Přenosný ruční olejový filtr GLYJ

Ruční olejový filtr GLYJ je mobilní zařízení pro filtraci a čištění, které je zvláště navrženo pro mazací oleje a hydraulické oleje s vysokou viskozitou. Kombinuje čerpadlo určené speciálně pro oleje s vysokou viskozitou, vícestupňovou přesnou filtraci a inteligentní ochranu, čímž se stává výkonným nástrojem pro průmyslové řízení olejů. Tento model je poháněn ozubeným čerpadlem nebo šroubovým čerpadlem speciálně určeným pro oleje s vysokou viskozitou, které dopravuje kapalinu hladce, bez pulsací, s nízkou úrovní hluku a vibrací. Má vynikající schopnost samočinného nasávání a je schopno filtrovat různá korozivní prostředí. Provozní teplota může dosáhnout až 200 ℃, což jej činí zvláště vhodným pro plnění a filtraci produktů na bázi olejů s vysokou viskozitou. Spodní část je vybavena univerzálními kolečky z polyuretanu se zámkem, které umožňují flexibilní přemísťování a stabilní polohování. I když je celé zařízení těžké, je snadné v provozu a jedna osoba jej může snadno posunovat.

Ruční olejový filtr GLYJ využívá dvoustupňový filtrační systém: sací port je vybaven hrubým filtrem, který účinně zachycuje velké částice nečistot a chrání hlavní čerpadlo, čímž prodlužuje životnost klíčových komponent; jemné filtry lze volit podle potřeby s různou přesností, např. 3 μm, 5 μm, 10 μm, 20 μm, 30 μm nebo 40 μm, přičemž nejvyšší dosažitelná přesnost činí 1 mikrometr a nejvyšší stupeň čistoty dosahuje úrovně NAS4. Potrubí je vybaveno ochranou proti přetopení, která efektivně zajišťuje bezpečnost hydraulického systému; tepelný relé chrání motor před poškozením způsobeným přetížením; uzavírací kryt má konstrukci s rychlým otevíráním, což usnadňuje a zrychluje výměnu filtračního prvku; volitelný ohřívací modul lze použít k předehřátí oleje v případě příliš nízké teploty oleje nebo příliš vysoké viskozity, čímž se zajišťuje hladký průběh filtrace. Připojení hydraulických potrubí pomocí závitových spojek, spolehlivé utěsnění, provozní tlak ≤ 0,6 MPa, jmenovitý průtok až 100 L/min, viskozita používaného média ≤ 200 cSt.

Ruční olejový filtr GLYJ je široce používán v průmyslových odvětvích, jako jsou energetika, metalurgie, těžba uhlí, petrochemie, stavební stroje a železnice. Konkrétně pokrývá filtrace a plnění olejů s vysokou viskozitou, obvodovou cirkulační filtraci během provozu hydraulických mazacích systémů, cirkulační čištění před spuštěním systému a mobilní čerpání a doplňování oleje při terénních operacích.

Ve srovnání se standardními olejovými filtry má ruční olejový filtr GLYJ tři zvláště výrazné výhody: za prvé, vyhrazené čerpadlo pro oleje vysoké viskozity, které řeší problém běžných čerpadel, jež nejsou schopna nasávat a vypouštět oleje vysoké viskozity; za druhé, lze volně vybrat vícestupňovou přesnost filtrace – od hrubé až po jemnou filtraci v jediném zařízení, bez nutnosti použití filtrů z papíru a bez znečištění provozního prostředí; za třetí, víceúrovňová ochrana – přetlakový ventil, tepelné relé a ochrana hrubého filtru společně zajišťují bezpečný a bezstarostný provoz zařízení.

Pokud se kontrolka napájení ručního olejového filtru GLYJ při použití nerozsvítí, je to obvykle způsobeno tím, že není připojeno napájení nebo je samotná kontrolka poškozená. Zkontrolujte napájecí kabel a připojte zařízení k napájení; případně vyměňte kontrolku. Pokud se zařízení po stisknutí tlačítka pro spuštění nerozjede, je to často způsobeno nesprávným pořadím fází napájení nebo přetížením motoru. Je nutné upravit pořadí fází trojfázového napájení nebo stisknout tlačítko reset na tepelném relé, aby se zařízení obnovilo. Pokud svítí alarmová kontrolka filtru, je to obvykle způsobeno nízkou teplotou oleje, která způsobuje nadměrnou viskozitu, nebo ucpaným filtru.

Doporučuje se zapnout ohřívací funkci, aby došlo k přirozenému obnovení po zahřátí. Pokud se zařízení stále nevypne, je nutné vyměnit filtrující prvek. Vyskočení diferenčního tlakového snímače signalizuje, že jemný filtrující prvek je značně ucpaný, a proto je třeba jej včas vyměnit za nový filtrující prvek, jakmile dosáhne diferenční tlak hodnoty 0,35 MPa.

Vzniká-li během provozu neobvyklý šum nebo vibrace, jsou běžnými příčinami uzavřený kulový kohout, ucpaný potrubní systém nebo přítomnost vzduchu v systému. Pro odstranění problému stačí otevřít kulový kohout, vyčistit potrubí a provést odvzdušňovací operaci.