پارک صنعتی شیوانگتسون، منطقه مویه، شهر شینشیانگ، استان هنان، چین [email protected]
فیلتر روغن قابل حمل PFE بهطور خاص برای روغنهای روانکار با ویسکوزیته بالا، روغن هیدرولیک و روغن عایق طراحی شده است. این دستگاه توسط پمپ دندهای کمصدا بهکار میافتد و دارای خودمکش قوی و عملکرد نرمی است. سیستم فیلتراسیون دو مرحلهای با دقت فیلتراسیون ظریف در محدوده ۳ تا ۴۰ میکرون بهصورت اختیاری ارائه میشود. درپوش راهاندازی سریع، تعویض هسته فیلتر را آسان میسازد و دستگاه مجهز به سیستمهای محافظت در برابر سرریز و بار اضافی است. این فیلتر وزن سبکی دارد و قابلیت هل دادن دارد و برای فیلتراسیون آنلاین روغن و پالایش چرخشی در صنایعی مانند برق، فلزوری، و پتروشیمی مناسب است.
فیلتر روغن قابل حمل PFE تجهیزاتی قابل حمل برای فیلتراسیون و پالایش است که بهطور خاص برای روغنهای روانکار با ویسکوزیته بالا، روغن هیدرولیک و روغن عایق طراحی شده است. این دستگاه شامل پمپ دندهای اختصاصی، فیلتراسیون دقیق چندمرحلهای و چندین سیستم حفاظت ایمنی است. این مدل از پمپ دندهای کمصدا با توانایی خودجذب قوی و عملکرد پایدار بهره میبرد. دمای کاری آن تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد میرسد که آن را بهویژه مناسب برای پرکردن و فیلتراسیون گردشی محصولات روغنی با ویسکوزیته بالا میسازد. کل دستگاه دارای طراحی سبکوزن بوده و مجهز به چرخهای ترمز عمومی است که امکان جابجایی آسان آن توسط یک نفر را فراهم میکند. این دستگاه بهطور گسترده در حوزههای صنعتی مانند انرژی، فلزوری، معادن، پتروشیمی، ماشینآلات عمرانی و راهآهن استفاده میشود.
| نام تجاری | DFFILTRI |
| مدل | PFE |
| فشار کاری | 0.3Mpa |
| نرخ جریان | ۲۵ (لیتر بر دقیقه) |
فیلتر روغن قابل حمل PFE از سیستم فیلتراسیون دو مرحلهای استفاده میکند: درردهای ورودی (سوراخ کششی) فیلتر درشت با اندازه مش ۴۰ نصب شده است که بهطور مؤثر ذرات بزرگ آلاینده را جدا کرده و پمپ اصلی را محافظت کرده، عمر مفید اجزای اصلی را افزایش میدهد؛ فیلترهای نازک را میتوان بر اساس نیاز با دقتی بین ۳ تا ۴۰ میکرون بهصورت آزادانه انتخاب کرد که بالاترین دقت آن به ۱ میکرون میرسد و استاندارد تمیزی NAS7 را برآورده میسازد. لولهکشی فشار بالا مجهز به دستگاه محافظ سرریز است تا ایمنی سیستم هیدرولیک را بهطور مؤثر تضمین کند؛ رله حرارتی موتور را در برابر آسیب ناشی از بار اضافی محافظت میکند؛ درپوش انتهایی از ساختار بازشدن سریع برخوردار است که امکان تعویض سریع عنصر فیلتر را بدون نیاز به هرگونه ابزاری فراهم میسازد. صفحه نمایش (پنل) مجهز به مانومتر است که وضعیت عملیاتی سیستم و میزان آلودگی فیلتر را بهصورت زنده نشان میدهد. فشار کار ≤ ۰٫۵ مگاپاسکال، دبی اسمی ۶ تا ۲۰۰ لیتر بر دقیقه (قابل انتخاب)، سازگان با منبع تغذیه ۳۸۰ ولت یا ۲۲۰ ولت، مناسب برای طیف گستردهای از سیالات با ویسکوزیته متوسط.



