prvok dieselového palivového filtra 1000424916

filtrový prvok na naftu 1000424916 je vysokopresná filtračná súčiastka špeciálne navrhnutá pre pohonné systémy naftových motorov, ktorá kombinuje inovatívnu technológiu filtračných materiálov a presné výrobné procesy a vyznačuje sa vynikajúcou schopnosťou zachytávať nečistoty a odolnosťou voči znečisteniu. Tento filtračný prvok efektívne odstraňuje tuhé častice, vlhkosť a živicu z nafty a tým bráni vstupu nečistôt do presných komponentov, ako sú vstrekovacie trysky a vysokotlakové palivové čerpadlá, čo zníži riziko opotrebovania motora, optimalizuje účinnosť spaľovania paliva, zvyšuje stabilitu výkonu, zníži spotrebu paliva a predĺži celkovú životnosť motora.

Filtrový prvok na dieselové palivo 1000424916 využíva viacvrstvovú štruktúru filtračného materiálu s postupne sa meniacou hustotou, pričom vonkajší hrubý filter zachytáva veľké častice nečistôt a vnútorný jemný filter zachytáva malé častice. Presnosť filtrácie dosahuje 20–30 μm a môže zachytiť viac ako 95 % pevných znečisťujúcich látok. Rámček filtra je vyrobený z vysokopevnostnej pozinkovanej oceľovej platne alebo z hliníkovej zliatiny leteckej kvality s odolnosťou voči tlaku vyššou ako 6 barov, čo ho robí vhodným pre podmienky vysokotlakových motorov. Tesniaci krúžok je vyrobený zo zloženého materiálu fluorokaučuku a kremíkového kaučuku, ktorý je odolný voči oleju, vysokým teplotám a starnutiu a zabezpečuje únikovú tesnosť v rozsahu teplôt od –40 °C do 150 °C. Povrch filtračného prvku je pokrytý špeciálnym protikoróznym povlakom, ktorý odoláva korózii spôsobenej sírovinami a soľnou mlhou v dieselovom palive a predlžuje tak jeho životnosť. Okrem toho je filtrový prvok vybavený zabudovaným odtokovým ventilom, ktorý umožňuje pravidelné vypúšťanie nahromadenej vody a tým predchádza poruchám motora spôsobeným zmiešaním oleja a vody.

1. Oblasť ťažkej prepravy

dieselový palivový filter 1000424916 je vhodný pre nákladné automobily na dlhé trasy, mestské autobusy a iné dieselové vozidlá; odstraňuje nečistoty a vlhkosť z dieselového paliva, čím zabezpečuje stabilitu motora pri dlhodobom prevádzkovaní za vysokého zaťaženia a zníži riziko porúch počas jazdy.

2. Oblasť baníckej techniky

dieselový palivový filter 1000424916 sa používa v baníckom vybavení, ako sú napríklad bagre a nakladače, na filtrovanie prachu a častíc, ktoré sa dostávajú do paliva z pracovného prostredia; tým sa zabráni opotrebovaniu motora spôsobenému nečistotami a znížia sa náklady na údržbu.

3. Oblasť prístavnej techniky

dieselový palivový filter 1000424916 je vhodný pre prístavné zariadenia, ako sú napríklad brehové žeriavy a portálové žeriavy; odstraňuje soľ a vlhkosť z dieselového paliva, čím sa predchádza korózii motora v mokrom a soľnom prostredí a predĺži sa životnosť zariadenia.

4. Oblasť zariadení na výrobu elektrickej energie

filtrový prvok na naftu 1000424916 sa používa v dieselových generátorových súpravách na odstraňovanie nečistôt z paliva, predchádzanie upchatiu oleja a zabezpečenie spoľahlivosti generátorovej súpravy v prípadoch núdzového napájania alebo nepretržitej prevádzky.

5. V oblasti poľnohospodárskeho vybavenia

filtrový puzdrík na naftu 1000424916 sa používa v traktoroch, kombajnoch a inom poľnohospodárskom strojníctve na filtrovanie nečistôt, ako sú pôda a slama, ktoré sa zmiešajú do paliva počas prevádzky v poli, a tým sa zabezpečuje normálny chod motora v náročných prostrediach.

1. Účinné filtrovanie a dlhá životnosť: Návrh filtračného materiálu s postupne sa meniacou hustotou u filtračného prvku na naftu 1000424916 umožňuje vysokopresné filtrovanie pri zníženom odporu pri toku, čím sa predlžuje životnosť filtračného prvku na viac ako 12 000 km a znižuje sa frekvencia jeho výmeny.

2. Vysoká odolnosť voči znečisteniu: Filtračný prvok na dieselové palivo 1000424916 je vybavený zabudovaným odtokovým ventilom a protikoróznym povlakom, čo mu umožňuje prispôsobiť sa nízkokvalitnému dieselovému palivu s vysokým obsahom vody a nečistôt, čím sa zníži miera porúch motora spôsobených zlou kvalitou paliva.

3. Široká kompatibilita: Filtračný prvok na dieselové palivo 1000424916 je kompatibilný s bežnými modelmi dieselových motorov, má štandardizovaný rozhranový dizajn, jednoduchú inštaláciu a nepotrebuje ďalšie úpravy.

4. Optimalizácia nákladov: Cena filtračného prvku na dieselové palivo 1000424916 bola v porovnaní s podobnými dovoznými výrobkami znížená o 40 % – 60 %, pričom poskytuje dlhšiu záručnú dobu, čím sa znížia celkové životné náklady používateľov.

5. Environmentálny výkon: Filtračný materiál filtračného prvku na dieselové palivo 1000424916 je recyklovateľný, čo znižuje znečistenie životného prostredia odpadom a zodpovedá globálnym environmentálnym predpisom.

1. Filtračný prvok sa upchá príliš skoro

Dôvod: Príliš veľa nečistôt v naftovej palive alebo nesprávna voľba filtračného prvku.

Riešenie: Pred výmenou filtračného prvku skontrolujte čistotu naftového paliva a vyberte model filtračného prvku, ktorý zodpovedá motora; ak je kvalita naftového paliva nízka, je potrebné pridať predfiltracné zariadenie.

2. Odtokový ventil sa nedá správne otvoriť

Dôvod: Uzatvorenie odtokového ventilu alebo porucha pružiny.

Riešenie: Použite špeciálne nástroje na vyčistenie nečistôt vo vnútri odtokového ventilu a vymeňte poškodenú pružinu; pravidelne stlačte odtokový ventil, aby ste otestovali jeho funkčnosť.

3. Únik oleja po inštalácii filtra

Dôvod: Tesniaca krúžok nie je správne namontovaný alebo je opotrebovaný.

Riešenie: Znovu nainštalujte tesniacu krúžok tak, aby úplne sedela na rozhraní; ak je tesniaca krúžok opotrebovaná, musí byť vymenená za novú a potiahnutá olejoodolným tesniacim prostriedkom.

4. Zníženie výkonu motora

Dôvod: Uzatvorenie filtračného prvku spôsobuje zhoršené dodávky oleja.

Riešenie: Po výmene nového filtra stlačte ručnú olejovú pumpu podľa špecifikácií, aby ste odvzdušnili systém, a skontrolujte, či nie je dieselový potrubný systém ohnutý alebo upchatý.

5. Tvorenie ľadu vo vnútri filtra

Príčina: Obsah vlhkosti v diezeli je v nízkych teplotách príliš vysoký.

Riešenie: Vymeňte filter za taký s vysokou účinnosťou separácie oleja a vody a do diezela pridajte protizmrznutie; po zastavení vozidla vypustite nahromadenú vodu z filtra.