Filtro de sucção de óleo externo com vedação automática série TF

O filtro de sucção de óleo autovedável externo da série TF é um equipamento de filtração essencial projetado especificamente para sistemas hidráulicos. Ao reter partículas sólidas, resíduos metálicos, impurezas de borracha e outros poluentes presentes no óleo, protege a bomba de óleo, as válvulas hidráulicas e os componentes atuadores desde a fonte, prolonga a vida útil dos equipamentos e melhora a confiabilidade do sistema. Sua inovadora estrutura "autovedável externa ao tanque" imerge o cilindro de sucção de óleo abaixo do nível líquido do tanque, mantém a cabeça do filtro exposta fora do tanque e integra três dispositivos essenciais: válvula autovedável, válvula de desvio e transmissor de contaminação, alcançando assim o duplo objetivo de "manter operação sem vazamentos e alta confiabilidade".

1. Válvula autovedável

Quando for necessário substituir ou limpar o elemento filtrante, basta desrosquear a tampa final do filtro; a válvula de vedação automática fechará imediatamente, isolando o circuito de óleo e impedindo completamente o transbordamento do reservatório de óleo. Esse projeto elimina a necessidade de esvaziar o tanque de combustível e instalar válvulas de bloqueio, como ocorre com filtros tradicionais, reduzindo o tempo de manutenção em mais de 60%. Por exemplo, no sistema hidráulico de um laminador de aço na indústria metalúrgica, não é necessário interromper a operação nem liberar a pressão ao substituir o elemento filtrante. A operação pode ser concluída diretamente enquanto o equipamento estiver em funcionamento, evitando perdas de produção causadas por paradas.

2. Válvula de derivação e transmissor de contaminação

Aviso de contaminação: Quando o elemento filtrante estiver obstruído e o vácuo na saída de óleo atingir 0,018 MPa, o transmissor de contaminação acionará um alarme sonoro e visual, indicando a substituição imediata do elemento filtrante.

Proteção de emergência: Se não for tratado de forma oportuna, quando o grau de vácuo atingir 0,02 MPa, a válvula de derivação abrirá automaticamente, permitindo que o óleo contorne o elemento filtrante e entre diretamente no sistema, evitando danos ao equipamento causados pela sucção da bomba de óleo. Esse mecanismo fornece um período crítico de amortecimento para manutenção com parada, assegurando a operação contínua do sistema.

O filtro externo de sucção de óleo com vedação automática da série TF tornou-se a solução de filtração preferida nos seguintes campos, devido à sua ampla faixa de vazão, compatibilidade com múltiplos meios e método flexível de instalação:

1. Indústria metalúrgica

Lubrificação e filtração de sistemas hidráulicos de laminadores e máquinas de fundição contínua, interceptando eficazmente as escamas de óxido de ferro e os resíduos metálicos gerados em ambientes de alta temperatura.

2. Setor petroquímico

sistema de injeção de água em campos petrolíferos, separação de partículas de gás natural, resistente a meios corrosivos, com precisão de filtração de até 10 μm.

Equipamentos de energia: Purificação do óleo do sistema de lubrificação para turbinas elétricas a vapor/nucleares, garantindo a operação estável dos equipamentos em ambientes de alta temperatura e alta pressão.

3. Fabricação de Precisão

sistemas hidráulicos para máquinas de injeção de plásticos e máquinas de fundição sob pressão, para evitar o desgaste dos moldes causado por impurezas e melhorar o rendimento dos produtos.

4. Produtos farmacêuticos eletrônicos

pré-tratamento de água por osmose reversa, filtração de solução glicosada, atendendo aos rigorosos requisitos de limpeza da sala limpa quanto à limpeza do óleo.

1. Inovação estrutural: Simplificar tubulações e reduzir os custos globais

O filtro de sucção de óleo auto-vedado externo da série TF adota um design com "cabeça do filtro exposta + cilindro de sucção de óleo imerso", e a saída de óleo é integrada diretamente a uma interface de tubo ou flange, eliminando a necessidade de válvulas de bloqueio e conexões adicionais. O layout da tubulação é simplificado em 40% e o custo de instalação é reduzido em 30%. Por exemplo, nos sistemas hidráulicos de embarcações, o design compacto economiza espaço valioso na sala de máquinas, ao mesmo tempo que reduz o risco de vazamentos de óleo.

2. Material durável: Adequado para condições de trabalho severas

A cabeça do filtro de sucção auto-vedante da série TF é fabricada em alumínio de grau aeronáutico, o que confere elevada resistência à corrosão; o elemento filtrante é constituído por malha metálica de aço inoxidável, com resistência à compressão de 1,6 MPa e vida útil 2 a 3 vezes maior do que a dos filtros tradicionais de papel. Em ambientes vibratórios típicos de máquinas mineradoras, a resistência ao impacto dos filtros metálicos é significativamente superior à dos filtros de papel, reduzindo os custos de manutenção associados às substituições frequentes.

1. Entupimento frequente do elemento filtrante

Causa: Contaminação severa do óleo hidráulico, seleção inadequada da precisão do elemento filtrante e retorno de óleo não filtrado pelo sistema.

Solução: Verificar regularmente a limpeza do óleo e selecionar a precisão de filtração adequada aos requisitos do sistema; instalar um filtro de retorno de óleo na tubulação de retorno para constituir um sistema de dupla filtração de "sucção de óleo + retorno de óleo".

2. Falha da válvula auto-vedante

Causa: Envelhecimento das vedações, presença de impurezas retidas ou instalação incorreta.

Solução: Substituir as vedações a cada 5000 horas; Limpar o assento da válvula de auto-vedação ao substituir o elemento filtrante; Certificar-se de que o erro de nivelamento na instalação do filtro seja ≤ 0,5°.

3. Abertura incorreta da válvula de desvio

Motivo: Flutuações de pressão no sistema, desvio do valor ajustado de vácuo.

Solução: Utilizar um manômetro para calibrar a pressão de trabalho do sistema, garantindo que esteja dentro da faixa nominal do filtro; Entrar em contato com o fabricante para reajustar a pressão de abertura da válvula de desvio (padrão: 0,02 MPa).