RFA-sarjan pienikokoinen suora paluuöljysuodatin on tarkoitettu hydrauliikkajärjestelmän paluuöljyn tarkkasuodattamiseen; se suodattaa pois metallihiukkaset ja kumipitoiset epäpuhtaudet ja pitää öljyn puhtaana. Sen tiukka rakenne ja helppo asennettavuus mahdollistavat ohitussuodattimien, jakajien ja anturien käytön, mikä parantaa järjestelmän luotettavuutta ja helpottaa suodatin-elementtien vaihtoa.
Hydrauliikka on teollisuuslaitteiden "sydän", ja öljyn puhtaus on keskeinen tekijä sen vakaa toiminnan varmistamiseksi. RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodatin on hydrauliikkajärjestelmien keskeinen puhdistuskomponentti, joka käyttää innovatiivista suunnittelua "suodatinpää ulkona + sylinteri öljyssä". Suodatinyksikkö on suoraan integroitu öljysäiliön ylä- tai sivuseinään, mikä mahdollistaa paluuöljupolun "yhden tukipisteen puhdistuksen". Sen ydinominaisuus on kiinnittää korkean tarkkuuden suodatinelementtien avulla metallihiukkaset, kumipätkät, hapettumistuotteet ja muut saastuttajat järjestelmän paluuöljyssä, estää toissijainen saastuminen ja varmistaa järjestelmän turvallisuus älykkäiden laitteiden, kuten ohitussuodattimien ja jakajien, avulla, pidentää hydrauliikkakomponenttien käyttöikää ja vähentää huoltokustannuksia.
| Merkkinimi | DFFILTRI |
| Nimellisvirtausnopeus (l/min) | 25,40,63,100,160... |
| Liitostapa | kierteellinen liitos tai liitosliitos |
| Tongjing (mm) | 15,20,25,32,40... |
1. Korkean tarkkuuden suodatinelementti
RFA-sarjan suodatinelementti käyttää lasikuitua ja ruostumatonta teräsmetalliverkkoa sisältävää yhdistelmäainesta, jonka suodatustarkkuus kattaa alueen 1–30 μm ja suodatussuhteella β3 ≥ 200 (eli suodatustehokkuus hiukkasille, joiden koko on yli 3 μm, on ≥ 99,5 %).
2. Älykäs ohitusventtiili
Kun suodatinelementti tukkeutuu ja tulopaine nousee arvoon 0,35 MPa, sisäänrakennettu saastumisanturi aktivoi äänellisen ja visuaalisen hälytyksen, joka muistuttaa suodatinelementin vaihtamisesta; jos paine jatkaa nousuaan arvoon 0,4 MPa, ohitusventtiili avautuu automaattisesti, mikä mahdollistaa öljyn kiertää suodatinelementin ohitse ja palata suoraan öljysäiliöön, estäen näin öljypumpun tyhjenemisen tai järjestelmän paineen voimakkaan laskun. Tämä suunnittelu on erityisen tärkeä laivojen hydrauliikkajärjestelmissä – kun aallonpohjaisen turbulenssin aiheuttamat epäpuhtaudet tukkivat suodattimen, ohitusventtiili varmistaa tärkeiden laitteiden, kuten servolaitteiden, jatkuvan toiminnan ja estää navigointiriskit.
3. Diffuusori
Diffuusori sijaitsee paluuöljysylinterin alaosassa, ja optimoidun virtauskanavan suunnittelun ansiosta paluuöljy virtaa tasaisesti öljysäiliöön, mikä vähentää kuplien muodostumista. Elektroniikkateollisuuden käänteisosmoosiveden esikäsittelyjärjestelmässä diffuusorien käyttö voi vähentää ilman sekoittumisen riskiä ja estää kavitaation aiheuttamaa pumppukunnan vaurioitumista; samalla sen tasainen paluuvirtaus tila vähentää sedimentoituneiden saasteiden häiriintymistä ja estää toissijaista saastumista.
4. Modulaarinen rakenne
Suodatinpää on valmistettu ilmailuluokan alumiiniseoksesta, jolla on vahva korrosionkestävyys; sylinteri tukee putkimaisia (M18 × 1,5-kierre) tai liitospintaisia (DN15–DN90) liitäntöjä ja sen voidaan asentaa joustavasti polttoainesäiliön yläosaan, sivuseinään tai pohjaan. Esimerkiksi kaivinkoneiden värinäympäristössä liitospintaliitäntäsuunnittelu varmistaa suodattimien vakaa toiminnan ja estää öljun vuodon ongelmat, jotka johtuvat löystyneistä putkistoista.
1. Metalliteollisuudessa rullauspuristimien ja jatkuvan valamisen koneiden hydraulijärjestelmissä RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodatin kestää korkealämpöistä öljyä, suodattaa tehokkaasti hapaspitöisiä kalkkia ja metalli-epäpuhtauksia, varmistaa tarkkojen komponenttien, kuten servoventtiilien ja suhteellisten venttiilien, normaalin toiminnan sekä vähentää pysäytysten huoltotarvetta.
