Почетна страница>Производи>Филтерски елемент>Филтери за ваздушне компресоре
Филтер за компресиони сепаратор уља индустријског шрафног ваздушног компресора 55220273360 је основна компонента за сепарацију уља и гаса у одговарајућој спецификацији шрафног убризгавања уља у ваздушном компресору. Уграђен је унутар цилиндра за раздвајање нафте и гаса и користи вишеслојни градијентни композитни филтер од стаклених влакана са унутрашњом мрежом за подршку од нерђајућег челика како би се на микроном нивоу угломила маслана магла у агрегираном компресира Након обраде, садржај остатка уља се може контролисати у оквиру 3ppm. Крајна капа је опремљена запчавањем за запечатање високо-температурним и уљеу отпорним, са уграђеном структуром водича за повратак уља, која је погодна за рутинско одржавање и замену одговарајућих модела ваздушних компресора, обезбеђујући чистоћу
Филтер за компресиони сепаратор уље за индустријски шрафни ваздушни компресор 55220273360 је основна компонента за сепарацију уља и гаса, посебно развијена за одговарајуће спецификације шрафних ваздушних компресора са убризгавањем уља. Уграђен је унутар цилиндра за раздвајање уља и гаса на испадиној страни главног мотора компресора ваздуха и врши коначно прочишћење уља са притиснутим ваздухом испуштеном из главног мотора. Он ефикасно прихвата и одваја частице масне масне масте величине микрона које су суспендиране у компресираном ваздуху, знатно смањујући садржај уља у компресираном ваздуху. То је кључна основна компонента која одређује коначни излаз квалитета компресивног ваздуха на вијачаном компресору ваздуха и осигурава стабилан рад опреме за гас. Погодан је за рутинско одржавање и замену филтерских елемената одговарајућих модела индустријских вијачаних компресора ваздуха.
| Име бренда | ДФФИЛТРИ |
| Форма филтрирања | Склапана коалесирачка сепарација уља и гаса |
| Kompatibilni modeli | упоређене спецификације за убризгани ваздушни компресор са убризгавањем уља |
| Состав материјала | Филтерски материјал од стаклених влакана или филтерски папир |
Елемент филтера за раздвајање уља усваја комбинацију структуре вишеслојног градијентног композитног филтерског материјала од стакловола и унутрашњег мреже за подршку од нержавећег челика високе прецизности. Од споља до унутрашњег слоја, груби слој за раздвајање, фини слој за раздвајање и слој полимера су по реду постављени да би се корак по корак прихватиле честице масне масне масне масте различитих величина. Спензиони честице уља са пречником мањим од 1 мкм су потпуно агрегиране у велике капице уља, које падају на дно цилиндра за раздвајање уља и гаса под дејством гравитације и враћају се у домаћин компресора ваздуха за рециклирање кроз пов Филтерски елемент има велики укупни капацитет за задржавање загађивача, а његов животни век може достићи хиљаде сати у нормалним радним условима; Крајни поклопац усваја деформационо отпорни и високо чврсти конструктивни дизајн, који се уједначава са запечатачким пломбом отпорним
Овај производ је широко компатибилан са сценаријама замене и одржавања филтера за раздвајање уља и гаса за одговарајуће спецификације нафтних убризганих компресора ваздуха. Може се користити за одржавање шрафних машина у станицама за компресирање ваздуха индустријске производње, чишћење извора ваздуха у аутоматизованим производним линиjama, претратацију компресиране ваздуха без уља у индустрији прскања, усаглашавање снабдевања ваздухом у текстилној и Посебно је погодан за сценарије употребе гаса са јасним ограничењима садржаја уља у компресираном ваздуху, прецизним пневматичким компонентама повезаним са задњем крајем или високим захтевима за чистоћу извора ваздуха. Може ефикасно смањити садржај уља у компресираном ваздуху и минимизирати блокирање и отказ прецизних компоненти узрокованих адхезијом масне магле на задњем крају.
У поређењу са конвенционалним алтернативним филтерима за сепарацију уља, овај производ користи градијентни композитни филтерни материјал од стакловолака, са прецизношћу сепарације која постепено повећава слој за слојем. Ефикасност пресредања масне масне магле и коалесценције је стабилнија, а остатак уља у компресираном ваздуху неће значајно порасти након дуготрајног рада, што резултира дужим радним временом; Изграђена у интерну мрежу за подршку од нерђајућег челика са пу Након дуготрајног рада, разлика почетног притиска расте глатко, што може ефикасно смањити потрошњу енергије операције ваздушног компресора.
Након рада компресора ваздуха, садржај уља у компресираном ваздуху знатно прелази стандард. Прво проверите да ли постоји заткривање у цеви за повраћање уља на дну елемента филтера. Након чишћења и очишћења цеви за повраћање уља, нормални повраћај уља може се обновити. Ако је стање повратка уља нормално, то указује на то да су филтерски елемент и филтерски материјал достигли границу свог живота. Након заустављања машине за ослобађање притиска, замените нови елемент филтера уља како бисте контролисали садржај уља у стандардном опсегу; након неког периода рада, разлика притиска између предњег и задњег елемента филтера се превише брзо повећава. Проверите да ли има озбиљне оксидације и оштећења у мазивом уљу компресора ваздуха. Замените квалификовано посебно уље ваздушног компресора, а затим синхронно замените нови филтерски елемент, што може ефикасно одложити брзину затклавања филтерског елемента; Након инсталације, ако постоји цурење масне масла на положају површине зглоба, проверите да ли је за Проверите да ли је унутрашња структура за подршку лабава. Након заустављања машине и ослобађања притиска, демонтирајте и уклоните филтерски елемент. Након што проверите да ли је унутрашња структура неповређена, поново је правилно инсталирајте како бисте елиминисали вибрације.
EN
