Φίλτρο υψηλής πίεσης για σωληνώσεις σειράς DFZ

Στα σημερινά υψηλάς τεχνολογίας υδραυλικά συστήματα, η μόλυνση του λαδιού έχει καταστεί η κύρια αιτία αποτυχίας των εξοπλισμών. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της βιομηχανίας, περίπου το 70% των αποτυχιών υδραυλικών συστημάτων οφείλεται στη μόλυνση του λαδιού, ενώ οι υψηλής πίεσης φίλτρα γραμμής σειράς DFZ μπορούν να μειώσουν τους ρυθμούς φθοράς του εξοπλισμού κατά περισσότερο από 60%. Ως προϊόν αναφοράς στον βιομηχανικό υδραυλικό τομέα, τα φίλτρα υψηλής πίεσης γραμμής σειράς DFZ έχουν καταστεί η προτιμώμενη λύση για βιομηχανίες όπως η αιολική ενέργεια, η μεταλλουργία και οι μηχανές έγχυσης.

Ο φίλτρος υψηλής πίεσης σειράς DFZ είναι σχεδιασμένος ειδικά για συνθήκες λειτουργίας υψηλής πίεσης, με μέγιστη πίεση 42 MPa και ακρίβεια φιλτραρίσματος που καλύπτει το εύρος 3–10 μm. Μπορεί να αποκόπτει με ακρίβεια μεταλλικά σωματίδια, ελαστικές ακαθαρσίες και χημικούς ρύπους στο υδραυλικό λάδι. Τα βασικά πλεονεκτήματά του αντικατοπτρίζονται στις ακόλουθες πτυχές.

1. Διπλή δομή φίλτρου: το εξωτερικό στρώμα χρησιμοποιεί πλεγμένο πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα για προ-φιλτραρισμό μεγάλων σωματιδίων, ενώ το εσωτερικό στρώμα χρησιμοποιεί εισαγόμενο φίλτρο από γυάλινες ίνες για λεπτό φιλτραρισμό μικρών ακαθαρσιών. Η ικανότητα κατακράτησης ρύπων είναι διπλάσια σε σύγκριση με τα συνηθισμένα φίλτρα, επεκτείνοντας σημαντικά το χρονικό διάστημα μεταξύ αντικαταστάσεων.

2. Έξυπνη διαχείριση διαφοράς πίεσης, εξοπλισμένη με μεταδότη ρύπανσης, η οποία ενεργοποιεί αυτόματα συναγερμό όταν η διαφορά πίεσης εισόδου-εξόδου φτάσει τα 5 bar, υπενθυμίζοντας την αντικατάσταση του φίλτρου· η βαλβίδα παράκαμψης σχεδιάστηκε να ανοίγει όταν η διαφορά πίεσης φτάσει τα 0,6 MPa, προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος διακοπής του συστήματος.

3. Προσαρμοστικότητα σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας, με εύρος λειτουργικής θερμοκρασίας από -30 ℃ έως 120 ℃, συμβατό με διάφορα υγρά, όπως μεταλλικό λάδι, συνθετικό λάδι και διάλυμα νερού-αιθυλενογλυκόλης. Το περίβλημα κατασκευάζεται από υψηλής αντοχής άνθρακα χάλυβα με εξαιρετική αντοχή σε κρούσεις.

Οι υψηλής πίεσης φίλτρα γραμμής σειράς DFZ έχουν επιτυχώς εισχωρήσει σε πολλούς βιομηχανικούς τομείς, δημιουργώντας τυποποιημένες λύσεις εφαρμογής, οι οποίες παρουσιάζονται ειδικά στις ακόλουθες πτυχές.

1. Για τον εξοπλισμό αιολικής ενέργειας, στο σύστημα λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων, η σειρά DFZ βελτιώνει την καθαρότητα του λαδιού σε επίπεδο NAS 6, μειώνει το ρυθμό φθοράς των γραναζιών κατά 55% και διασφαλίζει σχεδιαστική διάρκεια ζωής 20 ετών για την αιολική τουρμπίνα.

2. Μεταλλουργικός εξοπλισμός: Μετά την εφαρμογή της σειράς DFZ στο υδραυλικό σύστημα μιας μηχανής συνεχούς χύτευσης σε μία σιδηρουργική επιχείρηση, η διάρκεια ζωής της υδραυλικής αντλίας εκτείνεται από 8.000 ώρες σε 12.000 ώρες και ο χρόνος ανενεργίας λόγω βλαβών μειώνεται κατά 40%.

3. Μηχανήματα έγχυσης πλαστικού: Με τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού των διαδρόμων ροής, η σειρά DFZ ελέγχει την απώλεια διαφοράς πίεσης εντός 0,1 MPa, βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση του συστήματος κατά 15% και αυξάνει το ποσοστό εγκρίσεων των προϊόντων κατά 3%.

