Miniaturní přímo návratový olejový filtr řady RFA

Hydraulický systém je „srdcem“ průmyslového zařízení a čistota oleje je klíčovým prvkem zajišťujícím jeho stabilní provoz. Mikro filtr pro přímý návrat oleje řady RFA, jako klíčová čistící součást hydraulických systémů, využívá inovativní konstrukci „vyčnívající filtrová hlava + válec ponořený do oleje“. Filtrací jednotka je přímo integrována do horní nebo boční stěny olejové nádrže, čímž je dosaženo „komplexní čistí“ návratového olejového okruhu. Jeho základní funkcí je zachycení kovových částic, gumového odpadu, oxidačních produktů a dalších nečistot v návratovém oleji systému pomocí vysokopřesných filtrů, zabránění sekundárnímu znečištění a zajištění bezpečnosti systému prostřednictvím inteligentních prvků, jako jsou přetlakové ventily a rozptylovače; tím se prodlužuje životnost hydraulických komponent a snižují se náklady na údržbu.

1. Vysokopřesný filtr

Filtrační prvek řady RFA využívá kompozitního materiálu z skleněných vláken a kovové sítě ze nerezové oceli, přičemž filtrační přesnost pokrývá rozsah 1–30 μm a filtrační poměr β₃ ≥ 200 (tj. filtrační účinnost pro částice větší než 3 μm je ≥ 99,5 %).

2. Inteligentní bypassový ventil

Když se filtrační prvek ucpe a vstupní tlak stoupne na 0,35 MPa, vestavěný snímač znečištění spustí zvukové i vizuální poplach, který upozorňuje na nutnost výměny filtračního prvku; pokud tlak nadále stoupne na 0,4 MPa, bypassový ventil se automaticky otevře, čímž umožní oleji obejít filtrační prvek a vrátit se přímo do olejové nádrže, čímž se zabrání vyčerpání olejového čerpadla nebo prudkému poklesu tlaku v systému. Toto řešení je zvláště důležité v hydraulických systémech lodí – když je filtr ucpaný nečistotami způsobenými vlnobitím, může bypassový ventil zajistit nepřetržitý provoz klíčových zařízení, jako jsou servomotory, a tak předejít rizikům při plavbě.

3. Difuzor

Difuzor je umístěn ve spodní části zpětného olejového válce a díky optimalizovanému návrhu průtokových kanálů se zpětný olej hladce vrací do olejové nádrže, čímž se snižuje tvorba bublin. V systému předúpravy vody pro reverzní osmózu v elektronickém průmyslu může použití difuzorů snížit riziko smíchání vzduchu a zabránit poškození těla čerpadla způsobenému kavitací; zároveň jeho hladký stav zpětného toku snižuje rušení usazených nečistot a brání sekundárnímu znečištění.

4. Modulární konstrukce

Hlava filtru je vyrobena z hliníkové slitiny letecké kvality, která má vysokou odolnost proti korozi; válec podporuje trubkové (závit M18 × 1,5) nebo přírubové (DN15–DN90) připojení a lze jej flexibilně instalovat na vrchol, boční stěny nebo dno palivové nádrže. Například v vibrací vyvolaném prostředí těžebních strojů zajišťuje přírubové připojení stabilní provoz filtrů a předchází úniku oleje způsobenému uvolněním potrubí.

1. V metalurgickém průmyslu může mikrofiltr pro přímý návrat oleje řady RFA v hydraulických systémech válcovacích stanic a strojů pro spojitou litinu odolávat vysokoteplotnímu oleji, účinně filtrovat škálu oxidů a kovové nečistoty, zajistit normální provoz přesných komponent, jako jsou servoventily a proporcionální ventily, a snížit frekvenci výpadků a údržby.

2. V petrochemickém průmyslu pro média, jako je voda, ethylenglykol a syntetický mazací olej při rafinaci a chemické výrobě, nabízí mikrofiltr s přímým návratem oleje řady RFA možnost použití filtru z nerezové oceli 316L, který má vysokou odolnost proti korozi a životnost 2–3krát delší než tradiční filtry, čímž se snižují náklady na jejich výměnu.

