Khu công nghiệp Tây Vượng Thôn, quận Mục Dã, thành phố Tân Hương, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc [email protected]
bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916, sử dụng vật liệu lọc nhiều lớp có độ gradient, với độ chính xác lọc từ 20–30 μm, hiệu quả loại bỏ tạp chất và độ ẩm. Chống chịu được áp suất cao và ăn mòn, tương thích với nhiều mẫu xe, tuổi thọ trên 12.000 km, tối ưu hóa để giảm chi phí và nâng cao hiệu suất.
bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 là một bộ phận lọc độ chính xác cao, được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống động cơ diesel, tích hợp công nghệ vật liệu lọc sáng tạo và quy trình sản xuất chính xác, với khả năng chặn tạp chất vượt trội và hiệu suất chống ô nhiễm tốt. Bộ lọc này có thể loại bỏ hiệu quả các hạt bụi, độ ẩm và keo trong nhiên liệu diesel, ngăn không cho tạp chất xâm nhập vào các bộ phận chính xác như vòi phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu áp lực cao, giảm nguy cơ mài mòn động cơ, tối ưu hóa hiệu suất cháy nhiên liệu, từ đó cải thiện độ ổn định công suất đầu ra, giảm tiêu hao nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ tổng thể của động cơ.
| Tên Thương hiệu | DFFILTRI |
| Dải nhiệt độ làm việc | -30 ℃~120 ℃ |
| Kích thước bộ lọc | Quy cách tiêu chuẩn |
| Vật liệu khung | Tấm thép mạ kẽm hoặc thép không gỉ |
Bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 sử dụng cấu trúc vật liệu lọc có độ dày phân lớp theo cấp độ, trong đó lớp lọc thô bên ngoài giữ lại các tạp chất có kích thước lớn, còn lớp lọc mịn bên trong bắt giữ các hạt nhỏ. Độ chính xác lọc đạt mức 20–30 μm và có khả năng loại bỏ hơn 95% các chất gây ô nhiễm dạng rắn. Khung lọc được làm từ thép tấm mạ kẽm có độ bền cao hoặc hợp kim nhôm cấp hàng không, chịu được áp lực trên 6 bar, phù hợp với điều kiện động cơ hoạt động ở áp suất cao. Vòng đệm kín được chế tạo từ vật liệu tổng hợp cao su fluorocarbon và cao su silicone, có khả năng chống dầu, chịu nhiệt độ cao và chống lão hóa, đảm bảo không rò rỉ trong dải nhiệt độ từ -40 ℃ đến 150 ℃. Bề mặt của bộ lọc được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn đặc biệt, giúp chống lại sự ăn mòn do sunfua và muối phun trong nhiên liệu diesel, từ đó kéo dài tuổi thọ sử dụng. Ngoài ra, bộ lọc còn được trang bị van xả nước tích hợp bên trong, cho phép xả định kỳ lượng nước tích tụ nhằm ngăn ngừa sự cố động cơ do hiện tượng trộn lẫn dầu và nước.
1. Lĩnh vực vận tải nặng
bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 phù hợp cho xe tải chở hàng đường dài, xe buýt đô thị và các phương tiện diesel khác, lọc tạp chất và độ ẩm trong nhiên liệu diesel, đảm bảo sự ổn định của động cơ khi vận hành tải cao trong thời gian dài, đồng thời giảm nguy cơ hỏng hóc giữa chừng.
2. Lĩnh vực máy móc khai khoáng
lõi lọc nhiên liệu diesel 1000424916 được sử dụng trong các thiết bị khai khoáng như máy xúc và máy xúc tải để lọc bụi và các hạt vật chất lẫn trong môi trường làm việc, ngăn ngừa mài mòn động cơ do tạp chất gây ra và giảm chi phí bảo trì.
3. Lĩnh vực máy móc cảng
ống lọc nhiên liệu diesel 1000424916 phù hợp cho các thiết bị cảng như cần cẩu bờ và cần cẩu cổng, lọc muối và độ ẩm trong nhiên liệu diesel, tránh hiện tượng ăn mòn động cơ trong môi trường ẩm ướt và nhiều muối, từ đó kéo dài tuổi thọ thiết bị.
