Filtrul manual de ulei GLYJ este conceput în mod special pentru uleiuri lubrifiante și hidraulice de vâscozitate ridicată, acționat de o pompă dedicată cu o puternică capacitate de autoaspirație și funcționare lină. Sistem de filtrare în două trepte, cu o precizie fină de filtrare între 3 μm și 40 μm, opțională, până la 1 micron. Echipat cu protecție împotriva depășirii debitului și a suprasarcinii, capacul de pornire rapidă este ușor de înlocuit, iar partea inferioară este echipată cu roți cu frână pentru o deplasare flexibilă. Este potrivit pentru filtrarea și purificarea uleiurilor în industrii precum cea energetică, metalurgică și petrochimică.
Filtrul manual de ulei GLYJ este un echipament mobil de filtrare și purificare special conceput pentru uleiuri lubrifiante și uleiuri hidraulice de înaltă vâscozitate. Acesta integrează o pompă dedicată pentru uleiuri de înaltă vâscozitate, o filtrare precisă în mai multe trepte și o protecție inteligentă, constituind astfel un instrument puternic pentru gestionarea industrială a uleiurilor. Această variantă este antrenată de o pompă cu angrenaje sau o pompă elicoidală special concepută pentru uleiuri de înaltă vâscozitate, care asigură o curgere fluidă, fără pulsații, cu zgomot și vibrații reduse. Are o capacitate ridicată de autoamorsare și poate filtra diverse medii corozive. Temperatura de funcționare poate atinge până la 200 ℃, fiind astfel deosebit de potrivită pentru umplerea și filtrarea produselor pe bază de uleiuri de înaltă vâscozitate. Partea inferioară este echipată cu roți universale din poliuretan cu frână, care oferă o manevrabilitate flexibilă și o poziționare stabilă. Deși întreaga mașină are o greutate semnificativă, este ușor de operat și poate fi împinsă cu ușurință de o singură persoană.
| Nume de marcă | DFFILTRI |
| Model | GLYJ |
| Presiunea de lucru | 0,6 MPa |
| Rata de flux | 50 (L/min) |
Filtrul manual de ulei GLYJ adoptă un sistem de filtrare în două trepte: orificiul de aspirare este echipat cu un filtru grosolan, care interceptează eficient impuritățile cu particule mari și protejează pompa principală, prelungind astfel durata de viață a componentelor esențiale; filtrele fine pot fi selectate liber în funcție de nevoi, cu precizii de 3 μm, 5 μm, 10 μm, 20 μm, 30 μm și 40 μm, iar precizia maximă atinge 1 micron, iar gradul maxim de curățenie ajunge la nivelul NAS4. Conducta este echipată cu un dispozitiv de protecție împotriva depășirii debitului, asigurând astfel siguranța sistemului hidraulic; releele termice protejează motorul împotriva deteriorării prin suprasarcină; capacul de închidere adoptă o structură cu deschidere rapidă, facilitând și accelerând înlocuirea elementului filtrant; modulul opțional de încălzire poate fi utilizat pentru a preîncălzi uleiul atunci când temperatura acestuia este prea scăzută sau vâscozitatea este prea ridicată, asigurând astfel o filtrare fără întreruperi. Conectarea la conducta hidraulică se realizează prin racorduri, etanșeitate sigură, presiune de lucru ≤ 0,6 MPa, debit nominal până la 100 L/min, vâscozitate a mediului aplicabil ≤ 200 cSt.
Filtrul manual de ulei GLYJ este utilizat pe scară largă în industrii precum cea energetică, metalurgică, exploatarea cărbunelui, petrochimică, mașinile de construcții și cea feroviară. Acesta acoperă în mod specific filtrarea și umplerea uleiurilor lubrifiante cu vâscozitate ridicată, filtrarea în derivație a circulației în timpul funcționării sistemelor hidraulice de ungere, purificarea prin circulație înainte de punerea în funcțiune a sistemului, precum și pomparea și alimentarea mobilă cu ulei în operațiunile desfășurate pe teren.
Comparat cu filtrele obișnuite de ulei, filtrul manual de ulei GLYJ are trei avantaje deosebit de evidente: în primul rând, o pompă specializată pentru uleiuri de înaltă vâscozitate care rezolvă punctul dureros al pompelor obișnuite, care nu pot aspira și descărca uleiuri de înaltă vâscozitate; în al doilea rând, precizia filtrării pe mai multe niveluri poate fi selectată liber, de la filtrare grosolană până la filtrare fină într-o singură mașină, fără a fi necesară folosirea hârtiei de filtru și fără a polua locul de muncă; al treilea avantaj constă în multiple protecții de siguranță – supapa de suprapresiune, releul termic și protecția prin filtru grosolan funcționează împreună pentru a asigura o funcționare fără probleme a echipamentului.
Dacă indicatorul luminos de alimentare al filtrului manual de ulei GLYJ nu se aprinde în timpul utilizării, acest lucru se datorează, de obicei, lipsei conexiunii la sursa de alimentare sau deteriorării indicatorului luminos în sine. Vă rugăm să verificați cablul de alimentare și să conectați dispozitivul la rețea, iar, dacă este necesar, să înlocuiți indicatorul luminos. Dacă dispozitivul nu funcționează după apăsarea butonului de pornire, această problemă este adesea cauzată de o succesiune incorectă a fazelor de alimentare sau de suprasarcina motorului. Este necesar să ajustați succesiunea fazelor trifazate sau să apăsați butonul de reset de pe releul termic pentru a-l readuce în stare de funcționare. Când se aprinde lumina de alarmă a filtrului, acest lucru se datorează, de obicei, temperaturii scăzute a uleiului, care determină o vâscozitate excesivă, sau unei elemente filtrante înfundate.
Se recomandă activarea funcției de încălzire pentru a recupera în mod natural după încălzire. Dacă dispozitivul nu se oprește nici după această manevră, elementul filtrant trebuie înlocuit. Apariția mesajului de la traductorul de presiune diferențială indică faptul că elementul filtrant fin este grav înfundat și trebuie înlocuit imediat cu un nou element filtrant atunci când presiunea diferențială atinge 0,35 MPa.
Dacă în timpul funcționării apar zgomote sau vibrații anormale, motivele cele mai frecvente sunt: valvula sferică nu este deschisă, conducta este înfundată sau există aer în sistem. Este suficient să deschideți valvula sferică, să curățați conducta și să efectuați operațiunea de evacuare a aerului pentru a elimina aceste probleme.
EN
