JX0818 елемент филтера за уље

Елемент филтера уља JX0818 је компонента за очишћење језгра дизајнирана посебно за систем марења мотора. Он је повезан у серији са циклусом циркулације уља и може ефикасно пресретнути металске остатке, угљеничне честице, нечистоће у блату и неке супстанце које се генеришу током процеса циркулације уља. Као филтрирајући баријера за систем марења мотора, он осигурава континуирано испоруку чистог уља на површине различитих трканих покретних пара, смањује ризик од зноја компоненти и блокирања пролаза уља и пружа критичну подршку за заштиту марења за стабилно функционисање различитих мотора са унутрашњ

Елемент филтера уља JX0818 користи филтерски папир импрегниран смолом високе густине као основни филтерски материјал, који се кроз процес преклапања ваља у вишеплетану цилиндричну структуру у облику звезде. Центар је опремљен галванизованом челиком или нерђајућим челиком перфорираном скелетном цевицом за радијалну подршку, која може издржати утицај излаза високог притиска нафтне пумпе и није лако рушити; Горњи и доњи крајни капаци филтерског Прва спречава рефлукс уља након искључења, што може изазвати суво брушење током покретања. Последња се отвара како би се осигурала непрестано снабдевање уљем када је филтерски елемент заткнут или када је температура уља превише ниска. Вонштавни прстенски запечатак је направљен од нитриловог гуме, који је отпоран на уље и има стабилну отпорност на компресију. Цело тело може издржати нормалне радне услове са температуром уља од око 120 °C и радним притиском од око 0,6MPa, и компатибилан је са различитим интерфејсима монтажа мотора.

Елемент филтера уља JX0818 се широко користи у филтрирању система марења различитих дизел мотора, као што је пречишћавање моторног уља камиона, аутобуса, грађевинске машине, пољопривредне машине и других возила и опреме. Такође се може користити у процесу филтрације уља генераторских сета, поморских енергетских јединица, индустријских ваздушних компресора и хидрауличких система. Истовремено, погодан је за прочишћавање лубрикационог кола неких бензинских мотора, пружајући стабилну филтрацију уља и подршку за заштиту лубрикације за енергетску опрему под различитим радним условима.

JX0818 елемент филтера уља високог густине пликован филтерски папир значајно проширује површину филтрације у ограниченом запремину, са изузетним капацитетом за задржавање прљавштине, што може продужити циклус замене уља и филтерског елемента; Интегрисана структура центра Није лако оштрити и пролити се након дуготрајне употребе; Општи степен универзалности је висок, и може директно заменити већину филтера за уље исте величине на тржишту без промене првобитне структуре инсталације.

Након замење елемента филтера, притисак уља је низак, што је често узроковано неисправним инсталирањем запечатачког прстена или недовољством спецификација, што резултира лошим запечатањем. Поново проверите положај затварачког прстена и замените га одговарајућим моделом; абнормално повећање притиска уља током рада може бити упозорење пре отварања заобилазног вентила због заткнутих филтерских елемената. Убрзо замени елемент филтера и провери да ли се уље погоршало; када се деси хладан почетак, светло упозорења на уље кратко се осветљава. Неопходно је проверити да ли је рефлектантион неисправан и да ли узрокује да се петролски колац врати. Замена елемента филтера нетаквим рефлексаним вентилом може побољшати ситуацију; Ако је филтерски папир деформисан или оштећен након употребе, проверите да ли је притисак уља дуго превазишао стандард или да ли је елемент филтера прешао свој радни век. Користите га у складу са стандардним условима притиска и циклусом замене како бисте га избегли.