элемент дизельного топливного фильтра 1000424916

фильтрующий элемент для дизельного топлива 1000424916 — это высокоточный компонент фильтрации, специально разработанный для систем питания дизельных двигателей и объединяющий инновационные технологии фильтрующих материалов и процессы прецизионного производства. Обладает превосходной способностью задерживать примеси и устойчивостью к загрязнению. Данный фильтрующий элемент эффективно удаляет из дизельного топлива твёрдые частицы, влагу и смолистые вещества, предотвращая попадание примесей в прецизионные компоненты, такие как топливные форсунки и топливные насосы высокого давления, снижает риск износа двигателя, оптимизирует эффективность сгорания топлива, тем самым повышая стабильность мощностных характеристик, снижая расход топлива и увеличивая общий срок службы двигателя.

Элемент фильтра дизельного топлива 1000424916 выполнен по многослойной структуре с градиентной плотностью фильтрующего материала: наружный грубый фильтр задерживает крупные частицы загрязнений, а внутренний тонкий фильтр улавливает мелкие частицы. Точность фильтрации составляет 20–30 мкм и позволяет задерживать более 95 % твёрдых загрязнителей. Каркас фильтра изготовлен из высокопрочной оцинкованной стальной пластины или авиационного алюминиевого сплава и выдерживает давление свыше 6 бар, что делает его пригодным для работы в условиях высокого давления в двигателе. Уплотнительное кольцо выполнено из композитного материала на основе фторкаучука и кремнийорганической резины, обладающего стойкостью к маслу, высокой температуре и старению, обеспечивая герметичность в диапазоне температур от −40 °C до +150 °C. Поверхность элемента фильтра покрыта специальным антикоррозионным составом, защищающим от воздействия сернистых соединений и солевого тумана в дизельном топливе и продлевающим срок службы изделия. Кроме того, элемент фильтра оснащён встроенным сливным клапаном, позволяющим регулярно удалять скопившуюся воду и предотвращать отказ двигателя из-за смешивания топлива с водой.

1. Сфера тяжелых перевозок

дизельный топливный фильтр 1000424916 подходит для дальнобойных грузовиков, городских автобусов и других дизельных транспортных средств; он очищает дизельное топливо от примесей и влаги, обеспечивая стабильную работу двигателя при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой и снижая риск поломок в пути.

2. Сфера горнодобывающей техники

элемент дизельного топливного фильтра 1000424916 используется в горнодобывающем оборудовании, таком как экскаваторы и погрузчики, для фильтрации пыли и твёрдых частиц, проникающих в топливо из рабочей среды; это предотвращает износ двигателя из-за загрязнений и снижает затраты на техническое обслуживание.

3. Сфера портового оборудования

картридж дизельного топливного фильтра 1000424916 подходит для портового оборудования, например, береговых кранов и мостовых кранов; он удаляет соль и влагу из дизельного топлива, предотвращая коррозию двигателя в условиях повышенной влажности и высокой концентрации соли и тем самым продлевая срок службы оборудования.

4. Сфера оборудования для выработки электроэнергии

топливный фильтр для дизельного топлива 1000424916 используется в дизельных генераторных установках для фильтрации примесей в топливе, предотвращения засорения топливной системы и обеспечения надёжности генераторной установки при аварийном электроснабжении или непрерывной эксплуатации.

5. В области сельскохозяйственной техники

топливный фильтр-картридж 1000424916 для дизельного топлива применяется в тракторах, комбайнах и другой сельскохозяйственной технике для фильтрации почвы и растительных остатков (соломы), попадающих в топливо в ходе полевых работ, что обеспечивает нормальную работу двигателя в тяжёлых условиях эксплуатации.

1. Эффективная фильтрация и длительный срок службы: Конструкция фильтрующего элемента 1000424916 для дизельного топлива с градиентной плотностью фильтрующего материала обеспечивает высокоточную фильтрацию при одновременном снижении гидравлического сопротивления, продлевая срок службы фильтрующего элемента до более чем 12 000 километров и сокращая частоту его замены.

2. Высокая устойчивость к загрязнениям: Топливный фильтр для дизельного топлива 1000424916 оснащён встроенным сливным клапаном и антикоррозионным покрытием, что позволяет ему адаптироваться к низкокачественному дизельному топливу с высоким содержанием воды и примесей, снижая частоту отказов двигателя, вызванных плохим качеством топлива.

3. Широкая совместимость: Топливный фильтр для дизельного топлива 1000424916 совместим с основными моделями дизельных двигателей, имеет стандартизированную конструкцию присоединительных элементов, прост в установке и не требует дополнительных доработок.

4. Оптимизация затрат: По сравнению с аналогичными импортными изделиями цена топливного фильтра 1000424916 снижена на 40–60 %, при этом гарантийный срок эксплуатации увеличен, что позволяет снизить совокупную стоимость владения изделием в течение всего срока его службы.

5. Экологические характеристики: Фильтрующий материал топливного фильтра 1000424916 подлежит вторичной переработке, что снижает экологическую нагрузку от отходов и обеспечивает соответствие глобальным экологическим нормам.

1. Фильтрующий элемент засоряется слишком рано

Причина: чрезмерное количество примесей в дизельном топливе или неправильный выбор фильтрующего элемента.

Решение: перед заменой фильтрующего элемента проверьте чистоту дизельного топлива и выберите модель фильтрующего элемента, соответствующую двигателю; при низком качестве дизельного топлива необходимо установить предварительное фильтрационное устройство.

2. Сливной клапан не сливает топливо должным образом

Причина: засорение сливного клапана или выход из строя пружины.

Решение: используйте специализированный инструмент для очистки примесей внутри сливного клапана и замените неисправную пружину; регулярно нажимайте на сливной клапан для проверки его работоспособности.

3. Утечка масла после установки фильтра

Причина: неправильная установка уплотнительного кольца или его старение.

Решение: повторно установите уплотнительное кольцо, обеспечив его полное прилегание к соединению; при старении уплотнительного кольца его необходимо заменить новой деталью и обработать маслостойким герметиком.

4. Снижение мощности двигателя

Причина: засорение фильтрующего элемента приводит к недостаточной подаче масла.

Решение: После замены нового фильтрующего элемента в соответствии со спецификациями нажмите ручной масляный насос для удаления воздуха и проверьте, не деформирована ли или не заблокирована топливная магистраль дизельного топлива.

5. Образование льда внутри фильтрующего элемента

Причина: Содержание влаги в дизельном топливе слишком велико при низких температурах.

Решение: Замените фильтрующий элемент с высокоэффективной функцией разделения масла и воды и добавьте в дизельное топливо антикоагулянт; при парковке слейте скопившуюся воду из фильтрующего элемента.