RFA-seriens miniaturiserede direkte returoliefilter

Hydrauliksystemet er "hjertet" i industrielle udstyr, og oliekvaliteten er den centrale faktor for at sikre dets stabile drift. RFA-seriens mikro direkte retur-oliefilter, som en nøglefiltreringskomponent i hydrauliksystemer, anvender en innovativ designløsning med "filterhoved udstillet + cylinder nedsænket i olie". Filterenheden integreres direkte i tankens top eller sidevæg, hvilket opnår "en-stop-rengøring" af retur-oliestien. Dens kernefunktion er at fange metalpartikler, gummisnavs, oxideringsprodukter og andre forureninger i systemets retur-olie ved hjælp af højpræcise filterelementer, forhindre sekundær forurening og sikre systemets sikkerhed via intelligente enheder såsom bypassventiler og fordelere, udvide levetiden for hydraulikkomponenter og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.

1. Højpræcist filterelement

Filterelementet i RFA-serien anvender et sammensat materiale af glasfiber og metalnet i rustfrit stål med en filtreringsnøjagtighed på 1–30 μm og en filtreringsforhold β3 ≥ 200 (dvs. filtreringseffektiviteten for partikler større end 3 μm er ≥ 99,5 %).

2. Intelligent omstyringsventil

Når filterelementet tilstoppes og indgangstrykket stiger til 0,35 MPa, aktiverer den indbyggede forureningssender en lyd- og lysalarm, der signalerer behovet for udskiftning af filterelementet; hvis trykket fortsætter med at stige til 0,4 MPa, åbner omstyringsventilen automatisk, så olie kan gå uden om filterelementet og returnere direkte til olietanken, hvilket forhindrer, at oliepumpen tømmes eller at systemtrykket falder kraftigt. Denne konstruktion er særligt vigtig i skibshydrauliske systemer – når filteret blokeres af urenheder forårsaget af bølgeudsving, kan omstyringsventilen sikre vedvarende drift af nøgleudstyr som servomotorer og derved undgå navigationsrisici.

3. Diffusor

Diffusoren er placeret i bunden af returoliecylinderen, og gennem en optimeret strømningskanaludformning strømmer returolie jævnt ind i olietanken, hvilket reducerer dannelse af bobler. I forudbehandlingsystemet til omvendt osmose-vand i elektronikindustrien kan anvendelsen af diffusorer reducere risikoen for luftblanding og undgå skade på pumpehuset forårsaget af kavitation; samtidig kan dens jævne returstrømstilstand mindske forstyrrelsen af aflejrede forureninger og forhindre sekundær forurening.

4. Modulstruktur

Filterhovedet er fremstillet af aluminiumlegering af luftfartskvalitet, hvilket giver en stærk korrosionsbestandighed; cylinderen understøtter rørformede (M18 × 1,5-gang) eller flange (DN15–DN90)-forbindelser og kan monteres fleksibelt på tankens top, sidevægge eller bund. For eksempel kan flange-forbindelsesdesignet i vibrationsmiljøet på minedriftsudstyr sikre filterets stabile drift og undgå olieudlæbsproblemer forårsaget af løse rørledninger.

1. I metallurgisk industri, i hydrauliksystemerne på valle- og kontinuerlig støbemaskiner, kan RFA-seriens mikro direkte returoliefilter tåle højtempereret olie, effektivt filtrere oxidlag og metalrester, sikre normal drift af præcisionskomponenter såsom servoventiler og proporsionalventiler samt reducere hyppigheden af stop ved vedligeholdelse.

2. I petrokemisk industri til medier såsom vand, ethylenglykol og syntetisk smøremiddelolje i raffinering og kemisk produktion tilbyder RFA-seriens mikro direkte retur oliefilter muligheden for et filterelement af rustfrit stål 316L, som har en stærk korrosionsbestandighed og en levetid, der er 2–3 gange længere end traditionelle filterelementer, hvilket reducerer udskiftningomkostningerne.

