filtračný prvok na separáciu oleja pri stlačovaní pre priemyselný skrutkový vzduchový kompresor 55220273360

Priemyselný kompresor vzduchu so skrutkou 55220273360 s filtrom na separáciu oleja a plynu je kľúčovou súčiastkou na separáciu oleja a plynu, ktorá bola vyvinutá špeciálne pre príslušné špecifikácie kompresorov vzduchu so skrutkou a s prísadou oleja. Je inštalovaný vo vnútri valca na separáciu oleja a plynu na výfukovej strane hlavného motora kompresora vzduchu a zabezpečuje konečnú čistenie stlačeného vzduchu obsahujúceho olej, ktorý vychádza z hlavného motora. Účinne zachytáva a separuje olejové aerosólové častice veľkosti mikrónov, ktoré sú rozptýlené vo stlačenom vzduchu, čím výrazne zníži obsah oleja vo stlačenom vzduchu. Je to kľúčová základná súčiastka, ktorá určuje konečnú kvalitu výstupného stlačeného vzduchu kompresora vzduchu so skrutkou a zaisťuje stabilný chod plynových zariadení na zadnej strane. Je vhodný pre bežnú údržbu a výmenu filtračných prvkov u príslušných modelov priemyselných kompresorov vzduchu so skrutkou.

Filterový prvok na oddelenie oleja využíva kombinovanú štruktúru viacvrstvového gradientného kompozitného skleneného vlákna a vysokopresnej vnútornej siete z nehrdzavejúcej ocele. Od vonkajšej strany smerom dovnútra sa postupne nachádzajú hrubá oddelovacia vrstva, jemná oddelovacia vrstva a polymérna vrstva, ktoré postupne zachytávajú olejové aerosólové častice rôznych veľkostí. Zavesené olejové častice s priemerom menším ako 1 μm sa úplne zoskupia do väčších olejových kvapiek, ktoré pod vplyvom gravitácie klesnú na dno separačného valca pre olej a plyn a cez návratnú potrubnú sústavu sa vrátia do hlavnej jednotky kompresora na opätovné použitie; celková filtrácia je stabilná a zvyškový obsah oleja v spracovanej stlačenej vzduchovej zmesi sa dá udržať v rozmedzí do 3 ppm. Filterový prvok má vysokú celkovú kapacitu na zachytenie nečistôt a za normálnych prevádzkových podmienok dosahuje životnosť tisíce hodín; koncový kryt má štruktúrny dizajn odolný voči deformácii a vysokopevnostný, doplnený tesniacou manžetou odolnou voči vysokým teplotám a oleju, čo zabraňuje poruche tesnenia alebo starnutiu a odpadávaniu manžety v dlhodobej prevádzke kompresora za vysokých teplôt a tlakov; vnútorná konfigurácia filterového prvku obsahuje zabudovanú návratnú olejovú rúrku, ktorá je presne pripojená k pôvodnej návratnej olejovej rúrke kompresora, čím sa zabezpečuje hladký návrat mazacieho oleja oddeleného zoskupením späť do hlavnej jednotky bez jeho hromadenia vo vnútri filterového prvku, čo by mohlo ovplyvniť účinnosť separácie.

Tento výrobok je široko kompatibilný s náhradou a údržbou filtrov na separáciu oleja a plynu pre príslušné špecifikácie olejom mazaných skrutkových vzduchových kompresorov. Používa sa pri údržbe skrutkových strojov v priemyselných vzduchových kompresných staniciach, pri čistení výkonového vzduchového zdroja v automatizovaných výrobných linkách, pri predúprave bezolejového stlačeného vzduchu v náterovom priemysle, pri prispôsobení dodávky vzduchu v textilnom a ľahkom priemysle, ako aj pri bežnej údržbe systémov stlačeného vzduchu v bežných výrobných podnikoch. Je obzvlášť vhodný pre aplikácie, kde sú jasne stanovené požiadavky na obsah oleja vo stlačenom vzduchu, pre presné pneumatické komponenty pripojené na zadnom konci alebo pre vysoké požiadavky na čistotu vzduchového zdroja. Účinne zníži obsah oleja vo stlačenom vzduchu a minimalizuje upchávanie a poruchy presných komponentov spôsobené prilnavosťou olejového mláčika na zadnom konci.

