Přenosný olejový filtr PFE

Přenosný olejový filtr PFE je přenosné zařízení pro filtraci a čištění, které je speciálně navrženo pro mazací oleje s vysokou viskozitou, hydraulický olej a izolační olej. Zařízení integruje specializovaný ozubený čerpadlový pohon, vícestupňovou přesnou filtraci a několik bezpečnostních ochran. Tento model využívá nízkohlučné ozubené čerpadlo s vynikající schopností samočinného nasávání a stabilním provozem. Provozní teplota může dosáhnout 200 ℃, což jej činí zvláště vhodným pro plnění a cirkulační filtraci olejů s vysokou viskozitou. Celé zařízení má lehkou konstrukci a je vybaveno univerzálními brzdovými kolečky, takže jej lze snadno přesouvat jednou osobou. Široce se používá v průmyslových oblastech, jako jsou energetika, hutnictví, těžební průmysl, petrochemie, stavební stroje a železnice.

Přenosný olejový filtr PFE využívá dvoustupňový filtrační systém: sací přípojka je vybavena hrubým filtrem o síti 40, který účinně zachycuje velké částice nečistot a chrání hlavní čerpadlo, čímž prodlužuje životnost klíčových komponent; jemné filtry lze volně vybírat podle požadavků s přesností v rozmezí od 3 μm do 40 μm, přičemž nejvyšší dosažitelná přesnost činí 1 mikron a splňuje čistotní standard NAS7. Vysokotlaký potrubní systém je vybaven zařízením pro ochranu proti přetížení (přeplnění), které efektivně zajišťuje bezpečnost hydraulického systému; tepelný relé chrání motor před poškozením způsobeným přetížením; uzavírací kryt je proveden jako rychlootevírací konstrukce, která umožňuje rychlou výměnu filtračního prvku bez nutnosti použití jakýchkoli nástrojů. Panel je vybaven tlakoměrem, který poskytuje reálný indikátor provozního stavu systému a míry znečištění filtru. Pracovní tlak ≤ 0,5 MPa, jmenovitý průtok 6–200 L/min (volitelné), kompatibilní s napájením 380 V / 220 V, vhodné pro širokou škálu středně viskózních kapalin.

Přenosné olejové filtry PFE se široce používají pro online filtraci během doplňování hydraulických mazacích systémů, pro čištění v obvodovém okruhu během provozu systému, pro cirkulační filtraci před spuštěním systému a pro mobilní čerpání a doplňování oleje při provozu ve vysokohorských terénních podmínkách. Používají se pro údržbu hydraulických systémů válcovacích stolů a kontinuálních litnic v metalurgickém průmyslu; v petrochemickém průmyslu se používají pro oddělování a zpětné získávání oleje v rámci rafinační výroby; čištění transformátorového oleje a turbínového oleje v energetickém průmyslu je ideální volbou pro přepracování zařízení, instalaci, opravy a nouzové zásahy.

Ve srovnání se standardními olejovými filtry má přenosný olejový filtr PFE tři zvláště výrazné výhody: za prvé je poháněn specializovanou ozubenou čerpadlovou jednotkou, která zajišťuje silnou samočinnou sací schopnost a nízkou hladinu hluku, čímž úplně řeší problémy běžných čerpadel, která nejsou schopna nasávat a vytláčet oleje s vysokou viskozitou; za druhé lze volně zvolit vícestupňovou přesnost filtrace – od hrubé až po jemnou filtraci v jediném zařízení, bez nutnosti použití filtrů z papíru a bez znečištění pracoviště; za třetí je k dispozici několik bezpečnostních ochran – pojistný ventil, tepelné relé i ochrana hrubým filtrem společně zajistí bezpečný a bezstarostný provoz zařízení po celou dobu jeho používání.

Pokud se kontrolka napájení nesvítí, je to obvykle způsobeno tím, že není připojeno napájení nebo je poškozena kontrolka. Zkontrolujte napájecí kabel a vyměňte kontrolku. Pokud se po stisknutí tlačítka pro spuštění nic neděje, je to často způsobeno nesprávným pořadím fází napájení nebo přetížením motoru. Je nutné upravit pořadí fází trojfázového napájení nebo stisknout tlačítko resetu tepelného relé. Svítí-li kontrolka poplachu filtru, je to obvykle způsobeno nízkou teplotou oleje, která způsobuje nadměrnou viskozitu, nebo ucpaným filtračním prvkem. Doporučuje se zapnout ohřev, aby se stav obnovil. Pokud se kontrolka stále nesvítí, je nutné vyměnit filtrační prvek. Pokud se aktivuje převodník rozdílu tlaků, znamená to, že jemný filtrační prvek je závažně ucpaný, a měl by být včas vyměněn, jakmile dosáhne rozdíl tlaků hodnoty 0,35 MPa. Vzniká-li během provozu nadměrný hluk nebo vibrace, jsou běžnými příčinami uzavřený kulový kohout, ucpaný potrubní systém nebo přítomnost vzduchu v systému. Pro jejich odstranění stačí otevřít kulový kohout, vyčistit potrubí a odvzdušnit systém.