فیلتر خط لوله فشار بالا سری DFZ

در سیستم‌های هیدرولیک امروزی که بسیار پیچیده هستند، آلودگی روغن به عامل اصلی خرابی تجهیزات تبدیل شده است. بر اساس آمار صنعتی، حدود ۷۰ درصد از خرابی‌های سیستم‌های هیدرولیک ناشی از آلودگی روغن است و فیلترهای خط لوله فشار بالا سری DFZ می‌توانند نرخ سایش تجهیزات را بیش از ۶۰ درصد کاهش دهند. به‌عنوان محصولی مرجع در حوزه هیدرولیک صنعتی، فیلتر خط لوله فشار بالا سری DFZ به دلیل عملکرد عالی فیلتراسیون و قابلیت اطمینان بالا، راه‌حل ارجح صنایعی مانند انرژی بادی، فلزوری، و ماشین‌آلات قالب‌گیری تزریقی شده است.

فیلتر خط لوله فشار بالای سری DFZ به‌طور خاص برای شرایط کاری فشار بالا طراحی شده است و حداکثر فشار آن ۴۲ مگاپاسکال و دقت فیلتراسیون آن در محدوده ۳ تا ۱۰ میکرومتر قرار دارد. این فیلتر قادر است ذرات فلزی، ناخالصی‌های لاستیکی و آلاینده‌های شیمیایی موجود در روغن هیدرولیک را با دقت بالا جدا کند. مزایای اصلی آن در جنبه‌های زیر مشهود است.

۱. ساختار فیلتر دو لایه: لایه بیرونی از توری بافت‌شده از فولاد ضدزنگ برای فیلتراسیون اولیه ذرات بزرگ استفاده می‌کند و لایه داخلی از ماده فیلتری الیاف شیشه‌ای وارداتی برای فیلتراسیون دقیق ناخالصی‌های ریز بهره می‌برد. ظرفیت نگهداری آلاینده‌ها دو برابر فیلترهای معمولی است و این امر به‌طور قابل‌توجهی دوره تعویض فیلتر را افزایش می‌دهد.

۲. مدیریت هوشمند فشار دیفرانسیل، مجهز به ترانسمیتر آلودگی، که به‌صورت خودکار هنگامی‌که اختلاف فشار ورودی و خروجی به ۵ بار برسد هشدار می‌دهد و یادآوری می‌کند که عنصر فیلتر جایگزین شود؛ شیر دوروزنی طوری طراحی شده است که هنگامی‌که اختلاف فشار به ۰٫۶ مگاپاسکال برسد باز می‌شود تا از خطر قطع سیستم جلوگیری شود.

۳. سازگاری با شرایط کاری افراطی، با محدوده دمای کار از ۳۰- درجه سانتی‌گراد تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد، و سازگار با رسانه‌های مختلفی مانند روغن معدنی، روغن سنتتیک و گلیکول اتیلن در آب. پوسته از فولاد کربنی با استحکام بالا ساخته شده و مقاومت برتری در برابر ضربه دارد.

فیلترهای خط لوله فشاربالای سری DFZ با موفقیت وارد چندین حوزه صنعتی شده‌اند و راه‌حل‌های کاربردی استانداردی را ایجاد کرده‌اند که به‌طور خاص در جنبه‌های زیر نمایان می‌شوند.

۱. برای تجهیزات تولید انرژی بادی، در سیستم روان‌کاری گیربکس، سری DFZ سطح پاکی روغن را تا سطح NAS ۶ بهبود می‌بخشد، نرخ سایش دنده‌ها را ۵۵٪ کاهش می‌دهد و عمر طراحی توربین بادی را به ۲۰ سال تضمین می‌کند.

۲. تجهیزات فلزورژی: پس از به‌کارگیری سری DFZ در سیستم هیدرولیک دستگاه ریخته‌گری پیوسته در یک شرکت فولادی، عمر کارکرد پمپ هیدرولیک از ۸۰۰۰ ساعت به ۱۲۰۰۰ ساعت افزایش یافته و زمان ایست‌کاری ناشی از خرابی‌ها ۴۰٪ کاهش یافته است.

۳. ماشین‌آلات تزریق پلاستیک: با بهینه‌سازی طراحی کانال جریان، سری DFZ افت اختلاف فشار را در محدودهٔ ۰٫۱ مگاپاسکال کنترل می‌کند، بازده انرژی سیستم را ۱۵٪ افزایش می‌دهد و نرخ صحت محصول را ۳٪ بالا می‌برد.

