Parque Industrial Xiwangcun, Distrito Muye, Xinxiang, Província de Henan, China [email protected]
elemento de filtro de combustível diesel 1000424916, utilizando material filtrante de gradiente multicamada, com precisão de filtração de 20–30 μm, interceptando eficientemente impurezas e umidade. Resistente à alta pressão e à corrosão, compatível com diversos modelos, com vida útil superior a 12.000 km, otimizado para redução de custos e melhoria de eficiência.
o elemento do filtro de combustível diesel 1000424916 é um componente de filtração de alta precisão, especialmente projetado para sistemas de potência a motor diesel, integrando tecnologia inovadora de materiais filtrantes e processos de fabricação de precisão, com excelente capacidade de retenção de impurezas e desempenho antipoluição. Esse elemento filtrante remove eficientemente partículas sólidas, umidade e goma presentes no diesel, impedindo que impurezas entrem em componentes de precisão, como injetores de combustível e bombas de combustível de alta pressão, reduzindo o risco de desgaste do motor, otimizando a eficiência da combustão do combustível e, consequentemente, melhorando a estabilidade da potência gerada, reduzindo o consumo de combustível e prolongando a vida útil total do motor.
| Nome da Marca | DFFILTRI |
| Faixa de temperatura de trabalho | −30 ℃ a 120 ℃ |
| Tamanho do filtro | Especificação Padrão |
| Material do suporte | Chapa de aço galvanizado ou aço inoxidável |
O elemento do filtro de combustível diesel 1000424916 adota uma estrutura de material filtrante de densidade gradiente multicamada, com um filtro externo grosso que retém impurezas de grandes partículas e um filtro interno fino que captura partículas menores. A precisão de filtração atinge 20–30 μm e pode reter mais de 95% dos poluentes sólidos. O suporte do filtro é fabricado em chapa de aço galvanizado de alta resistência ou em liga de alumínio de grau aeronáutico, com resistência à pressão superior a 6 bar, adequado para condições de motor de alta pressão. A junta de vedação é feita de um material composto de fluorocarboneto (fluoroelastômero) e borracha de silicone, resistente ao óleo, a altas temperaturas e ao envelhecimento, garantindo ausência de vazamentos na faixa de temperatura de –40 ℃ a 150 ℃. A superfície do elemento filtrante recebe um tratamento especial com revestimento anticorrosivo, capaz de resistir à corrosão causada por sulfetos e névoa salina presentes no diesel, prolongando sua vida útil. Além disso, o elemento filtrante possui uma válvula de drenagem embutida, que permite a descarga periódica da água acumulada, prevenindo falhas no motor causadas pela mistura de óleo e água.
1. Campo do transporte pesado
o filtro de combustível diesel 1000424916 é adequado para caminhões de frete de longa distância, ônibus urbanos e outros veículos a diesel, filtrando impurezas e umidade presentes no diesel, garantindo a estabilidade do motor sob operação contínua em alta carga e reduzindo o risco de avarias no meio do percurso.
2. Campo das máquinas de mineração
o elemento filtrante de combustível diesel 1000424916 é utilizado em equipamentos de mineração, como escavadeiras e carregadeiras, para filtrar poeira e partículas misturadas ao ambiente de trabalho, prevenindo o desgaste do motor causado por impurezas e reduzindo os custos de manutenção.
3. Campo das máquinas portuárias
o cartucho filtrante de combustível diesel 1000424916 é adequado para equipamentos portuários, como guindastes de cais e pontes rolantes, filtrando sais e umidade presentes no diesel, evitando a corrosão do motor em ambientes úmidos e com alta concentração de sal e prolongando a vida útil dos equipamentos.
4. Campo dos equipamentos de geração de energia
o elemento do filtro de combustível diesel 1000424916 é utilizado em grupos geradores a diesel para filtrar impurezas no combustível, prevenir obstruções no óleo e garantir a confiabilidade do grupo gerador em cenários de fornecimento de energia de emergência ou operação contínua.
5. No campo de equipamentos agrícolas
o cartucho do filtro de combustível diesel 1000424916 é utilizado em tratores, colheitadeiras e outras máquinas agrícolas para filtrar detritos de solo e palha misturados durante as operações de campo, assegurando o funcionamento normal do motor em ambientes adversos.



1. Filtragem eficiente e longa vida útil: O design do material filtrante com densidade gradiente do elemento do filtro de combustível diesel 1000424916 proporciona uma filtragem de alta precisão ao mesmo tempo que reduz a resistência ao fluxo, estendendo a vida útil do elemento filtrante para mais de 12 000 quilômetros e diminuindo a frequência de substituições.
2. Alta capacidade anti-poluição: O elemento filtrante para combustível diesel 1000424916 é equipado com uma válvula de drenagem embutida e revestimento anticorrosivo, permitindo sua adaptação a combustíveis diesel de baixa qualidade, com alto teor de água e impurezas, reduzindo assim a taxa de falhas do motor causadas pela má qualidade do combustível.
3. Ampla compatibilidade: O elemento filtrante para combustível diesel 1000424916 é compatível com os principais modelos de motores diesel, apresentando um design padronizado de interface, facilitando sua instalação sem necessidade de modificações adicionais.
4. Otimização de custos: Em comparação com produtos importados similares, o preço do elemento filtrante diesel 1000424916 foi reduzido em 40% a 60%, ao mesmo tempo em que oferece um período de garantia mais prolongado, reduzindo assim o custo total do ciclo de vida para o usuário.
5. Desempenho ambiental: O material filtrante do elemento filtrante diesel 1000424916 é reciclável, reduzindo a poluição causada pelos resíduos ao meio ambiente e atendendo às regulamentações ambientais globais.
1. O elemento filtrante entope precocemente
Motivo: Impurezas excessivas no diesel ou seleção inadequada do elemento filtrante.
Solução: Antes de substituir o elemento filtrante, verifique a limpeza do diesel e selecione o modelo de elemento filtrante compatível com o motor; se a qualidade do diesel for ruim, é necessário instalar um dispositivo de pré-filtragem.
2. A válvula de drenagem não drena adequadamente
Motivo: Obstrução da válvula de drenagem ou falha da mola.
Solução: Utilize ferramentas especializadas para limpar as impurezas no interior da válvula de drenagem e substitua a mola defeituosa; pressione regularmente a válvula de drenagem para testar seu funcionamento.
3. Vazamento de óleo após a instalação do filtro
Motivo: Anel de vedação instalado incorretamente ou envelhecido.
Solução: Reinstale o anel de vedação para garantir que ele se assente completamente na interface; se o anel de vedação estiver envelhecido, ele deve ser substituído por uma peça nova e revestido com selante resistente ao óleo.
4. Redução da potência do motor
Motivo: Obstrução do elemento filtrante resulta em suprimento inadequado de óleo.
Solução: Após substituir o novo elemento do filtro, pressione a bomba de óleo manual conforme as especificações para expelir o ar e verifique se a tubulação de diesel está dobrada ou obstruída.
5. Formação de gelo no interior do elemento do filtro
Causa: O teor de umidade do diesel é excessivamente elevado em ambientes de baixa temperatura.
Solução: Substitua o elemento do filtro por um com função eficiente de separação óleo-água e adicione anticoagulante ao combustível diesel; drene a água acumulada no elemento do filtro ao estacionar o veículo.