4. Στο υδραυλικό σύστημα των εκσκαφέων, η σειρά μηχανημάτων κατασκευής DFZ υφίσταται υψηλής πίεσης κρούση λόγω συχνών ενεργοποιήσεων και απενεργοποιήσεων, ενώ η αντοχή του φίλτρου σε κόπωση βελτιώνεται κατά 30%, προσαρμόζοντάς το σε εξαιρετικά ψυχρά περιβάλλοντα των -40 ℃.

Σε σύγκριση με παρόμοια προϊόντα, το υψηλής πίεσης φίλτρο αγωγού της σειράς DFZ παρουσιάζει εξαιρετική απόδοση σε βασικούς δείκτες, όπως η αντοχή σε πίεση (έως 42 MPa), η ακρίβεια φιλτραρίσματος (3 μm) και η ικανότητα αποθήκευσης ρύπων (διπλάσια σε σχέση με τα συνηθισμένα φίλτρα). Για παράδειγμα, μια συγκεκριμένη επιχείρηση επεξεργασίας αλουμινίου χρησιμοποιούσε αρχικά εγχώρια φίλτρα, αλλά ο ρυθμός συμμόρφωσης του συστήματος όσον αφορά την καθαρότητα ήταν μόνο 65%· μετά την αντικατάσταση με τη σειρά DFZ, ο ρυθμός συμμόρφωσης αυξήθηκε στο 98% και ο ετήσιος χρόνος αδράνειας μειώθηκε σε λιγότερο από 5 ώρες.

Προσφέρει πολλαπλές μεθόδους εγκατάστασης, όπως στοίβαση, φλάντζα, σπειρωτή, κ.λπ., υποστηρίζοντας συνδυασμό εν σειρά ή παράλληλο. Στο υδραυλικό σύστημα των γερανών λιμένα, οι διπλοί σωληνωτοί φίλτροι σειράς FMND και οι υψηλής πίεσης σωληνωτοί φίλτροι σειράς DFZ λειτουργούν από κοινού για να αυξήσουν τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού σε 99,2% και να μειώσουν το ετήσιο κόστος συντήρησης κατά 200.000 γιουάν.

Προσφέρουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες «ένα-σταματημάτων» από την επιλογή προϊόντων μέχρι τον σχεδιασμό συστήματος, την εγκατάσταση και την εκτόνωση σφαλμάτων. Μια έρευνα τρίτου μέρους δείχνει ότι οι χρήστες είναι 92% ικανοποιημένοι με την απόδοση των υψηλής πίεσης σωληνωτών φίλτρων σειράς DFZ, ενώ η βαθμολογία της ταχύτητας ανταπόκρισης στην εξυπηρέτηση τους κατατάσσεται στις τρεις πρώτες θέσεις του κλάδου.

1. Η διαφορά πίεσης αυξάνεται υπερβολικά γρήγορα

Αιτία: Το αρχικό επίπεδο μόλυνσης του λαδιού υπερβαίνει το πρότυπο, ή λείπει η συσκευή προ-φιλτραρίσματος.

Λύση: Εγκαταστήστε φίλτρα αναρρόφησης λαδιού σειράς SFW στο εμπρόσθιο τμήμα του σωλήνα επιστροφής λαδιού και ελέγχετε τακτικά την καθαρότητα του λαδιού (επίπεδο NAS ≤ 8).

2. Λανθασμένο άνοιγμα της βαλβίδας παράκαμψης

Αιτία: Η διακύμανση της πίεσης του συστήματος υπερβαίνει τα 0,6 MPa ή το βαθμός κενού είναι ανώμαλος.

Λύση: Εγκαταστήστε έναν αποθηκευτικό όγκο στην έξοδο της αντλίας για απόσβεση της πίεσης και ελέγξτε αν ο διασπορέας είναι φραγμένος, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το επίπεδο λαδιού στη δεξαμενή βρίσκεται 50 mm πάνω από την ελάχιστη γραμμή βύθισης του φίλτρου.

3. Σύντομος κύκλος αντικατάστασης του φίλτρου

Αιτία: Μη κατάλληλη επιλογή της ακρίβειας φιλτραρίσματος ή ύπαρξη μη φιλτραρισμένων πηγών ρύπανσης στο σύστημα.

Λύση: Επαναπροσαρμόστε την ακρίβεια φιλτραρίσματος βάσει των απαιτήσεων καθαρότητας κρίσιμων συστατικών, όπως οι βαλβίδες servo· εγκαταστήστε φίλτρα σειράς DFZ κάτω από την ηλεκτρομαγνητική κατευθυντική βαλβίδα για να δημιουργηθεί διστάδιο φιλτράρισμα.

4. Δυσκολία εκκίνησης σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας

Αιτία: Υπερβολική ιξώδες του λαδιού που οδηγεί σε αύξηση της αντίστασης ροής.

Λύση: Χρησιμοποιήστε υδραυλικό λάδι HV46 χαμηλής θερμοκρασίας ή εγκαταστήστε θερμαντήρα δεξαμενής λαδιού για να διασφαλιστεί ότι το σύστημα ξεκινά όταν η θερμοκρασία του λαδιού είναι ≥ 40 ℃.