4. Lĩnh vực thiết bị phát điện
bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 được sử dụng trong các tổ máy phát điện diesel nhằm loại bỏ tạp chất trong nhiên liệu, ngăn ngừa tắc nghẽn dầu và đảm bảo độ tin cậy của tổ máy phát điện trong các tình huống cấp điện khẩn cấp hoặc vận hành liên tục.
5. Trong lĩnh vực thiết bị nông nghiệp
bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 được sử dụng cho các loại máy kéo, máy gặt đập liên hợp và các loại máy móc nông nghiệp khác nhằm lọc các mảnh vụn đất và rơm rạ lẫn vào trong quá trình hoạt động ngoài đồng, đảm bảo động cơ vận hành bình thường trong môi trường khắc nghiệt.



1. Lọc hiệu quả và tuổi thọ dài: Thiết kế vật liệu lọc có mật độ tăng dần của bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 đạt được khả năng lọc chính xác cao đồng thời giảm trở lực dòng chảy, kéo dài tuổi thọ của bộ lọc lên trên 12.000 km và giảm tần suất thay thế.
2. Khả năng chống ô nhiễm mạnh: Bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 được trang bị van xả tích hợp và lớp phủ chống ăn mòn, cho phép thích ứng với nhiên liệu diesel chất lượng thấp có hàm lượng nước và tạp chất cao, từ đó giảm tỷ lệ hỏng hóc động cơ do chất lượng nhiên liệu kém.
3. Tương thích rộng: Bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 tương thích với các dòng động cơ diesel phổ biến trên thị trường, thiết kế giao diện tiêu chuẩn, dễ lắp đặt và không cần thực hiện bất kỳ điều chỉnh bổ sung nào.
4. Tối ưu chi phí: So với các sản phẩm nhập khẩu tương đương, giá của bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 đã giảm 40%–60%, đồng thời cung cấp thời hạn bảo hành dài hơn nhằm giảm tổng chi phí sở hữu trong suốt vòng đời sử dụng.
5. Hiệu suất môi trường: Vật liệu lọc của bộ lọc nhiên liệu diesel 1000424916 có thể tái chế, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường do chất thải gây ra và tuân thủ các quy định môi trường toàn cầu.
1. Bộ lọc bị tắc quá sớm
Nguyên nhân: Nhiên liệu diesel chứa quá nhiều tạp chất hoặc lựa chọn sai loại bộ lọc.
Giải pháp: Trước khi thay thế bộ lọc, kiểm tra độ sạch của nhiên liệu diesel và chọn loại bộ lọc phù hợp với động cơ; Nếu chất lượng diesel kém, cần lắp thêm thiết bị tiền lọc.
2. Van xả không xả được đúng cách
Nguyên nhân: Van xả bị tắc hoặc lò xo bị hỏng.
Giải pháp: Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để làm sạch các tạp chất bên trong van xả và thay thế lò xo bị hỏng; Thường xuyên nhấn van xả để kiểm tra chức năng hoạt động của nó.
3. Rò rỉ dầu sau khi lắp bộ lọc
Nguyên nhân: Vòng đệm kín chưa được lắp đúng cách hoặc đã lão hóa.
Giải pháp: Lắp lại vòng đệm kín để đảm bảo nó khít hoàn toàn với bề mặt ghép nối; Nếu vòng đệm kín đã lão hóa, cần thay thế bằng chi tiết mới và bôi keo chống rò rỉ chịu dầu.
4. Công suất động cơ giảm
Nguyên nhân: Bộ lọc bị tắc gây ra hiện tượng cung cấp nhiên liệu không đủ.
Giải pháp: Sau khi thay thế bộ lọc mới, nhấn bơm dầu tay theo đúng quy định để xả hết không khí và kiểm tra xem đường ống nhiên liệu diesel có bị cong hoặc tắc hay không.
5. Hiện tượng đóng băng bên trong bộ lọc
Nguyên nhân: Hàm lượng độ ẩm trong nhiên liệu diesel quá cao trong môi trường nhiệt độ thấp.
Giải pháp: Thay thế bộ lọc có chức năng tách dầu – nước hiệu suất cao và thêm chất chống đông vào nhiên liệu diesel; Xả nước tích tụ trong bộ lọc khi xe đang đỗ.