JX0818 май фильтр элементи

JX0818 neft süzgütçü elementi – motorun maydanyktanuu sistemesi үчүн арнанган негизги тазалоо компоненти. Ал май циркуляциясынын тизмегине ылдам туташтырылат жана май циркуляциясы учурунда пайда болгон металл бузулмаларын, карбон бөлүкчөлөрүн, шамалдык чөп-чөп, жана кээ бир желик заттарды сапаттуу туташтырат. Мотордун майлануу системасынын сузгүтчүсү катары ал ар түрлүү трениялык кыймылдагы жуптардын беттерине таза майды үзгүлтүз берип турат, компоненттердин износуна жана май каналдарынын тосулушуна дуушар болгон рискти азайтат жана ар түрлүү ичинен жанып турган двигательдердин туруктуу иштешине маанилүү майлануу коргоосун камсыз кылат.

JX0818 май фильтр элементи жогорку тыгыздыктагы смола менен иштетилген фильтр кагазын негизги фильтрлөө материалдысы катары колдонот, ал бүктелүү ыкмасы аркылуу көп чокулдуу жылдыз формалуу цилиндрик структурага бүктелет. Борбордунда радиалдык колдоо үчүн цинк менен капталган болот же коррозияга төзүмдүү болоттан жасалган перфорацияланган каркас түбү бар, ал май насосунун жогорку басымдык чыгышынын таасирин чыдай алат жана кулап кетүүгө тийиш эмес; Фильтр материалдын жогорку жана төмөнкү баштары жогорку сапаттагы клей же эпоксиддик чыныгы менен кургатылат жана герметизация үчүн каркас түбү менен биригет, фильтрленбеген двигатель майынын минип өтүшүн (байпас) болтурбоо үчүн; Ички тараптан тандоо боюнча текшерүү клапаны жана байпас клапаны орнотууга болот. Биринчиси токтоодон кийин майдын кайра агышын токтотот, бул иштетүүгө башталгандан кийин кургак сызыкташтырууга алып келет. Экинчиси фильтр элементи тосулганда же майдын температурасы төбөлөгөндө үзгүлтүсүз май камсыздоосун камсыз кылат. Сырткы оорук сактагыч нитрил резинасынан жасалган, ал майга төзүмдүү жана туруктуу кысуу кайрылуусуна ээ. Бүтүн корпус май температурасы төмөнкүдөй 120 ℃ жана иштөө басымы төмөнкүдөй 0.6 МПа шарттарында нормалдуу иштөөгө чыдайт жана ар түрлүү двигательдин орнотуу интерфейстерине үйлэшет.

JX0818 май фильтр элементи түрлүү дизел двигательдердин лубрикация системасында, мисалы, жүк машиналарынын, автобустардын, курулуш машиналарынын, айыл чарба техникасынын жана башка транспорттук каражаттардын жана жабдуулардын мотор майын тазартууда кеңири колдонулат. Ал генератордун комплекттеринин, деңиз күчтүү бирдиктеринин, өнөрөсөлөгүнөн алынган аба компрессорлорунун жана гидравликалык системалардын май фильтрация процесстеринде да колдонулат. Бирок ал бир нече бензин двигательдеринин лубрикация тармагын тазартууга да жарамдуу, ар түрлүү иштөө шарттарында күчтүү жабдууларга туруктуу май фильтрациясын жана лубрикация коргоосун камсыз кылат.

JX0818 май фильтр элементи жогорку тыгыздыктагы талкаланган фильтр кагазы чектелген көлөмдө фильтрация аймагын белгилүүлүк кеңейтет, ал эми жаман заттарды кармоо сыйымдуулугу жогорку, бул майдын жана фильтр элементинин алмаштыруу циклин узартат; Ортоңку каркас түбү жана учундагы каптагы герметиктин бириктирилген структурасынын берилүү күчү жогорку, бул басымдын пульсациясы жогорку шарттарында фильтр кагазынын деформациялануу же катмарларынын ажырашын болтурбайт, ошондой эле ластанган майдын фильтрден өтпөй түздан өтүшүнүн рискисин болтурбайт; Контроль клапаны жана айланма клапанынын бириктирилген дизайн иштегенде мотордун суукта иштөөсүн жана блоктолушун коргоо үчүн эки жактан да эсепке алынат, бул мотор иштөөгө баштаганда таштандылардын пайда болушун азайтат; Туташтыруу герметик сакынычы майга жана температурага чыдамдуу, ал эми туруктуулугу жогорку, бул узак мөөнөткө колдонулгандан кийин катуулашып же сүзүлүп кетүүгө алып келбейт; Жалпы универсалдуулугу жогорку, бул рыноктогу ошол эле өлчөмдөгү көпчүлүк май фильтрлеринин туурасына алмаштырылат, ал эми оригиналдык орнотуу структурасын өзгөртүү талап кылынбайт.

Суодоо элементин алмаштырган соң май басымы төмөн, бул көпчүлүк учурда тыгыздоочо оорукчунун туура орнотулбаган же стандарттарга ылайык келбеген себебинен жаман тыгыздалуу пайда болот. Тыгыздоочо оорукчунун орнуна кайрадан текшерүү жүргүзүңүз жана ылайыктуу моделди алмаштырыңыз; Иштеп турганда май басымынын аномалдуу өсүшү — суодоо элементи тосулганда байпас клапаны ачылардан мурункы эскертүү болушу мүмкүн. Суодоо элементин дароо алмаштырыңыз жана майдын сапаты боюнча текшерүү жүргүзүңүз; Салкын иштеп баштаганда май предупреждение чачыраткычы кыска убакытка жанып калат. Бул учурда чек клапанынын тезиси бузулган же май тармагынын артка агып кетишине шайырланганын текшерүү зарыл. Чек клапаны бар бүтүн суодоо элементин коюу проблеманы жакшыртат; Суодоо кагазы колдонулгандан кийин деформацияланган же бузулган болсо, май басымы узак убакыт бою стандарттан жогору болгон же суодоо элементи кызмат көрсөтүү мөөнөтүнөн өткөнүн текшерүү керек. Стандарт басым шарттары жана алмаштыруу цикли боюнча колдонуңуз.