RFA-serie miniatuur directe retour-oliefilter

Het hydraulische systeem is het 'hart' van industriële apparatuur, en de zuiverheid van de olie is het kernaspect om een stabiele werking te garanderen. De RFA-serie micro-directe retouroliefilter, als een essentieel zuiveringscomponent van hydraulische systemen, maakt gebruik van een innovatief ontwerp met 'blootgestelde filterkop + cilinder ondergedompeld in olie'. De filterunit is direct geïntegreerd in de bovenzijde of zijwand van de olietank, waardoor een 'één-stopzuivering' van het retouroliepad wordt bereikt. De kernfunctie bestaat erin metalen deeltjes, rubberafval, oxidatieproducten en andere verontreinigingen in de retourolie van het systeem af te vangen via hoogwaardige filterelementen, secundaire vervuiling te voorkomen en systeemveiligheid te waarborgen met intelligente componenten zoals bypasskleppen en diffusoren. Dit verlengt de levensduur van hydraulische componenten en verlaagt de onderhoudskosten.

1. Hoogwaardig filterelement

Het filterelement van de RFA-serie is vervaardigd uit een composietmateriaal van glasvezel en roestvrijstalen metalen gaas, met een filtratienauwkeurigheid van 1–30 μm en een filtratieverhouding β3 ≥ 200 (d.w.z. het filtratie rendement voor deeltjes groter dan 3 μm bedraagt ≥ 99,5%).

2. Intelligente bypassklep

Wanneer het filterelement verstopt raakt en de ingangsdruk stijgt tot 0,35 MPa, activeert de ingebouwde vervuilingstransmitter een geluidsalarm en een visueel alarm, waardoor de vervanging van het filterelement wordt aangeraden; indien de druk verder stijgt tot 0,4 MPa, opent de bypassklep automatisch, zodat de olie het filterelement omzeilt en direct terugkeert naar de oliebak, waardoor wordt voorkomen dat de oliepomp leegloopt of de systeemdruk plotseling daalt. Dit ontwerp is bijzonder belangrijk in hydraulische scheepssystemen: wanneer het filter wordt verstopt door verontreinigingen veroorzaakt door golfbeweging, kan de bypassklep de continue werking van essentiële apparatuur zoals servomotoren waarborgen en navigatierisico’s voorkomen.

3. Diffusor

De diffusor bevindt zich aan de onderzijde van de retouroliecilinder en dankzij een geoptimaliseerd stromingskanaalontwerp stroomt de retourolie soepel naar de oliebak, waardoor de vorming van belletjes wordt verminderd. In het voorbehandelingssysteem voor omgekeerde osmosewater in de elektronica-industrie kan het gebruik van diffusoren het risico op luchtvermenging verminderen en schade aan het pomplichaam door cavitatie voorkomen; tegelijkertijd kan de soepele retourstroom de verstoring van afgezette verontreinigingen verminderen en secundaire vervuiling voorkomen.

4. Modulaire structuur

Het filterkop is vervaardigd uit een aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, wat een sterke corrosieweerstand biedt; de cilinder ondersteunt buisvormige aansluitingen (M18 × 1,5-thread) of flensaansluitingen (DN15-DN90) en kan flexibel worden geïnstalleerd op de bovenzijde, zijwanden of bodem van de brandstoftank. Bijvoorbeeld in de trillingsomgeving van mijnbouwmachines kan het flensontwerp ervoor zorgen dat de filters stabiel blijven functioneren en lekkageproblemen door losse leidingen voorkomen.

1. In de metallurgische industrie, in de hydraulische systemen van walsmachines en continu-gietmachines, kan het RFA-serie micro-directe retouroliefilter hoge-temperatuur olie verdragen, oxidehuid en metaalafval efficiënt filteren, het normaal functioneren van precisiecomponenten zoals servovalven en proportionele valven waarborgen en de frequentie van stilstandonderhoud verminderen.

2. In de petrochemische industrie, voor media zoals water-ethyleenglycol en synthetische smeervloeistoffen in raffinage- en chemische productie, biedt de RFA-serie micro directe retouroliefilter de optie van een filterelement van roestvrij staal 316L, dat een sterke corrosieweerstand heeft en een levensduur heeft die 2–3 keer langer is dan die van traditionele filterelementen, waardoor de vervangingskosten dalen.

