1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи

1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи — дизелдик мотордун күчтүү системалары үчүн ар кандай таза отун сүзгүчүнүн компоненти болуп саналат, ал жаңы сүзгүчтүн материалдарын колдонуу жана так чыгаруу технологияларын бириктирген, жогорку сапаттагы загрязнителдерди кармап туруу жана ластырууга каршы касиеттери бар. Бул сүзгүчтүн элементи дизелдик отундагы бөлүкчөлөрдү, сууну жана клейдик заттарды эффективдүү тазалайт, ошондой эле отун инжекторлору жана жогорку басымдык отун насосу сыяктуу так компоненттерге загрязнителдердин кирүүсүнө жол бербейт, мотордун износунун рискисин азайтат, отундун жануу эффективдүүлүгүн оптималдаштырат, андан кийин күчтүүлүктүн туруктуулугун жакшыртат, отундун чыгымын азайтат жана мотордун жалпы пайдалануу мөөнөтүн узартат.

1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи көп катмарлуу градиенттүү тыгыздыктагы сүзгүч материалдын түзүлүшүн колдонот, сырткы ирээш сүзгүчү чоң бөлүкчөлүү ластанууларды кармап турат, ал эми ички жакшы сүзгүчү кичине бөлүкчөлөрдү кармайт. Сүзгүчтүн тактыгы 20–30 мкмге жетет жана катуу ластануулардын 95%тан ашыгын кармай алат. Сүзгүчтүн рамасы жогорку берилгичтикте гальванизацияланган болот табагы же авиациялык классындагы алюминий-мышьяк куштурулмасынан жасалган, басымга төзүмдүүлүгү 6 бардан ашыгы — бул жогорку басымдагы двигатель шарттарына ылайык. Туура келтирилген оорук (сизык) фторкаучук жана кремний каучугунун композиттүү материалдан жасалган, бул отунга төзүмдүү, жогорку температурага төзүмдүү жана узак убакыт бою токтобойт, андагы температура -40 ℃ден 150 ℃ге чейинки шартта агып чыкпайт. Сүзгүчтүн бети өзгөчө коррозияга төзүмдүү сызык менен иштелген, бул дизелдеги сульфиддер жана туздуу шамалдан пайда болгон коррозияга төзүмдүүлүгүн камсыз кылат жана пайдалануу мөөнөтүн узартат. Ошондой эле, сүзгүчтүн ичинде ичке тазалоо клапаны орнотулган, бул жыйналган сууну мезгил-мезгил чыгарып турат жана отун менен суунун аралашуусунан пайда болгон двигательдин бузулушунун алдын алат.

1. Оор ташылуу тармагы

1000424916 дизелдик отун сүзгүчү узак мезгилдүү жүктөрдү ташып жүрүүчү грузовиктерге, шаардык автобустарга жана башка дизелдик транспорт каражаттарына ылайык. Ал дизелдик отундагы ар кандай чөп-чөп жана нымды сүзүп, узак мезгилдүү жогорку жүктөмдүү иштегенде двигательдин туруктуулугун камсыз кылат, ортосунда токтоп калуу рискисин азайтат.

2. Кен казып алуу машиналары тармагы

1000424916 дизелдик отун сүзгүчү элементи экскаваторлор жана жүк көтөрүүчүлөр сыяктуу кен казып алуу жабдууларында колдонулат; ал иштеп жаткан ортодо аралашып калган топурак жана башка бөлүкчөлөрдү сүзүп, импурификациядан болгон двигательдин износунун алдын алат жана техникалык кызмат көрсөтүүнүн баасын төмөндөтөт.

3. Порт машиналары тармагында

1000424916 дизелдик отун сүзгүчү картриджи порттогу жабдууларга — жээтинде турган крандарга жана порттук крандарга ылайык. Ал дизелдик отундагы туз жана нымды сүзүп, нымдуу жана туздуу ортода двигательдин коррозиясын болтурбай, жабдуулардын пайдалануу мөөнөтүн узартат.

4. Электр энергиясын өндүрүү жабдуулары тармагында

1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи отундагы кир-чоколорду сүзүү үчүн дизелдик генераторлордо колдонулат, майдын тосулушун болтурбайт жана авариялык электр менен камсыздоо же үзгүлтүсүз иштөө шарттарында генератордун надеждуулугун камсыз кылат.

