V porovnaní s vonkajšími konvenčnými filtromi na návrat oleja vnútorný filter na návrat oleja série XNJ úplne eliminuje potrebu vonkajšej potrubnej siete pre návrat oleja, čo vedie k kompaktnejšiemu usporiadaniu systému a výraznému zníženiu počtu miest potenciálneho úniku, a tým aj k zníženiu pravdepodobnosti porúch spôsobených únikom oleja z konštrukčného hľadiska; návrh filtračného prvku s veľkou kapacitou na zachytávanie nečistôt zvyšuje jeho schopnosť udržiavať nečistoty o viac ako 45 % v porovnaní s vonkajšími filtromi rovnakej presnosti, čo efektívne predlžuje interval výmeny filtračného prvku a zníži dlhodobé prevádzkové a údržbové náklady; úplne uzavretá zabudovaná štruktúra nie je ovplyvnená vonkajšími nárazmi ani poruchami, čo výrazne zvyšuje stabilitu prevádzky; vrch je vybavený rýchlo otváracou údržbovou krytkou, ktorá umožňuje jednoduché odstránenie filtračného prvku len otvorením príslušnej krytového panela na vrchu palivovej nádrže počas údržby. Nie je potrebné demontovať vonkajšie potrubia a jedna osoba môže rýchlo dokončiť výmenu jadra, čím sa výrazne skráti doba výpadku pri údržbe.

Diferenčný tlakový snímač často spúšťa alarm. Najprv skontrolujte, či v systéme nedochádza k krátkodobej preťaženosti prietoku. Ak sú prietokové parametre stabilné, znamená to, že filtračný prvok dosiahol limit upchávania. Otvorte horný údržbový kryt palivovej nádrže a vymeňte ho za nový filtračný prvok rovnakej presnosti, aby ste obnovili normálny chod; Počas studenej štartu pri nízkych teplotách je odpor návratu oleja výrazne vyšší – ide o normálne jav zvýšenej viskozity oleja v prostredí s nízkou teplotou. Po určitej dobe prevádzky systému a zvýšení teploty oleja sa odpor samovoľne zníži späť do normálneho rozsahu; Obsah bublín v palivovej nádrži výrazne stúpol. Skontrolujte, či je spodná štruktúra rozptylu kvapalného prietoku upchatá alebo deformovaná, a odstráňte nečistoty usadené v rozptylovom kanáli, aby ste obnovili hladký návrat oleja; Po vybratí filtračného prvku je na jeho povrchu lokálna poškodenie. Skontrolujte, či nie je obvodový ventil zaseknutý, vyčistite nečistoty usadené na tele valca a zabráňte priamemu pôsobeniu vysokého tlaku systému na filtračný prvok, čím problém vyriešite.