V porovnaní s bežnými alternatívnymi filtrami na separáciu oleja tento výrobok využíva gradientný kompozitný sklenený filter, pri ktorom sa presnosť separácie postupne zvyšuje vrstva za vrstvou. Účinnosť zachytávania a koalescencie olejového mäknutia je stabilnejšia a zvyškový obsah oleja v stlačenom vzduchu sa po dlhodobom prevádzkovaní výrazne nezvyšuje, čo vedie k dlhšej životnosti; Vnútorná sieť z nerezovej ocele s plným priemerom zabezpečuje pevnú podporu a bráni deformácii filtra alebo kolapsu filtračného materiálu pri vysokotlakovom údere zo strany kompresora, čím sa výrazne zvyšuje spoľahlivosť prevádzky; Tesniaca štruktúra koncového krytu je úplne kompatibilná s príslušným modelom olejovej komorového valca kompresora, po inštalácii nevzniká žiadna tesniaca medzera, čo úplne eliminuje možnosť nefiltrovaného oleja so stlačeným vzduchom, ktorý by priamo obchádzal do ďalších potrubných úsekov; Optimalizáciou konštrukčného návrhu olejovej vrstvy sa oddelený lubrikačný olej rýchlo zhromažďuje a odkapáva bez tvorby olejového filmu vo vnútri filtračného materiálu, ktorý by upchával dýchacie póry. Po dlhodobom prevádzkovaní sa počiatočný tlakový rozdiel zvyšuje hladšie, čo efektívne zníži energetickú spotrebu kompresora.

Po prevádzke kompresora vzduchu obsah oleja v stlačenom vzduchu výrazne prekračuje štandard. Najprv skontrolujte, či nie je upchatá olejová návratná potrubná trubica na spodnej strane filtračného prvku. Po vyčistení a odupchatí olejovej návratnej potrubnej trubice sa obnoví normálny návrat oleja. Ak je stav návratu oleja normálny, znamená to, že filtračný prvok a filtračný materiál dosiahli svoju limitnú životnosť. Po zastavení stroja a uvoľnení tlaku vymeňte nový olejový filtračný prvok, aby ste udržali obsah oleja v rámci štandardného rozsahu; Po určitej dobe prevádzky sa tlakový rozdiel medzi prednou a zadnou stranou filtračného prvku príliš rýchlo zvyšuje. Skontrolujte, či sa mazacia kvapalina kompresora vzduchu vážne oxidovala a zhoršila. Vymeňte kvalifikovaný špeciálny olej pre kompresory vzduchu a súčasne vymeňte nový filtračný prvok – tým sa účinne spomalí rýchlosť upchávania filtračného prvku; Ak po inštalácii dochádza k úniku olejového hmly na mieste spoja, skontrolujte, či sa tesniaca podložka na koncovom kryte počas inštalácie posunula alebo poškodila. Opäť nastavte polohu tesniacej podložky tak, aby úplne sedela na koncovom povrchu dutiny, a potom rovnomerne dotiahnite upevňovacie skrutky, aby ste odstránili únik; Počas používania filtračného prvku vznikajú nezvyčajné vibrácie vysokou frekvenciou. Skontrolujte, či je vnútorná nosná konštrukcia uvoľnená. Po zastavení stroja a uvoľnení tlaku demontujte a vyberte filtračný prvok. Po potvrdení, že vnútorná konštrukcia je nepoškodená, ho správne znovu namontujte, aby ste odstránili vibrácie.