DFZ seriyali yuqori bosimli quvur filtri

Bugungi kunda juda murakkab gidravlik tizimida moyning ifloslanishi uskunalarining ishlamay qolishiga sabab bo'lgan asosiy omilga aylandi. Sanoat statistikasiga ko'ra, gidravlik tizimlarining taxminan 70% ishlamay qolishi moyning ifloslanishidan kelib chiqadi va DFZ seriyali yuqori bosimli quvur filtrlari uskunalar yeyilish tezligini 60% dan ortiq kamaytiradi. Ajoyib filtratsiya samaradorligi va ishonchliligi tufayli DFZ seriyali yuqori bosimli quvur filtri sanoat gidravlik sohasidagi namuna mahsulot sifatida shamol energiyasi, metallurgiya va siqilgan plastmassa shakllantirish uskunalari kabi sohalarda afzal yechim sifatida tan olingan.

DFZ seriyali yuqori bosimli quvur uzatish filtrasi maxsus yuqori bosimli ish sharoitlari uchun mo'ljallangan bo'lib, maksimal bosimi 42 MPa va filtrlash aniqligi 3–10 μm ni qamrab oladi. U gidravlik moyidagi metall zarralarni, rezina aralashmalarini hamda kimyoviy ifloslanishlarni aniq ushlashi mumkin. Uning asosiy afzalliklari quyidagi jihatlarda namoyon bo'ladi.

1. Ikki qatlamli filtr tuzilishi: tashqi qatlamda katta zarralarni oldindan filtrlash uchun nafas o'tkazuvchan stainless steel to'rq qo'llaniladi, ichki qatlamda esa maydanoq aralashmalarni nozik filtrlash uchun import qilingan shisha tolali filtr materiali ishlatiladi. Zarralarni ushlash sig'imi oddiy filtrlardagidan ikki baravar yuqori bo'lib, almashtirish muddatini sezilarli darajada uzartiradi.

2. Aqlli differensial bosim boshqaruvi, ifloslanishni uzatuvchi bilan jihozlangan; kirish va chiqishdagi bosim farqi 5 bar ga yetganda avtomatik ravishda ogohlantirish beriladi va filtr elementini almashtirish kerakligini eslatadi; tizimning uzilish xavfini oldini olish uchun bosim farqi 0,6 MPa gacha ko'tarilganda o'tkazib yuborish klapani ochilishga mo'ljallangan.

3. Qattiq ish sharoitlariga moslashuvchanlik: ishlaydigan harorat doirasi −30 ℃ dan 120 ℃ gacha; mineral moy, sintetik moy va suv-etilen glikol kabi turli xil muhitlar bilan mos keladi. Qopqoq yuqori mustahkamlikdagi uglerodli po'latdan yasalgan bo'lib, a'lo darajadagi urilishga chidamlilikka ega.

DFZ seriyali yuqori bosimli quvur tarmog'i filtrlari bir nechta sanoat sohalarga muvaffaqiyatli kirib borib, standartlashtirilgan qo'llanish yechimlarini shakllantirgan, aniqrog'i quyidagi jihatlarni namoyon qilgan.

1. Shamol energiyasi uskunalari uchun, qutisi yorug'lik tizimida DFZ seriyasi moy tozaligini NAS darajasiga 6 gacha oshiradi, tishli g'ildiraklarning yeyilish tezligini 55% ga kamaytiradi va shamol turbinalarining loyiha umr ko'rish muddati 20 yilni tashkil qiladi.

2. Metallurgik uskunalar: Ma'lum bir po'lat korxonasi davom etuvchi quyish mashinasining gidravlik tizimida DFZ seriyasidan foydalanish natijasida gidravlik nasosning xizmat ko'rsatish muddati 8000 soatdan 12000 soatgacha uzaytirildi va nosozliklar tufayli to'xtatish vaqti 40% ga kamaydi.

3. Suyuqlikni siqib chiqarish uskunalari: oqim kanali dizaynini optimallashtirish orqali DFZ seriyasi bosim farqi yo'qotilishini 0,1 MPa ichida boshqaradi, tizimning energiya samaradorligini 15% ga oshiradi va mahsulotlarning mos kelish darajasini 3% ga oshiradi.

