Máquina portátil de filtrado de aceite PFE

El filtro de aceite portátil PFE es un equipo portátil de filtración y purificación especialmente diseñado para aceites lubricantes de alta viscosidad, aceites hidráulicos y aceites aislantes. Integra una bomba de engranajes dedicada, una filtración precisa multicapa y múltiples protecciones de seguridad. Este modelo incorpora una bomba de engranajes de bajo nivel sonoro, con elevada capacidad de autoaspiración y funcionamiento estable. La temperatura de operación puede alcanzar los 200 ℃, lo que lo hace particularmente adecuado para la llenado y la filtración en circuito cerrado de productos oleosos de alta viscosidad. El equipo completo presenta un diseño ligero y está equipado con ruedas universales con freno, lo que permite desplazarlo fácilmente por una sola persona. Se utiliza ampliamente en sectores industriales como energía, metalurgia, minería, petroquímica, maquinaria de ingeniería y ferrocarriles.

El filtro de aceite portátil PFE adopta un sistema de filtración en dos etapas: la boca de succión está equipada con un filtro grueso de 40 mallas, que intercepta eficazmente las impurezas de partículas grandes y protege la bomba principal, prolongando así la vida útil de los componentes clave; los filtros finos se pueden seleccionar libremente con niveles de precisión que van desde 3 μm hasta 40 μm según los requisitos, alcanzando una precisión máxima de 1 micra y cumpliendo con el estándar de limpieza NAS7. La tubería de alta presión está equipada con un dispositivo de protección contra desbordamiento para salvaguardar eficazmente la seguridad del sistema hidráulico; un relé térmico protege al motor contra daños por sobrecarga; la tapa final adopta una estructura de apertura rápida, lo que permite el reemplazo rápido del elemento filtrante sin necesidad de herramientas. El panel está equipado con un manómetro, que indica en tiempo real el estado de funcionamiento del sistema y el grado de contaminación del filtro. Presión de trabajo ≤ 0,5 MPa, caudal nominal de 6 a 200 L/min (opcional), compatible con alimentación eléctrica de 380 V / 220 V, adecuado para una amplia gama de viscosidades medias.

Los filtros de aceite portátiles PFE se utilizan ampliamente para la filtración en línea durante el repostaje de sistemas hidráulicos de lubricación, para la purificación por circulación en derivación durante el funcionamiento del sistema, para la filtración por circulación antes del arranque del sistema y para el bombeo y repostaje móviles de aceite en operaciones de campo a gran altitud. Se emplean en el mantenimiento de sistemas hidráulicos de laminadoras y máquinas de colada continua en la industria metalúrgica; se utilizan en la industria petroquímica para la separación y recuperación de aceites en la producción de refino; y constituyen una opción ideal para el tratamiento de purificación de aceite para transformadores y aceite para turbinas en la industria eléctrica, especialmente en revisiones, instalaciones, reparaciones y operaciones de emergencia de equipos.

En comparación con los filtros de aceite convencionales, el filtro de aceite portátil PFE presenta tres ventajas especialmente destacadas: en primer lugar, está accionado por una bomba de engranajes dedicada, con una fuerte capacidad de autoaspiración y bajo nivel de ruido, resolviendo por completo los puntos críticos de las bombas convencionales, que no pueden aspirar ni descargar productos de aceite de alta viscosidad; en segundo lugar, la precisión de filtración multinivel se puede seleccionar libremente, desde filtración gruesa hasta filtración fina en una sola máquina, sin necesidad de papel de filtro y sin contaminar el lugar de trabajo; y en tercer lugar, dispone de múltiples protecciones de seguridad —la válvula de sobrepresión, el relé térmico y la protección del filtro grueso— que actúan conjuntamente para garantizar un funcionamiento seguro del equipo durante todo el proceso.

Si la luz indicadora de alimentación no está encendida, generalmente se debe a que la alimentación no está conectada o a que la luz indicadora está dañada. Compruebe el cable de alimentación y reemplace la luz indicadora. Si al pulsar el botón de arranque no ocurre nada, suele deberse a un desfase incorrecto en la secuencia de fases de la alimentación o a una sobrecarga del motor. Es necesario ajustar la secuencia de fases trifásica o pulsar el botón de reinicio del relé térmico. Si la luz de alarma del filtro está encendida, normalmente se debe a una baja temperatura del aceite, lo que provoca una viscosidad excesiva, o a un elemento filtrante obstruido. Se recomienda activar el sistema de calefacción para restablecerlo. Si la luz sigue encendida, será necesario reemplazar el elemento filtrante. Cuando el transmisor de presión diferencial se activa, indica que el elemento filtrante fino está severamente obstruido y debe reemplazarse oportunamente cuando la presión diferencial alcance 0,35 MPa. Si durante el funcionamiento se produce un ruido o vibración excesivos, las causas más comunes son que la válvula de bola no esté abierta, que la tubería esté obstruida o que haya aire en el sistema. Basta con abrir la válvula de bola, limpiar la tubería y purgar el aire para eliminar el problema.