Macchina portatile per filtrazione dell’olio PFE

Il filtro per olio portatile PFE è un'attrezzatura portatile per la filtrazione e la purificazione, appositamente progettata per oli lubrificanti ad alta viscosità, oli idraulici e oli isolanti. Integra una pompa a ingranaggi dedicata, una filtrazione di precisione multistadio e molteplici protezioni di sicurezza. Questo modello adotta una pompa a ingranaggi a bassa rumorosità, con elevata capacità di autoadescamento e funzionamento stabile. La temperatura di esercizio può raggiungere i 200 ℃, rendendolo particolarmente adatto al riempimento e alla filtrazione in circolazione di prodotti oleosi ad alta viscosità. L’intera macchina presenta un design leggero ed è dotata di ruote universali con freno, consentendo il suo spostamento agevole da parte di una singola persona. È ampiamente utilizzato in settori industriali quali energia, metallurgia, estrazione mineraria, petrolchimica, macchine per lavori pubblici e ferrovie.

Il filtro per olio portatile PFE adotta un sistema di filtrazione a due stadi: il porto di aspirazione è dotato di un filtro grossolano da 40 mesh, che intercetta efficacemente le impurità di grandi dimensioni proteggendo la pompa principale ed estendendo la durata dei componenti fondamentali; i filtri fini possono essere scelti liberamente con livelli di precisione compresi tra 3 μm e 40 μm in base alle esigenze, con una precisione massima di 1 micron e conformi allo standard di pulizia NAS7. La tubazione ad alta pressione è dotata di un dispositivo di protezione contro il sovraccarico, che garantisce efficacemente la sicurezza del sistema idraulico; un relè termico protegge il motore dai danni causati da sovraccarico; il coperchio terminale adotta una struttura di apertura rapida, che consente la sostituzione rapida dell’elemento filtrante senza l’uso di alcun attrezzo. Il pannello è dotato di un manometro, che fornisce un’indicazione in tempo reale dello stato di funzionamento del sistema e del grado di contaminazione del filtro. Pressione di lavoro ≤ 0,5 MPa, portata nominale 6-200 L/min opzionale, compatibile con alimentazione elettrica 380 V / 220 V, adatto a un’ampia gamma di viscosità dei fluidi.

I filtri per olio portatili PFE sono ampiamente utilizzati per la filtrazione in linea durante il rifornimento dei sistemi idraulici di lubrificazione, per la purificazione in circolazione di by-pass durante il funzionamento del sistema, per la filtrazione in circolazione prima dell’avviamento del sistema e per il pompaggio e il rifornimento mobili di olio in operazioni sul campo ad alta quota. Vengono impiegati per la manutenzione dei sistemi idraulici di laminatoi e macchine per la colata continua nel settore metallurgico; sono utilizzati nel settore petrolchimico per la separazione e il recupero dell’olio nei processi produttivi di raffinazione; costituiscono una scelta ideale per il trattamento di purificazione dell’olio per trasformatori e dell’olio per turbine nel settore energetico, nonché per interventi di revisione, installazione, riparazione ed emergenza sugli impianti.

Rispetto ai filtri per olio convenzionali, il filtro per olio portatile PFE presenta tre vantaggi particolarmente evidenti: in primo luogo, è azionato da una pompa a ingranaggi dedicata, con forte capacità di autoaspirazione e basso livello di rumorosità, risolvendo completamente i punti critici delle pompe ordinarie, che non riescono ad aspirare e scaricare prodotti petroliferi ad alta viscosità; in secondo luogo, è possibile selezionare liberamente diversi livelli di precisione di filtrazione, dalla filtrazione grossolana a quella fine, tutto in un’unica macchina, senza l’uso di carta filtrante e senza inquinare il sito; in terzo luogo, sono previste numerose protezioni di sicurezza — la valvola di sovrappressione, il relè termico e la protezione del filtro grossolano operano tutti in sinergia per garantire un funzionamento sicuro e privo di preoccupazioni dell’apparecchiatura durante l’intero processo.

Se la spia di alimentazione non è accesa, ciò è generalmente dovuto all'assenza di collegamento dell'alimentazione o a un guasto della spia stessa. Controllare il cavo di alimentazione e sostituire la spia. Se la pressione del pulsante di avvio non ha effetto, ciò è spesso causato da un errato ordine di fase dell'alimentazione o da un sovraccarico del motore. È necessario correggere la sequenza delle fasi trifase oppure premere il pulsante di reset del relè termico. Se la spia di allarme del filtro è accesa, ciò è generalmente dovuto a una temperatura dell'olio troppo bassa (che ne aumenta la viscosità) o a un elemento filtrante intasato. Si raccomanda di attivare il riscaldamento per ripristinare le condizioni normali. Se la spia rimane comunque accesa, l'elemento filtrante deve essere sostituito. Quando il trasmettitore di pressione differenziale si attiva, ciò indica che l'elemento filtrante fine è fortemente intasato e deve essere sostituito tempestivamente non appena la pressione differenziale raggiunge 0,35 MPa. Se durante il funzionamento si riscontrano rumori o vibrazioni eccessivi, le cause più comuni sono: valvola sferica chiusa, tubazione ostruita o presenza di aria nel sistema. Basta aprire la valvola sferica, pulire la tubazione ed effettuare la spurgo per eliminare il problema.