فیلترهای روغن قابل حمل PFE بهطور گستردهای در فرآیندهای مختلفی از جمله فیلتراسیون آنلاین در حین تأمین روغن سیستمهای روانکاری هیدرولیکی، پاکسازی دور زدنی (بایپس) در حین عملیات سیستم، فیلتراسیون چرخشی پیش از راهاندازی سیستم و همچنین پمپاژ و تأمین روغن موبایل در عملیات میدانی در ارتفاعات بالا استفاده میشوند. این فیلترها برای نگهداری سیستمهای هیدرولیکی غلتکها و دستگاههای ریختهگری پیوسته در صنعت فلزوری، در صنعت پتروشیمی برای جداسازی و بازیابی روغن در فرآیندهای تصفیه تولیدی و در صنعت برق برای پاکسازی روغن ترانسفورماتور و روغن توربین، انتخابی ایدهآل برای بازرسی و تعمیر تجهیزات، نصب، تعمیر و عملیات اضطراری هستند.



در مقایسه با فیلترهای روغن معمولی، فیلتر قابل حمل روغن PFE سه مزیت برجسته بهویژه دارد: اولاً این فیلتر توسط یک پمپ چرخدنده اختصاصی بهکار گرفته میشود که خودمکش قوی و سطح نویز پایینی دارد و بهطور کامل مشکلات مربوط به ناتوانی پمپهای معمولی در مکش و تخلیه محصولات روغنی با ویسکوزیته بالا را حل میکند؛ ثانیاً دقت فیلتراسیون چندسطحی را میتوان بهصورت آزادانه انتخاب کرد، یعنی همه مراحل فیلتراسیون از درشتفیلتر تا ظریففیلتر در یک دستگاه انجام میشود و نیازی به استفاده از کاغذ فیلتر نبوده و محیط را آلوده نمیکند؛ سومین مورد، وجود چندین سیستم حفاظت ایمنی است — شیر سرریز، رله حرارتی و حفاظت فیلتر درشتدانه که همگی بهصورت هماهنگ عمل کرده و اطمینان از کارکرد بیدغدغه تجهیزات را در طول کل فرآیند تضمین میکنند.
اگر چراغ نشانگر برق روشن نباشد، معمولاً به دلیل قطع بودن برق یا خرابی چراغ نشانگر است. لطفاً کابل برق را بررسی کرده و در صورت نیاز چراغ نشانگر را تعویض نمایید. فشار دادن دکمه راهاندازی بینتیجه است، که اغلب به دلیل نادرست بودن ترتیب فازهای برق یا اضافهبار موتور رخ میدهد. لازم است ترتیب فازهای سهفاز تنظیم شود یا دکمه ریست رله حرارتی فشار داده شود. روشن شدن چراغ هشدار فیلتر معمولاً ناشی از دمای پایین روغن و افزایش ویسکوزیته آن یا انسداد عنصر فیلتر است. توصیه میشود برای بازگرداندن وضعیت عادی، سیستم گرمایشی روشن شود. اگر چراغ هشدار همچنان خاموش نشد، باید عنصر فیلتر تعویض گردد. هنگامی که ترانسمیتر فشار دیفرانسیل فعال میشود، نشاندهنده انسداد شدید عنصر فیلتر ریز است و زمانی که فشار دیفرانسیل به ۰٫۳۵ مگاپاسکال برسد، باید این عنصر بهموقع تعویض شود. در صورت ایجاد صدای غیرعادی یا لرزش بیش از حد در حین کار، دلایل رایج عبارتند از: بسته بودن شیر توپی، انسداد خط لوله یا وجود هوا در سیستم. برای رفع این مشکلات کافی است شیر توپی باز شود، خط لوله تمیز گردد و هوا از سیستم خارج شود.