4. Ekskavatorlarning gidravlik tizimida DFZ seriyali qurilish texnikasi tez-tez ishga tushirish va to'xtatish natijasida yuzaga keladigan yuqori bosimli urish ta'siriga uchraydi va filtr elementining chidamliligi 30% ga oshirilgan, bu esa -40 ℃ gacha bo'lgan juda sovuq muhitlarga moslashish imkonini beradi.

O'xshash mahsulotlar bilan solishtirganda, DFZ seriyali yuqori bosimli quvur filtri bosimga chidamlilik (eng ko'pi bilan 42 MPa), filtratsiya aniqligi (3 μm) va zarralarni ushlab turish quvvati (odatiy filtr patronlariga nisbatan ikki baravar yuqori) kabi asosiy ko'rsatkichlar bo'yicha ajoyib natijalarga erishgan. Masalan, biror aluminiy qayta ishlash korxonasi dastlab mahalliy filtrlardan foydalangan, lekin tizimning tozalikni saqlash me'yorida bo'lish darajasi faqat 65% ni tashkil etgan; DFZ seriyali filtrga almashtirilgandan keyin bu daraja 98% gacha oshirilgan va yillik ishlamay qolish vaqti 5 soatdan kamroqqa kamaytirilgan.

Qoʻyiladigan, flanetsli, rezba oʻrnatiladigan va boshqa bir nechta oʻrnatish usullarini taqdim etadi; parallel yoki ketma-ket ulanishni qoʻllab-quvvatlaydi. Port kranlarining gidravlik tizimida ikki nafar nayli filtrlar FMND seriyasi va DFZ seriyali yuqori bosimli nayli filtrlar birgalikda ishlab, jihozning foydalanish qobiliyatini 99,2% gacha oshiradi va yillik texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini 200000 yuan (yuan) ga kamaytiradi.

Mahsulot tanlovidan tizim loyihasi, oʻrnatish va sozlashgacha boʻlgan barcha xizmatlarni bir joyda taklif etamiz. Uchinchi tomon tomonidan oʻtkazilgan soʻrovnoma natijalariga koʻra, foydalanuvchilar DFZ seriyali yuqori bosimli nayli filtrlarning ishlash samaradorligi bilan 92% qanoatlantirilganlar va ularning xizmat koʻrsatish javob tezligi boʻyicha ballari sanoatda uchta eng yaxshi orasiga kiradi.

1. Bosim farqi juda tez oshadi

Sababi: Moʻyqonning dastlabki ifloslanish darajasi standartdan oshib ketgan yoki oldindan filtrlovchi qurilma oʻrnatilmagan.

Yechim: Qaytish moyi nayida oldinga qoʻyiladigan SFW seriyali moy soʻrish filtrlarini oʻrnatish va moyning tozaligini muntazam tekshirish (NAS darajasi ≤ 8).

2. Bypass klapanini noto'g'ri ochish

Sababi: Tizim bosimi zarbasi 0,6 MPa dan oshib ketadi yoki vakuum darajasi noormal.

Yechim: Bosimni yumshatish uchun nasos chiqishiga akkumulyator o'rnatish va diffuzorni to'silganligini tekshirish; shuningdek, suyuqlik tankidagi sathni filtrning minimal botish chizig'iga nisbatan 50 mm yuqorida saqlash.

3. Filtrni tez-tez almashtirish kerak bo'lishi

Sababi: Filtratsiya aniqiligi noto'g'ri tanlangan yoki tizimda filtratsiyasiz ifloslanish manbalari mavjud.

Yechim: Servo klapanlar kabi asosiy komponentlarning tozalik talablariga qarab filtratsiya aniqiligini qayta moslashtirish; ikki bosqichli filtratsiya tashkil qilish uchun elektromagnit yo'nalishli klapan ostiga DFZ seriyali filtrlarni o'rnatish.

4. Past haroratli muhitda ishga tushirish qiyinligi

Sababi: Moyning viskoziteti ortib ketishi oqish qarshiligini oshiradi.

Yechim: HV46 past haroratli gidravlik moyidan foydalanish yoki moy tanki isitgichini o'rnatish; tizim ishga tushganda moy temperaturasi ≥ 40 ℃ bo'lishini ta'minlash.