۴. در سیستم هیدرولیک بیل‌های برقی، سری DFZ ماشین‌آلات ساختمانی تحت تأثیر ضربه‌های فشار بالا ناشی از راه‌اندازی و توقف مکرر قرار می‌گیرد و عملکرد مقاومت در برابر خستگی عنصر فیلتر ۳۰٪ بهبود یافته است که این امر آن را برای کار در محیط‌های بسیار سرد تا ۴۰- درجه سانتی‌گراد مناسب می‌سازد.

در مقایسه با محصولات مشابه، فیلتر خط لوله فشار بالای سری DFZ در شاخص‌های کلیدی مانند ظرفیت تحمل فشار (تا ۴۲ مگاپاسکال)، دقت فیلتراسیون (۳ میکرون) و ظرفیت نگهداری آلاینده‌ها (دو برابر کارتریج‌های فیلتر معمولی) عملکرد برجسته‌ای از خود نشان می‌دهد. به‌عنوان مثال، یک شرکت پردازش آلومینیوم که قبلاً از فیلترهای داخلی استفاده می‌کرد، نرخ انطباق با استانداردهای تمیزی سیستم تنها ۶۵٪ بود؛ اما پس از جایگزینی با سری DFZ، این نرخ به ۹۸٪ افزایش یافت و زمان ایست‌کاری سالانه به کمتر از ۵ ساعت کاهش پیدا کرد.

ارائه روش‌های نصب متنوعی از جمله نصب روی هم، نصب فلنجی، نصب ر threaded و غیره، که امکان ترکیب موازی یا سری را فراهم می‌کند. در سیستم هیدرولیک جرثقیل‌های بندری، فیلتر لوله‌ای دوبل FMND سری و فیلترهای خط لوله فشار بالا DFZ سری به‌صورت هماهنگ عمل کرده و دسترسی تجهیزات را به ۹۹٫۲٪ افزایش داده و هزینه‌های نگهداری سالانه را ۲۰۰۰۰۰ یوان کاهش می‌دهند.

ما خدمات یک‌پارچه‌ای از انتخاب محصول تا طراحی سیستم، نصب و راه‌اندازی ارائه می‌کنیم. بر اساس نظرسنجی انجام‌شده توسط یک طرف ثالث، کاربران ۹۲٪ رضایت خود را از عملکرد فیلترهای خط لوله فشار بالا DFZ سری اعلام کرده‌اند و نمره سرعت پاسخ‌دهی خدمات آن‌ها در بین سه برترین شرکت‌های صنعت قرار دارد.

۱. افزایش سریع اختلاف فشار

علت: سطح اولیه آلودگی روغن از حد استاندارد بیشتر است یا دستگاه پیش‌فیلتری وجود ندارد.

راه‌حل: نصب فیلترهای مکش روغن SFW سری در انتهای ابتدایی خط بازگشت روغن و بررسی منظم تمیزی روغن (سطح NAS ≤ ۸)

۲. باز شدن نادرست شیر بای‌پس

علت: ضربه فشار سیستم از ۰٫۶ مگاپاسکال بیشتر است یا درجه خلأ غیرطبیعی است.

راه‌حل: نصب یک انباشته‌کننده (اکومولاتور) در خروجی پمپ برای جذب نوسانات فشار، و بررسی اینکه آیا دیفیوزر مسدود شده است یا خیر تا اطمینان حاصل شود که سطح روغن در مخزن ۵۰ میلی‌متر بالاتر از خط حداقل غوطه‌وری فیلتر قرار دارد.

۳. دوره تعویض فیلتر کوتاه است

علت: انتخاب نادرست دقت فیلتراسیون یا وجود منابع آلودگی غیرفیلترشده در سیستم.

راه‌حل: تطبیق مجدد دقت فیلتراسیون بر اساس الزامات پاکیزگی اجزای کلیدی مانند شیرهای سروو؛ نصب فیلترهای سری DFZ زیر شیر جهت‌دهنده الکترومغناطیسی به‌منظور ایجاد فیلتراسیون دو مرحله‌ای.

۴. دشواری در راه‌اندازی در محیط‌های کم‌دمایی

علت: ویسکوزیته بیش از حد روغن منجر به افزایش مقاومت جریان می‌شود.

راه‌حل: استفاده از روغن هیدرولیک کم‌دمایی HV46 یا نصب گرم‌کن مخزن روغن تا اطمینان حاصل شود که سیستم در دمای روغن ≥ ۴۰ درجه سانتی‌گراد راه‌اندازی می‌شود.