JX0818 oljefilterelement

JX0818 oljefilterelementet är en kärnreningkomponent som är utformad specifikt för motorns smörjsystem. Det är anslutet i serie med oljecirkulationskretsen och kan effektivt avfänga metallavfall, kolpartiklar, slamföroreningar och vissa gummisubstanser som bildas under oljecirkulationsprocessen. Som ett filtreringsbarriär för motorns smörjsystem säkerställer det kontinuerlig tillförsel av ren olja till ytor på olika friktionsrörelsepar, minskar risken för komponentslitage och blockering av oljepassager samt ger avgörande smörjningsskydd för stabila driftförhållanden hos olika förbränningsmotorer.

Filterelementet JX0818 använder högdensitetshartsimpregnerat filterpapper som kärnfiltermaterial, vilket rullas ihop till en flerfaldigt veckad stjärnformad cylindrisk struktur genom en veckningsprocess. I centrum finns ett galvaniserat stålrör eller ett perforerat rostfritt stålrör som ger radial stöd; detta kan motstå påverkan av högtrycksutmatning från oljepumpen och är inte lätt att kollapsa. Övre och undre ändkapslar på filtermaterialet är härdade med högkvalitativ lim- eller epoxihartsförsegling och integrerade med stödröret för tätning, vilket förhindrar omgående läckage av outfiltrad motorolja. Inom elementet finns valfria kontrollventiler och bypassventiler. Den förra förhindrar oljerecirkulation efter avstängning, vilket kan orsaka torrslitage vid uppstart. Den senare öppnas för att säkerställa obegränsad oljetillförsel när filterelementet är igentäppt eller oljetemperaturen är för låg. Ytterringtätningen är tillverkad av nitrilgummi, vilket är oljebeständigt och har stabil tryckåterbörlighet. Hela kroppen kan klara normala driftförhållanden med en oljetemperatur på ca 120 ℃ och ett arbetstryck på ca 0,6 MPa samt är kompatibel med olika motormonteringsgränssnitt.

JX0818-oljefilterelement används allmänt för filtrering i smörjningssystemet för olika dieselmotorer, till exempel för rening av motorolja i lastbilar, bussar, byggnadsmaskiner, jordbruksmaskiner och andra fordon samt utrustning. Det kan också användas i oljefiltreringsprocessen för generatoraggregat, marina kraftenheter, industriella luftkompressorer och hydrauliska system. Samtidigt är det lämpligt för rening av smörjkretsar i vissa bensinmotorer och ger stabil oljefiltrering och smörjskydd för kraftekipering under olika driftsförhållanden.

JX0818 oljefilterelement med högdensitetsveckat filterpapper utökar avsevärt filtreringsytan inom en begränsad volym och har en imponerande förmåga att hålla tillbaka smuts, vilket kan förlänga utbytescykeln för olja och filterelement; Den integrerade konstruktionen av central rörformad stödstruktur och ändkapsel-tätningssubstans har hög hållfasthet och är inte benägen att orsaka deformation eller avskiljning av filterpapperet vid högtrycks-pulsationsförhållanden, vilket undviker risken för att smutsig olja bypassar filtret; Den integrerade designen av kontrollventil och bypassventil tar hänsyn både till kallstartsskydd och blockeringsskydd, vilket minskar risken för slitage under motorns startfas; Tätningringen för anslutningen är motståndskraftig mot olja och temperatur och har god stabilitet – den blir inte lätt spröd eller läcker efter långtidsanvändning; Den totala universella kompatibiliteten är hög, och den kan direkt ersätta de flesta marknadsoljefilter av samma storlek utan att kräva ändringar i den ursprungliga installationskonstruktionen.

Efter att filterelementet bytits ut är oljetrycket lågt, vilket ofta orsakas av att tätringen inte är monterad korrekt eller inte uppfyller specifikationerna, vilket leder till dålig tätning. Kontrollera på nytt läget för tätringen och byt den mot en lämplig modell; En ovanlig ökning av oljetrycket under drift kan vara en varning innan bypassventilen öppnas på grund av ett förstoppat filterelement. Byt filterelementet omedelbart och kontrollera om oljan har försämrats; Vid kallstart tänds oljavarningslampan kortvarigt. Det är nödvändigt att kontrollera om kontrollventilen fungerar felaktigt och orsakar återflöde i oljekretsen. Att byta filterelementet mot ett med en intakt kontrollventil kan förbättra situationen; Om filterpappern är deformeras eller skadas efter användning bör du kontrollera om oljetrycket har överskridit standardvärdet under en längre tid eller om filterelementet har överskridit sin livslängd. Använd det enligt de angivna tryckförhållandena och utbytescykeln för att undvika detta.