Przemysłowy Park Przemysłowy Xiwangcun, dzielnica Muye, Xinxiang, prowincja Henan, Chiny [email protected]
Seria TXNJ filtrów z wewnętrznym powrotem oleju wykorzystuje całkowicie wbudowaną konstrukcję zbiornika oleju, który jest w całości zanurzony poniżej poziomu oleju; na zewnątrz widoczna jest jedynie górna struktura serwisowa, co całkowicie eliminuje zewnętrzny przewód powrotny oleju oraz zagrożenia wyciekami. Filtr wyposażony jest w wielofunkcyjny element filtracyjny o dużej pojemności oraz pierścieniowy, silny komponent magnetyczny zapewniające dwustopniową filtrację. Wbudowany zawór obejściowy o ciśnieniu 0,3 MPa zapobiega uszkodzeniu elementu filtracyjnego pod wpływem nadmiernego ciśnienia. Zewnętrzny przetwornik różnicy ciśnień umożliwia monitorowanie stopnia zanieczyszczenia filtra bez konieczności otwierania pokrywy. Dolna struktura buforująca przepływ cieczy stabilizuje przepływ i zapobiega zanieczyszczeniom wtórnym; filtr ten nadaje się do stosowania na końcowym etapie pracy różnych kompaktowych, zintegrowanych stacji hydraulicznych.
Seria XNJ filtrów oleju powrotnego do zbiornika to wbudowane urządzenie do oczyszczania oleju powrotnego, zaprojektowane specjalnie na wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej zbiorników oleju w układach hydraulicznych. Zastosowano całkowicie zamkniętą konstrukcję montażu wbudowanego, umieszczoną w całości poniżej poziomu oleju wewnątrz zbiornika. Na pokrywie zbiornika widoczne są jedynie górny interfejs serwisowy oraz nadajnik. Olej powrotny z systemu jest bezpośrednio podłączany do wejścia filtra przez otwór oleju powrotnego umieszczony w ścianie bocznej zbiornika. Po oczyszczeniu olej jest bezpośrednio odprowadzany do zbiornika bez konieczności stosowania dodatkowych rurociągów filtracyjnych na zewnątrz zbiornika, co całkowicie eliminuje ryzyko przecieków w zewnętrznych rurociągach charakterystycznych dla zewnętrznych filtrów oleju powrotnego. Urządzenie to nadaje się do różnych zintegrowanych stacji hydraulicznych, w których wymagana jest maksymalna efektywność wykorzystania przestrzeni zewnętrznej oraz minimalista układu obwodów olejowych.
| Nazwa marki | DFFILTRI |
| Model filtru | XNJ |
| Przepływ nominalny (L/min) | 25,40,63,100,160... |
| Stopień filtracji (μm) | 80,100,180 |
Filtr odczynny serii XNJ zastosowuje element filtracyjny z dużą powierzchnią złożenia wykonany z szkła włóknistego lub stali nierdzewnej oraz okrągły, mocny komponent magnetyczny do adsorpcji, tworząc złożoną ścieżkę oczyszczania: «wstępne, magnetyczne przechwytywanie opiłków żelaznych + pełnoprzepływowa filtracja precyzyjnym elementem filtracyjnym». Dzięki temu efektywnie przechwytywane są zanieczyszczenia o różnych rozmiarach cząstek przy jednoczesnym zapewnieniu dużej pojemności oleju. Wbudowany zawór obejściowy otwiera się przy ciśnieniu 0,3 MPa. Gdy element filtracyjny jest zatkany i różnica ciśnień przekracza dopuszczalny próg lub gdy lepkość oleju jest zbyt wysoka podczas zimnego rozruchu w niskich temperaturach, zawór obejściowy otwiera się automatycznie, zapobiegając przebiciu elementu filtracyjnego nadmiernym ciśnieniem oraz wtórnemu zanieczyszczeniu oleju. Filtr wyposażony jest w przetwornik różnicy ciśnień z progiem aktywacji 0,3 MPa; sygnał wyjściowy jest bezpośrednio wyprowadzany na zewnątrz zbiornika paliwa, umożliwiając personelowi obsługowemu i konserwacyjnemu intuicyjne ocenianie stopnia zatkania elementu filtracyjnego bez konieczności otwierania pokrywy zbiornika. Na dnie zainstalowano dedykowaną strukturę buforującą i rozpraszającą przepływ cieczy, dzięki której oczyszczony olej wpływa do zbiornika w sposób łagodny, nie mieszając osadzonych na dnie zanieczyszczeń, a jednocześnie znacznie ograniczając powstawanie pęcherzyków w powracającym oleju oraz zmniejszając prawdopodobieństwo przedostania się powietrza do układu.