3. In het smeringssysteem van thermische of nucleaire elektrische turbines heeft de RFA-serie micro directe retouroliefilter een filtratienauwkeurigheid van 3 μm en kan microngrote deeltjes opvangen om lagerversleten te voorkomen; Het ontwerp voor drukweerstand van 1,6 MPa voldoet aan de eisen van werkomstandigheden onder hoge druk.

4. Precisieproductie: In de hydraulische systemen van spuitgiet- en spuitgietmachines filtert de RFA-serie micro directe retouroliefilter efficiënt onzuiverheden uit om slijtage van de matrijs te voorkomen en het productieopbrengstpercentage te verbeteren; Het compacte ontwerp bespaart ruimte in de machine en is geschikt voor smalle installatieomgevingen.

1. Structurele innovatie vereenvoudigt leidingen en verlaagt de totale kosten. Traditionele retouroliefiltratie vereist extra configuratie van afsluiterkleppen, fittingen en beugels, terwijl de RFA-serie de filtratie-eenheid direct integreert in de brandstoftank, waardoor de leidingindeling met 40% wordt vereenvoudigd en de installatiekosten met 30% worden verlaagd. Bijvoorbeeld bij de renovatie van hydraulische systemen op schepen kan dit ontwerp waardevolle ruimte in de machinekamer besparen en het risico op olielekkage verminderen.

2. Het materiaal is duurzaam en geschikt voor zware werkomstandigheden. De filterkop van de RFA-serie micro directe retour-oliefilter is vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering, die bestand is tegen zoutnevelcorrosie; het filterelement ondersteunt roestvrijstalen metaalgaas en glasvezelcomposietmateriaal, met een druksterkte van 1,6 MPa en een levensduur die twee keer zo lang is als die van papieren filters.

3. Aangepaste diensten om aan persoonlijke behoeften te voldoen, inclusief aangepaste productie op basis van filtratienauwkeurigheid (1–30 μm), debiet (25–1000 L/min), aansluitmethode (draad- of flensaansluiting) en geschikt voor bijzondere media.

1. Er treden nog steeds frequente alarmen op na vervanging van het filterelement.

Reden

Het nieuwe filterelement is niet ontlucht en tijdens de installatie is de lucht niet volledig verwijderd, wat leidt tot een belemmering van de oliecirculatie.

De systeemverontreiniging is niet volledig verwijderd, waardoor er nog veel verontreinigingen in de brandstoftank of pijpleiding aanwezig zijn, die het nieuwe filterelement snel vervuilen.

Oplossen

Uitlaatwerking: los de bovenste uitlaatplug van het filterelement, open langzaam de inlaatklep en draai de plug weer vast nadat de olie zonder belletjes overloopt.

Voordat u het systeem reinigt en het filterelement vervangt, spoel de olieketel en leidingen gedurende meer dan 30 minuten met hydraulische olie met lage viscositeit en vervang deze door nieuwe olie.

2. Het filter maakt tijdens bedrijf veel lawaai

Reden

De viscositeit van de olie is te hoog, waardoor de olie bij lage temperaturen dikker wordt en turbulente stroming ontstaat bij passage door het filterelement.

Interne onderdelen zijn los, en de bevestigingsschroeven van de bypassklepveer of de diffusor zijn los.

Oplossen

Verwarm of vervang de olie; verwarm de olie vooraf tot boven 40 ℃ voordat u in de winter start, of wissel over naar hydraulische olie voor lage temperaturen.

Trek de onderdelen aan, controleer de bypassklep en de diffusor, en draai de losse delen met een sleutel vast.

3. Het peil in de brandstoftank daalt, maar er zijn geen tekenen van olielekkage

Reden

De terugdruk van de retourolie is te hoog, en het filter is verstopt of de overstromingsklep functioneert niet goed, waardoor olie uit de ontlastingsdop stroomt.

Emulsificatie van de olie en verdamping van water dat in de olie is gemengd, leiden tot een schijnbare daling van het vloeistofniveau.

Oplossen

Controleer de terugdruk en meet de druk op de olie-retouraansluiting met een manometer. Indien deze hoger is dan 0,3 MPa, reinig of vervang het filterelement.

Olietest: neem olieproefmonsters en gebruik een vochtmeetapparaat om de vochtgehalte te testen. Indien het vochtgehalte hoger is dan 0,1 %, vervang dan de olie en controleer op lekkages in de oliekoeler.