3. I smøresystemet for damp- eller kernekraftturbiner har RFA-seriens mikro direkte retur oliefilter en filtreringsnøjagtighed på 3 μm og kan fange partikler i mikrometerstørrelse for at forhindre slitage af lejer; Dets trykfasthedskonstruktion på 1,6 MPa kan opfylde kravene til højt tryk i arbejdsmiljøet.

4. Præcisionsfremstilling: I hydrauliksystemerne i sprøjtestøbemaskiner og die-casting-maskiner filtrerer RFA-seriens mikro direkte returoliefilter effektivt urenheder fra for at undgå formslid og forbedre produktudbyttet; Dens kompakte design sparer plads på maskinen og er velegnet til snævre installationsmiljøer.

1. Strukturel innovation forenkler rørledninger og reducerer samlede omkostninger. Traditionel returoliefiltrering kræver ekstra konfiguration af lukkeventiler, forbindelsesstykker og beslag, mens RFA-serien integrerer filtreringseenheden direkte i brændstoftanken, hvilket forenkler rørledningslayoutet med 40 % og reducerer installationsomkostningerne med 30 %. For eksempel kan denne design ved renovering af skibshydrauliksystemer spare værdifuld motorrumplads samt reducere risikoen for olielek.

2. Materialet er holdbart og egnet til krævende arbejdsmiljøer. Filterhovedet til RFA-seriens mikro direkte returoliefilter er fremstillet af højtkvalitet aluminiumslegering, som er modstandsdygtig over for saltstøvkorrosion; Filterelementet understøtter rustfrit stålmetalnet og glasfiberkompositmateriale med en trykstyrke på 1,6 MPa og en levetid, der er dobbelt så lang som ved papirfiltre.

3. Tilpassede tjenester til opfyldelse af personlige behov, herunder tilpasset produktion af filtreringsnøjagtighed (1–30 μm), gennemstrømningshastighed (25–1000 L/min), tilslutningsmetode (tråd eller flange) samt tilpasning til specielle medier.

1. Alarmen udløses stadig hyppigt, selv efter udskiftning af filterelementet

Årsag

Det nye filterelement blev ikke luftet, og luften blev ikke fuldstændigt frigjort under montering, hvilket resulterede i en blokering af oliestrømmen.

Systemforureningen er ikke fuldstændigt fjernet, og der er stadig en stor mængde urenheder tilbage i brændstoftanken eller rørledningen, hvilket hurtigt forurener det nye filterelement.

Løs

Udstødningsdrift: Løsn den øverste udstødningsprop på filterelementet, åbn langsomt indløbsventilen og stram propen, når olie løber over uden bobler.

Før rengøring af systemet og udskiftning af filterelementet skal olietanken og rørledningerne skylles med hydraulikolie med lav viskositet i mere end 30 minutter, og der skal herefter udskiftes til ny olie.

2. Filteret frembringer stærk støj under driften

Årsag

Olens viskositet er for høj, hvilket får olien til at tykke op ved lave temperaturer og generere turbulens, når den passerer filterelementet.

Indvendige komponenter er løse, og fastgørelsesskruerne til bypassventilfjederen eller diffusoren er løse.

Løs

Opvarm eller udskift olien; forvarm olien til over 40 ℃ før start om vinteren, eller skift til hydraulikolie til lavtemperaturbrug.

Stram komponenterne, kontroller bypassventilen og diffusoren, og stram de løse dele med en nøgle.

3. Niveauet i brændstoftanken falder, men der er ingen tegn på olielekage

Årsag

Trykket på retur-olien er for højt, og filteret er tilstoppet eller omgåelsesventilen fungerer ikke korrekt, hvilket får olie til at løbe over fra luftningsdækslet.

Emulgering af olie og fordampning af vand, der er blandet ind i olien, resulterer i en falsk nedgang i væskeniveauet.

Løs

Tjek bagtrykket og mål trykket ved olie-returporten med en manometer. Hvis det er større end 0,3 MPa, rengør eller udskift filterelementet.

Olieprøvetagning: Tag olieprøver og brug en fugtighedsmåler til at teste. Hvis fugtindholdet er større end 0,1 %, udskift olien og tjek køleren for utætheder.