Seria XNJ filtrów z powrotem oleju w obudowie jest szeroko stosowana w różnych zintegrowanych układach hydraulicznych z wbudowanymi ogniwami oczyszczania oleju w obiegu zwrotnym. Może być wykorzystywana w stacjach hydraulicznych dla kompaktowych urządzeń CNC, jednostkach zasilania hydraulicznego linii produkcyjnych zautomatyzowanych, wbudowanych układach hydraulicznych małych maszyn budowlanych, precyzyjnych układach sterowania hydraulicznego obrabiarek, specjalistycznych urządzeniach hydraulicznych do zastosowań medycznych oraz stołach badawczych hydraulicznych w laboratoriach i innych warunkach pracy. Jest szczególnie odpowiednia dla scenariuszy pracy, w których przestrzeń zewnętrznego montażu zbiornika oleju jest bardzo ograniczona, a system wymaga wysokiego stopnia czystości i skutecznego zapobiegania wyciekowi oleju. Pozwala na pełnoprzepływową filtrację oleju w obiegu zwrotnym bez zajmowania dodatkowej przestrzeni zewnętrznej, skutecznie wydłużając żywotność oleju hydraulicznego oraz kluczowych komponentów układu hydraulicznego.



W porównaniu do zewnętrznych, konwencjonalnych filtrów powrotnych oleju seria XNJ wewnętrznych filtrów powrotnych oleju całkowicie eliminuje potrzebę zewnętrznego przewodu filtrującego powrót oleju, co zapewnia bardziej zwartą układankę systemu oraz znaczne zmniejszenie liczby punktów przecieków, a tym samym redukuje prawdopodobieństwo awarii spowodowanych przeciekami oleju z punktu widzenia konstrukcyjnego; Projekt dużego filtra zanieczyszczeń o dużej pojemności zwiększa zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń o ponad 45% w stosunku do zewnętrznych filtrów o tej samej precyzji, skutecznie wydłużając cykl wymiany elementu filtrującego i obniżając długoterminowe koszty eksploatacji oraz konserwacji; Całkowicie zamknięta, wbudowana konstrukcja nie jest narażona na wpływ zewnętrznych uderzeń lub zakłóceń, co znacznie poprawia stabilność pracy; Górna część wyposażona jest w szybkootwieralną pokrywę serwisową, która umożliwia łatwe usunięcie elementu filtrującego poprzez otwarcie odpowiedniej pokrywy umieszczonej na szczycie zbiornika paliwa podczas konserwacji. Nie ma potrzeby demontażu zewnętrznych przewodów, a główną operację wymiany rdzenia można szybko wykonać przez jedną osobę, co znacznie skraca czas postoju konieczny do konserwacji.
Przetwornik różnicy ciśnień często wyzwalает alarm. Najpierw sprawdź, czy w układzie występuje chwilowe przeciążenie przepływu. Jeśli parametry przepływu są stabilne, oznacza to, że element filtrujący osiągnął limit zatkania. Otwórz pokrywę serwisową na górze zbiornika paliwa i wymień element filtrujący na nowy o tej samej klasie dokładności, aby przywrócić normalną pracę układu; Podczas zimnego rozruchu w niskich temperaturach opór przepływu oleju powrotnego jest znacznie wyższy – jest to zjawisko normalne wynikające ze wzrostu lepkości oleju w niskotemperaturowym środowisku. Po pewnym czasie pracy układu i podwyższeniu temperatury oleju opór spadnie naturalnie do zakresu normalnego; Zawartość pęcherzyków w zbiorniku paliwa znacznie wzrosła. Sprawdź, czy struktura dyfuzji przepływu cieczy na dnie zbiornika jest zatkana lub odkształcona, a następnie oczyść zanieczyszczenia przywarające do kanału dyfuzyjnego, aby przywrócić gładki przepływ oleju powrotnego; Po usunięciu elementu filtrującego stwierdzono uszkodzenie lokalne na jego powierzchni. Sprawdź, czy zawór obejściowy jest zablokowany, oczyść zanieczyszczenia przywarające do jego korpusu i zapobiegaj bezpośredniemu oddziaływaniu wysokiego ciśnienia układu na element filtrujący, aby rozwiązać problem.