Xiwangcun industriområde, Muye-distriktet, Xinxiang, Henan, Kina [email protected]
Filterpatronen i CXJL-serien med metallnätstomme är tillverkad av vävt rostfritt stål och sinterat filt som kärnfiltermaterial, vilket formas genom flerlagersvikning och vågformad teknik och placeras inuti plåtstommens filterkammare. Filtermaterialet använder en gradientnätanordning, där öppningarna gradvis minskar från utsidan till insidan, vilket effektivt förbättrar effektiviteten vid avskiljning av föroreningar. Drifttemperaturen ligger mellan -10 °C och +300 °C, tryckdifferenskapaciteten är 0,2 MPa och filtreringsnoggrannheten kan uppgå till 10 μm. Den är lämplig för precisionfiltrering av olika medier såsom olja, gas och vätska. Rostfri stålram med O-ring-tätning, stabil tryckbelastning, pålitlig tätning, stödjer återtvättning och rening med ultraljud för regenerering, kan återanvändas och är ett idealiskt uppgraderingsalternativ till traditionella filterelement med pappers- och syntetiska plåtstommar.
Filterelementet i CXJL-serien med metallnät är särskilt utformat för att uppfylla kraven på industriell precisionfiltrering. Filterelementet i CXJL-serien med metallnät använder högkvalitativt vävt rostfritt stålnät och sinterat rostfritt stålfilt som kärnfiltermaterial. Det formas med hög precision genom veckning och corrugeringsteknik och har imponerande egenskaper såsom utmärkt andningsförmåga, låg motstånd och stor föroreningskapacitet. Som ett kraftfullt alternativ till traditionella filterpatroner av papper och syntetiskt material överträffar denna produkt dessa fullständigt när det gäller temperaturmotstånd, korrosionsmotstånd och hög mekanisk hållfasthet. Den kan anpassas till flera olika huvudsakliga filtreringsanläggningar, vilket hjälper företag att minska kostnaderna, öka effektiviteten och driva verksamheten på ett miljövänligt sätt.
| Varumärke | DFFILTRI |
| Modell | CXJL |
| Nominal luftflöde | 1800 m³/h, 3600 m³/h |
| Inledande motstånd | ≤65 Pa |
Filterelementet i CXJL-serien med metallnät använder rostfritt stålmetallnät som huvudfiltermaterial, och stommen har en diamantformad skyddsnätstruktur. Ändkapseln är tillverkad genom injektering och försegling med en O-ring för att säkerställa både filtreringsverkningsgrad och täthetsprestanda. Filtermaterialet är ordnat i flera lager med vågformad, förskjuten stapling, och maskstorleken minskar gradvis från utsidan till insidan, vilket främjar att fluiden ändrar riktning flera gånger under passagen och därmed avsevärt förbättrar fångningskapaciteten. Drifttemperaturen ligger mellan -10 °C och +300 °C, med ett maximalt tryckdifferensmotstånd på 0,2 MPa. Filtreringsnoggrannheten kan uppnå nivån 10 μm, och in- och utloppsdiametern finns i fullständiga specifikationer. Det är lämpligt för precisionfiltrering av olika medier, såsom olja, gas och vätska. Filterelementet stödjer regenereringsmetoder såsom motspolning och ultraljudsrengöring och kan återanvändas, vilket avsevärt förlänger utbytescykeln.



Filterelementet i CXJL-serien av metallnät har ett brett användningsområde: hydrauliska system – anpassat för oljefilter och används för cirkulerande rening av hydraulolja, fosfatbaserad hydraulolja, emulsioner, vattenetylenglykol och andra medier; gasingenjörsområde – avskiljning av föroreningar i icke-korrosiva gaser såsom naturgas, konstgås och flytgas; industriell ventilation – primärfiltrering i högtemperatur- och högdammmiljöer, t.ex. centralklimatanläggningar, oljedammfiltrering i lacksprutningsrum och bilmåleriverkstäder; elektrisk metallurgi – hydrauliska system för valsverk, kontinuerliga gjutmaskiner samt oljereningssystem för kärnkraftverk och värmekraftverk; miljö.



Jämfört med traditionella filterelement kan CXJL-seriens metallnätfilterpatroner betraktas som "stålvakterna" inom filtreringsområdet. För det första kan de återanvändas – genom bakspolning och ultraljudsrengöring kan filtreringsprestandan återställas, vilket avsevärt minskar kostnaderna för förbrukningsartiklar; för det andra kan de tåla extrema driftförhållanden – höga temperaturer upp till 300 ℃, motstånd mot syror och alkalier samt stabil drift även i hårda miljöer; för det tredje utmärker de sig genom utmärkt mekanisk hållfasthet – den vävda rostfria stålnätstrukturerna eliminerar risken för fiberavlossning och skyddar nedströms belägna precisionsutrustningar; för det fjärde ger de lågt tryckfall och hög föroreningsabsorption – en vetenskaplig kombination av veckdjup och antal veck för att uppnå lägre tryckförluster och längre livslängd; för det femte är de miljövänliga – de minskar mängden avfallsgenererade filterpatroner och stödjer trenderna inom hållbar industriell utveckling.
Frekvent blockering av filterelementet orsakas vanligtvis av höga halter av föroreningar i inkommande vatten eller tillväxt av mikroorganismer på filterpatronens yta. Det rekommenderas att förstärka förbehandlingsåtgärderna, regelbundet tillsätta antibakteriella medel och kontinuerligt övervaka tryckskillnaden mellan inlopp och utlopp. När det inställda värdet uppnås bör omedelbar åtgärd vidtas.
Filterpatroner som är plattade eller brutna orsakas ofta av allvarlig förorening och blockering, vilket leder till tryckskillnader som överskrider det maximala toleransvärdet. Det är nödvändigt att strikt kontrollera drifttryckskillnaden så att den inte överstiger det konstruktionsmässigt tillåtna intervallet. När tryckskillnaden närmar sig gränsen måste filterpatronen omedelbart bytas ut för att undvika strukturell skada.
Utflödesflödeshastigheten har minskat kraftigt, vanligtvis på grund av igensatta filterpatroner som orsakar en minskning av flödet. Det är nödvändigt att kontrollera tryckdifferensmätarens avläsning i tidig fas. När flödeshastigheten inte uppfyller kraven för driftförhållandena bör en ny filterpatron bytas ut omedelbart.
Filtrationseffekten uppfyller inte standarden, och vanliga orsaker är åldring och skada på O-ringen eller felaktig justering av filtrationselementet vid installationen. Vid byte av filtrationselementet bör O-ringen bytas ut samtidigt, och installationen ska strikt följa den angivna åtdragningsmomentet. Innan igångkörning måste en fullständig täthetsprovning utföras för att säkerställa att allt är säkert och felfritt.