Filtro manual portátil de óleo GLYJ

O filtro de óleo manual GLYJ é um equipamento móvel de filtração e purificação especialmente projetado para óleos lubrificantes e hidráulicos de alta viscosidade. Ele integra uma bomba dedicada para óleos de alta viscosidade, filtração precisa em múltiplos estágios e proteção inteligente, tornando-se uma ferramenta poderosa para a gestão industrial de óleos. Este modelo é acionado por uma bomba de engrenagens ou uma bomba de parafuso específicas para óleos de alta viscosidade, que garante o escoamento do fluido de forma suave, sem pulsações, com baixo ruído e vibração. Possui forte capacidade de autoaspiração e pode filtrar diversos meios corrosivos. A temperatura de operação pode atingir até 200 ℃, tornando-o particularmente adequado para o enchimento e filtração de produtos de óleo de alta viscosidade. A base é equipada com rodízios universais de poliuretano com freio, proporcionando mobilidade flexível e posicionamento estável. Embora a máquina tenha peso, é de fácil operação e pode ser empurrada facilmente por uma única pessoa.

O filtro de óleo manual GLYJ adota um sistema de filtração em duas etapas: a tomada de sucção é equipada com um pré-filtro, que intercepta eficazmente impurezas de grandes partículas e protege a bomba principal, prolongando a vida útil dos componentes essenciais; os filtros finos permitem escolher livremente níveis de precisão conforme necessidade, tais como 3 μm, 5 μm, 10 μm, 20 μm, 30 μm e 40 μm, com precisão máxima de 1 mícron e nível máximo de limpeza atingindo o grau NAS4. A tubulação é equipada com um dispositivo de proteção contra transbordamento, garantindo eficazmente a segurança do sistema hidráulico; o relé térmico protege o motor contra danos por sobrecarga; a tampa final adota uma estrutura de abertura rápida, tornando conveniente e eficiente a substituição do elemento filtrante; um módulo de aquecimento opcional pode ser utilizado para pré-aquecer o óleo quando sua temperatura estiver muito baixa ou sua viscosidade for excessivamente alta, assegurando uma filtração contínua e suave. Conexão por junta hidráulica de tubulação, vedação confiável, pressão de trabalho ≤ 0,6 MPa, vazão nominal de até 100 L/min, viscosidade do meio aplicável ≤ 200 cSt.

O filtro de óleo manual GLYJ é amplamente utilizado em indústrias como energia, metalurgia, mineração de carvão, petroquímica, máquinas de engenharia e ferrovias. Abrange especificamente a filtração e o enchimento de óleo lubrificante de alta viscosidade, a filtração por derivação em circuito durante a operação do sistema hidráulico de lubrificação, a purificação em circuito antes da operação do sistema e a bombagem e o reabastecimento móveis de óleo em operações de campo.

Em comparação com os filtros de óleo convencionais, o filtro manual de óleo GLYJ apresenta três vantagens particularmente proeminentes: em primeiro lugar, uma bomba dedicada de alta viscosidade que resolve o problema crítico das bombas comuns, incapazes de succionar e descarregar produtos de óleo de alta viscosidade; em segundo lugar, a precisão de filtração em múltiplos níveis pode ser livremente selecionada, desde filtração grossa até filtração fina em uma única máquina, sem necessidade de papel de filtro e sem poluir o local; em terceiro lugar, múltiplas proteções de segurança — a válvula de alívio, o relé térmico e a proteção do filtro grosso atuam em conjunto para garantir o funcionamento seguro e tranquilo do equipamento.

Se a luz indicadora de energia do filtro de óleo manual GLYJ não acender durante o uso, isso geralmente ocorre porque a alimentação elétrica não está conectada ou porque a própria luz indicadora está danificada. Verifique o cabo de alimentação e conecte a energia; substitua a luz indicadora, se necessário. Após pressionar o botão de partida, o equipamento não funciona, o que normalmente é causado por sequência incorreta das fases da alimentação elétrica ou sobrecarga do motor. É necessário ajustar a sequência das fases trifásicas ou pressionar o botão de reinicialização no relé térmico para restaurar o funcionamento. Quando a luz de alarme do filtro acende, isso geralmente ocorre devido à baixa temperatura do óleo, causando viscosidade excessiva, ou ao elemento filtrante entupido.

Recomenda-se ativar a função de aquecimento para recuperação natural após o aquecimento. Se ainda assim não desligar, o elemento do filtro precisa ser substituído. Quando o transmissor de pressão diferencial for acionado, isso indica que o elemento do filtro fino está severamente entupido e deve ser substituído por um novo elemento de filtro de forma oportuna, assim que a pressão diferencial atingir 0,35 MPa.

Se houver ruído anormal ou vibração durante a operação, as causas mais comuns são: a válvula esférica não estar aberta, a tubulação estar obstruída ou haver ar no sistema. Basta abrir a válvula esférica, limpar a tubulação e realizar a operação de purga para eliminá-los.