3. V mazacím systému turbín tepelných nebo jaderných elektráren má mikrofiltr s přímým návratem oleje řady RFA filtrační přesnost 3 μm a dokáže zachytit částice velikosti mikrometrů, čímž brání opotřebení ložisek; jeho konstrukce vydržující tlak 1,6 MPa splňuje požadavky na provoz za vysokotlakých podmínek.

4. Precizní výroba: V hydraulických systémech strojů pro vstřikování a tlakové lití zajišťuje mikro filtr s přímým návratem oleje řady RFA účinné odstraňování nečistot, čímž se předchází opotřebení forem a zvyšuje se výtěžnost výrobků; jeho kompaktní konstrukce šetří prostor stroje a je vhodná pro instalaci v úzkých prostředích.

1. Konstrukční inovace zjednodušuje potrubní rozvody a snižuje celkové náklady. Tradiční filtrace oleje při návratu vyžaduje dodatečné instalace uzavíracích ventilů, příslušenství a upevňovacích konzol, zatímco řada RFA integruje filtrační jednotku přímo do nádrže na palivo, čímž se uspořádání potrubí zjednoduší o 40 % a montážní náklady se sníží o 30 %. Například při rekonstrukci hydraulických systémů lodí umožňuje tento návrh ušetřit cenný prostor strojovny a současně snížit riziko úniku oleje.

2. Materiál je odolný a vhodný pro náročné provozní podmínky. Tělo filtru řady RFA pro mikro přímý návrat oleje je vyrobeno z vysoce kvalitní hliníkové slitiny odolné vůči korozi způsobené postřikem mořskou vodou; filtrační prvek je k dispozici s nerezovou kovovou mřížkou nebo kompozitním materiálem ze skleněných vláken s tlakovou pevností 1,6 MPa a životností dvakrát delší než u papírových filtrů.

3. Služby přizpůsobené individuálním požadavkům, včetně výroby na míru s ohledem na přesnost filtrace (1–30 μm), průtok (25–1000 l/min), způsob připojení (závit nebo přírubové spojení) a možnosti přizpůsobení speciálním prostředím.

1. Po výměně filtračního prvku stále dochází k častým poplachům

Důvod

Nový filtrační prvek nebyl před instalací odvzdušněn a vzduch nebyl zcela odstraněn, což způsobilo překážku toku oleje.

Znečištění systému nebylo úplně odstraněno, v nádrži na palivo nebo potrubí zůstalo velké množství nečistot, které rychle znečistily nový filtrační prvek.

Vyřešit

Provoz výfuku: uvolněte horní výfukovou zátku filtru, pomalu otevřete vstupní uzavírací kohout a poté, co olej přeteče bez bublinek, zátku dotáhněte.

Před čištěním systému a výměnou filtru promyjte olejovou nádrž a potrubí hydraulickým olejem s nízkou viskozitou po dobu delší než 30 minut a poté nahraďte novým olejem.

2. Během provozu filtr vydává silný hluk

Důvod

Viskozita oleje je příliš vysoká, což v chladném prostředí způsobuje zhoustnutí oleje a turbulenci při průchodu filtru.

Vnitřní součásti jsou uvolněné a upevňovací šrouby pružiny obtokového ventilu nebo rozptylovače jsou povolené.

Vyřešit

Zahřejte olej nebo jej vyměňte; před spuštěním v zimě předehřejte olej na teplotu nad 40 °C nebo použijte hydraulický olej vhodný pro nízké teploty.

Dotáhněte součásti, zkontrolujte obtokový ventil a rozptylovač a povolené části utáhněte klíčem.

3. Hladina oleje v nádrži klesá, avšak nejsou pozorovány žádné známky úniku oleje

Důvod

Zpětný tlak vraceného oleje je příliš vysoký a filtr je ucpaný nebo obtokový ventil nefunguje správně, což způsobuje přetečení oleje přes deštěnku.

Emulzifikace oleje a vypařování vody smíchané do oleje vedou k falešnému snížení hladiny kapaliny.

Vyřešit

Zkontrolujte zpětný tlak a změřte tlak na vratném olejovém přípoji pomocí manometru. Je-li vyšší než 0,3 MPa, vyčistěte nebo vyměňte filtrační prvek.

Testování oleje: odeberte vzorky oleje a pomocí testeru vlhkosti proveďte měření. Je-li obsah vlhkosti vyšší než 0,1 %, vyměňte olej a zkontrolujte těsnost chladiče.