5. Айыл чарба техникасынын өнүгүшүндө

1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн картриджи тракторлорго, комбинездерге жана башка айыл чарба машиналарына талаа иштери учурунда аралашып калган топурак жана сабан калдыктарын сүзүү үчүн колдонулат, ошондой эле катуу шарттарда двигательдин нормалдуу иштөөсүн камсыз кылат.

1. Натыйжалуу сүзгүчтүк жана узун пайдалануу мөөнөтү: 1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементинин градиенттүү тыгыздыктагы сүзгүч материалдарынын конструкциясы жогорку тактыктагы сүзгүчтүккө жетүүнү камсыз кылат, агымдын каршылыгын азайтат, сүзгүч элементинин пайдалануу мөөнөтүн 12000 кмден ашырып, алардын алмаштыруу жыштыгын азайтат.

2. Күчтүү ластанууга каршы касиети: 1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи ичинде чыгаруу клапаны жана коррозияга каршы сырланган көркөмдүк менен кошумча камсыз кылынган, бул жогорку суу мөлчүрү жана аралашмалары бар төмөн сапаттуу дизелдик отунга ыңгайлашып, отун сапатынын төмөндөшүнөн пайда болгон двигательдин бузулуштарынын санын азайтат.

3. Кеңири совместимдүүлүк: 1000424916 дизелдик отун сүзгүчүнүн элементи негизги дизелдик двигатель моделдерине ыңгайлашып, стандартташтырылган интерфейс дизайндын аркасында оңой орнотулуп, кошумча өзгөртүүлөргө муктаж эмес.

4. Чыгымдарды оптималдаштыруу: Ошондой импорттолгон өнөрөттүк өнүмдөрдөн салыштырмалуу түрдө 1000424916 дизелдик сүзгүчүнүн элементинин баасы 40%–60% га төмөндөтүлгөн, бирок узун мөөнөттүү гарантиялык мөөнөт берилген, бул колдонуучулардын бардык иштөө цикли боюнча жалпы чыгымдарын азайтат.

5. Экологиялык сапат: 1000424916 дизелдик сүзгүчүнүн элементинин сүзгүч материалдары кайра иштетиле алат, бул чөп-чөпкөн чыгымдардын чөйрөгө тийгизген ластануусун азайтат жана дүйнөлүк экологиялык нормаларга ылайык келет.

1. Сүзгүч элементи ашыкча эрте тосулуп калды

Себеби: Дизелде ашыкча кир чөптөрү же сүзгүч элементинин туура тандалбаганы.

Чечим: Сүзгүч элементин алмаштырбаганга чейин дизелдин тазалыгын текшерип, двигательге ылайык келген сүзгүч элементинин моделин тандаңыз; Эгер дизелдин сапаты төмөн болсо, алгачкы сүзгүчтү кошуу керек.

2. Түшүрүү клапаны туура түшүрбөйт

Себеби: Түшүрүү клапанынын бутактануусу же пружинанын бузулушу.

Чечим: Арнайы куралдарды колдонуп, түшүрүү клапанынын ичиндеги кир чөптөрүн тазалап, бузулган пружинаны алмаштырыңыз; Клапанын иштешин текшерүү үчүн регулярдуу түшүрүү клапанын басыңыз.

3. Сүзгүчтү орноткондон кийин майдын агып чыгышы

Себеби: Ооруктуруучу сактагыч туура орнотулган эмес же жашынган.

Чечим: Ооруктуруучу сактагычты кайрадан орнотуп, аны интерфейс менен туура ылайыкташтырыңыз; Эгер ооруктуруучу сактагыч жашынган болсо, аны жаңы бөлүк менен алмаштырып, майга чыдамдуу герметик менен сылаңыз.

4. Двигательдин күчү азаят

Себеби: Сүзгүч элементинин бутактануусу майдын жетишпей калышына алып келет.

Чыгарылыш: Жаңы сүзгүч элементин орноткондон кийин, абаны чыгаруу үчүн белгилеништерге ылайык колдун май насосун басыңыз жана дизелдик шлангдын бүгүлгөн же тосулганын текшерип көрүңүз.

5. Сүзгүч элементинин ичинде буз келип чыгышы

Себеби: Төмөнкү температурада дизелдин ичиндеги нымдын мөлчөрү ашыкча жогору.

Чыгарылыш: Жогорку сапаттагы май-суу бөлүштүрүү функциясы бар сүзгүч элементин алмаштырыңыз жана дизелге антикоагулянт кошуп, токтоп турганда сүзгүч элементинин ичиндеги жыйналган сууну чыгарыңыз.