2. Petrokemian teollisuudessa, esimerkiksi veden, etyleeniglycolin ja synteettisen voiteluöljyn käsittelyssä jalostus- ja kemiantuotannossa RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodatin tarjoaa vaihtoehdon käyttää 316L-tyyppistä ruostumatonta terästä valmistettua suodatinelementtiä, jolla on erinomainen korroosionkestävyys ja jonka käyttöikä on 2–3 kertaa pidempi kuin perinteisillä suodatinelementeillä, mikä vähentää vaihtokustannuksia.
3. Lämmön- tai ydinvoimaloiden turbiinien voitelujärjestelmissä RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodatin tarjoaa suodatusarkkuuden 3 μm ja pystyy sieppaamaan mikromittaisia hiukkasia estääkseen laakerien kulumista; sen puristuslujuuden suunnittelu 1,6 MPa täyttää vaativien korkeapaineisten käyttöolosuhteiden vaatimukset.
4. Tarkka valmistus: RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodatin suodattaa tehokkaasti epäpuhtauksia pois muovin ruiskutus- ja valumakoneiden hydraulijärjestelmistä, mikä estää muottien kulumista ja parantaa tuotantotulosta; sen tiukka rakenne säästää koneen tilaa ja sopii kapeisiin asennusympäristöihin.
1. Rakenteellinen innovaatio yksinkertaistaa putkistoja ja vähentää kokonaiskustannuksia. Perinteinen öljyn paluusuodatus vaatii lisävarusteena sulkuventtiilejä, liitoksia ja kiinnikkeitä, kun taas RFA-sarja integroi suodatinyksikön suoraan polttoainesäiliöön, mikä yksinkertaistaa putkistojen asettelua 40 %:lla ja vähentää asennuskustannuksia 30 %. Esimerkiksi alusten hydraulijärjestelmien uudistuksessa tämä rakenne säästää arvokasta konehuoneen tilaa ja vähentää öljyn vuodon riskiä.
2. Materiaali on kestävä ja sopii kovien työolosuhteiden käyttöön. RFA-sarjan mikrosuora paluuöljysuodattimen suodatinpää on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta, joka on kestävä suolahöyryn korroosiolle; Suodatinalkio tukee ruostumatonta teräsmetalliverkkoa ja lasikuitukomposiittimateriaalia, jonka puristuslujuus on 1,6 MPa ja käyttöikä kaksinkertainen verrattuna paperisuodattimiin.
3. Mukautetut palvelut henkilökohtaisten tarpeiden täyttämiseksi, joissa tuetaan suodatustarkkuuden (1–30 μm), virtausnopeuden (25–1000 l/min), liitäntätavan (kierre tai liitoslaatta) mukautettua tuotantoa sekä erityisaineiden vaatimusten täyttämistä.
1. Hälytykset esiintyvät edelleen usein suodatinaineksen vaihdon jälkeen
Syy
Uusi suodatinaines ei ollut tyhjennetty, eikä ilmaa poistettu kokonaan asennuksen aikana, mikä aiheutti öljyn virtauksen esteen.
Järjestelmän saastuminen ei ole poistettu kokonaan, jolloin polttoainesäiliössä tai putkistossa on jäljellä runsaasti epäpuhtauksia, jotka saastuttavat uuden suodatinaineksen nopeasti.
Ratkaisu
Poistoputken käyttö: löysennä suodatinelementin yläosan poistopistorasia, avaa hitaasti tuloventtiili ja kiristä pistorasia, kun öljy vuotaa ilman kuplia.
Ennen järjestelmän puhdistamista ja suodatinelementin vaihtamista huuhdellaan öljysäiliö ja putket vähintään 30 minuutin ajan alhaisen viskositeetin hydraulinen öljyllä ja vaihdetaan uuteen öljyyn.
2. Suodatin tuottaa käytön aikana kovaa melua
Syy
Öljyn viskositeetti on liian korkea, mikä aiheuttaa öljyn paksuuntumisen alhaisissa lämpötiloissa ja turbulenssin, kun öljy kulkee suodatinelementin läpi.
Sisäosat ovat löysällä, ja ohitusventtiilin jousen tai jakajaputken kiinnitysruuvit ovat löysällä.
Ratkaisu
Lämmitä öljyä tai vaihda öljyä, esilämmitä öljy yli 40 °C:een ennen käynnistystä talvella tai vaihda alhaisen lämpötilan hydrauliseen öljyyn.
Kiristä osat, tarkista ohitusventtiili ja jakajaputki ja kiristä löysät osat avaimella.
3. Polttoainesäiliön taso laskee, mutta öljyn vuotoa ei havaita
Syy
Paluuöljyn takapaine on liian korkea, ja suodatin on tukossa tai ohitusventtiili toimii virheellisesti, mikä aiheuttaa öljyn vuotamisen hengityskannusta.
Öljyn emulgointi ja öljyyn sekoittuneen veden haihtuminen aiheuttavat virheellisen nestetason laskun.
Ratkaisu
Tarkista takapaine ja mittaa paine öljun paluuportissa painemittarilla. Jos paine ylittää 0,3 MPa, puhdista tai vaihda suodatinelementti.
Öljyn testaus: ota öljynäytteitä ja käytä kosteusmittaria testaukseen. Jos kosteuspitoisuus ylittää 0,1 %, vaihda öljy ja tarkista jäähdyttimen tiukkuus.
EN
