JX0818 yağ filtre elemanı

JX0818 yağ filtresi elemanı, motor yağlama sistemi için özel olarak tasarlanmış temel saflaştırma bileşenidir. Yağ dolaşım devresine seri olarak bağlanır ve yağ dolaşımı sırasında oluşan metal parçacıkları, karbon partikülleri, çamur kirleri ve bazı reçine maddelerini verimli bir şekilde tutar. Motor yağlama sisteminin bir süzme bariyeri olarak, çeşitli sürtünmeli hareketli çiftlerin yüzeylerine temiz yağı sürekli olarak iletmeyi sağlar; bileşen aşınma riskini ve yağ geçiş yollarının tıkanmasını azaltır; içten yanmalı motorların çeşitli tiplerinin kararlı çalışması için kritik yağlama koruma desteği sağlar.

JX0818 yağ filtresi elemanı, yüksek yoğunluklu reçine ile impregne edilmiş filtre kağıdını temel filtreleme malzemesi olarak kullanır; bu malzeme katlama işlemiyle çoklu kıvrımlı yıldız şeklinde silindirik bir yapıya dönüştürülür. Merkezinde, radyal destek sağlayan ve yağ pompasının yüksek basınçlı çıkışına karşı dayanabilen, galvanizli çelik veya paslanmaz çelik delikli iskelet borusu yer alır; bu yapı kolayca çökmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Filtre malzemesinin üst ve alt uç kapakları, yüksek kaliteli yapıştırıcı veya epoksi reçine sızdırmazlık maddesiyle sertleştirilir ve sızdırmazlık sağlamak amacıyla iskelet borusuyla bütünleşik hâle getirilir; böylece süzülmemiş motor yağından kaynaklanan atlayarak kaçak (bypass sızıntısı) önlenir. İçeride isteğe bağlı olarak kontrol valfi ve by-pass valfi yapıları mevcuttur. İlk yapı, motor durduğunda yağın geri akışını engeller ve bu sayede çalışma başlangıcında kuru sürtünme oluşumunu önler. İkinci yapı ise filtre elemanı tıkanmışsa veya yağ sıcaklığı çok düşükse açılarak yağ arzının kesintisiz devam etmesini sağlar. Dış halka sızdırmazlığı, yağ dirençli ve sıkıştırma esnekliği açısından kararlı olan nitril kauçuk malzemeden üretilmiştir. Tüm gövde, yaklaşık 120 ℃ yağ sıcaklığı ve yaklaşık 0,6 MPa çalışma basıncı gibi normal çalışma koşullarına dayanabilir; ayrıca çeşitli motor montaj arayüzleriyle uyumludur.

JX0818 yağ filtresi elemanı, kamyonlar, otobüsler, inşaat makineleri, tarım makineleri ve diğer araçlar ile ekipmanların motor yağı arıtımı gibi çeşitli dizel motorların yağlama sistemi filtrasyonunda yaygın olarak kullanılır. Ayrıca jeneratör setleri, deniz gücü üniteleri, endüstriyel hava kompresörleri ve hidrolik sistemlerdeki yağ filtrasyonu sürecinde de kullanılabilir. Aynı zamanda bazı benzinli motorların yağlama devresi arıtımına uygundur ve farklı çalışma koşullarında güç ekipmanlarına kararlı yağ filtrasyonu ve yağlama koruması desteği sağlar.

JX0818 yağ filtresi elemanı, sınırlı hacim içinde filtrasyon alanını önemli ölçüde genişleten yüksek yoğunluklu katlamalı filtre kağıdına sahiptir ve üstün kir tutma kapasitesine sahiptir; bu da yağı ve filtre elemanını değiştirmenin periyodunu uzatır. Merkezi iskelet borusu ile uç kapak contası reçinesinin entegre yapısı yüksek dayanıma sahiptir ve yüksek basınçlı dalgalanma koşullarında filtre kağıdının deformasyonuna veya tabakalanmasına neden olmaz; böylece kirli yağın filtre etmeden geçmesi riskini ortadan kaldırır. Çek valf ile by-pass valfinin entegre tasarımı hem soğuk çalıştırma korumasını hem de tıkanma korumasını dikkate alır ve motorun çalıştırılma aşamasında aşınma ve yıpranma potansiyelini azaltır. Arayüz contası, yağa ve sıcaklığa dayanıklıdır ve yüksek kararlılık gösterir; uzun süreli kullanım sonrasında sertleşmeye veya sızdırmaya eğilimli değildir. Genel evrensel uyumluluk derecesi yüksektir ve orijinal montaj yapısını değiştirmeden piyasada aynı boyutta bulunan çoğu yağ filtresinin doğrudan yerine takılabilir.

Filtre elemanı değiştirildikten sonra yağ basıncı düşükse, bu durum genellikle conta halkasının doğru şekilde takılmaması veya teknik özelliklere uymaması nedeniyle kötü sızdırmazlık oluşmasından kaynaklanır. Conta halkasının konumunu yeniden kontrol edin ve uygun bir modelle değiştirin; Çalışma sırasında yağ basıncında anormal artış, tıkanmış filtre elemanı nedeniyle by-pass valfinin açılmasından önceki bir uyarı olabilir. Filtre elemanını hemen değiştirin ve yağın bozulup bozulmadığını kontrol edin; Soğuk çalıştırma sırasında yağ uyarısı ışığı kısa süreli yanarsa, kontrol valfinin arızalanıp yağ devresine geri akışa neden olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Sağlam bir kontrol valfli filtreyi takmak sorunu iyileştirebilir; Kullanımdan sonra filtre kağıdı çarpık veya hasar görmüşse, yağ basıncının uzun süre standart değerleri aşıp aşmadığını veya filtrenin ömrünün dolup dolmadığını kontrol edin. Sorunların önüne geçmek için standart basınç koşullarına ve değiştirme periyoduna uygun şekilde kullanın.