مرشح فاصل زيت الضغط للضواغط اللولبية الصناعية النموذج ٥٥٢٢٠٢٧٣٣٦٠

مرشح فاصل الزيت والهواء الصناعي رقم الموديل ٥٥٢٢٠٢٧٣٣٦٠ هو مكوّن أساسي لفصل الزيت عن الهواء، طوّر خصيصًا ليتوافق مع مواصفات ضواغط الهواء اللولبية ذات حقن الزيت. ويُركّب داخل أسطوانة فصل الزيت والهواء في جانب العادم من المحرك الرئيسي لضاغط الهواء، حيث يقوم بتنقية نهائية للهواء المضغوط المحتوي على الزيت الخارج من المحرك الرئيسي. ويقوم بكفاءة باعتراض وفصل جسيمات الضباب الزيتي ذات الأبعاد الميكرونية العالقة في الهواء المضغوط، مما يقلّل بشكل كبير من محتوى الزيت في الهواء المضغوط. وهو مكوّن أساسي حاسم يحدّد جودة الهواء المضغوط النهائي الناتج عن ضاغط الهواء اللولبي، ويضمن التشغيل المستقر لمعدات الغاز اللاحقة. وهو مناسب لحالات الصيانة الدورية واستبدال عناصر الترشيح في الموديلات المقابلة من ضواغط الهواء اللولبية الصناعية.

تَعتمِد عُنصرُ فِلترِ فَصلِ الزَّيتِ هَيكلًا مُركَّبًا يَضمُّ مَوادَّ تَرشيحٍ مِن زُجاجٍ لَيفيٍّ مُتعدِّد الطَّبقاتِ بِتَدرُّجٍ مُركَّبٍ وَشَبَكَةً داخليَّةً مِن الفولاذِ المُقاومِ للصَّدأِ بِدِقَّةٍ عالِيَةٍ. وَمِن الخارِجِ إِلى الدَّاخلِ، تَتمُّ تَرتيبُ طَبقةٍ خَشنةٍ لِلفَصلِ، ثُمَّ طَبقةٍ ناعِمةٍ لِلفَصلِ، وَثُمَّ طَبقةٍ بوليمرِيَّةٍ تَوالِيًا لِالتَّعَرُّضِ التَّدريجيِّ لِجُسيماتِ ضَبابِ الزَّيتِ بِأحجامٍ مُختلِفةٍ. وَيَتجمَّعُ جُسيماتُ الزَّيتِ العالِقةُ الَّتي يَقلُّ قُطرُها عَن ١ ميكرومترٍ تَمامًا إِلى قَطيراتٍ زَيتِيَّةٍ كَبيرَةٍ تَسقُطُ بِالجاذِبيَّةِ إِلى قاعِ أُسطوانةِ فَصلِ الزَّيتِ وَالهَواءِ، ثُمَّ تُعادُ إِلى وَحدةِ الضَّاغِطِ الهَوائيِّ الرَّئيسِيَّةِ لِإِعادةِ الاستِخدامِ عَبرَ أنابيبِ الإِرجاعِ. وَيَبقى دِقَّةُ التَّرشيحِ الكُلِّيَّةُ مُستقرَّةً، وَيُمكن التَّحكُّمُ في مُحتوى الزَّيتِ المتبقي في الهَواءِ المضغوطِ المُعالَجِ في حَدودِ ٣ أَجزاءٍ في المليونِ (ppm). وَيَمتلكُ عُنصرُ التَّرشيحِ سَعةً كَبيرةً عَامَّةً لِاحتسانِ المُلوِّثاتِ، وَيَصلُ أَجلُ خِدمَتِهِ إِلى آلاَفِ السَّاعاتِ في ظُروفِ العَملِ الطَّبيعيَّةِ. وَيَتمُّ تَصميمُ الغِطاءِ النِّهائيِّ بِهَيكلٍ مُقاوِمٍ لِلتَّشوُّهِ وَذِي شَدةٍ عالِيَةٍ، مُزَوَّجٍ بِحشوةٍ مانعةٍ للتسريبِ مُقاوِمَةٍ لِلحرارةِ وَالزَّيتِ، لَا تُسبِّبُ فَشلًا في الخَتمِ أَو تَقَشُّرًا وَتَقدُّمًا في الحشوةِ في بيئةِ العَملِ الطَّويلةِ الأَجلِ ذاتِ الحرارةِ وَالضَّغطِ العالِيَينِ لِلضَّاغِطِ الهَوائيِّ. وَيَحتوي التَّرتيبُ الدَّاخليُّ لِعُنصرِ التَّرشيحِ عَلى أُنبوبِ إِرجاعٍ زَيتِيٍّ مُدمَجٍ، مُوصولٍ بِدقَّةٍ بِأُنبوبِ إِرجاعِ الزَّيتِ الأَصليِّ لِلضَّاغِطِ الهَوائيِّ، لِضمانِ عَودةِ الزَّيتِ التَّزيتيِّ المُفصَّلِ بِالتَّجمُّعِ إِلى الوَحدةِ الرَّئيسِيَّةِ بِسلاسةٍ دونَ تَراكمٍ داخِلِ عُنصرِ التَّرشيحِ ما يُؤثِّرُ في كفاءةِ الفَصلِ.

هذا المنتج متوافقٌ على نطاق واسع مع سيناريوهات استبدال وصيانة مرشحات فصل الزيت عن الغاز لمواصفات ضواغط الهواء اللولبية المحقونة بالزيت. ويمكن استخدامه في صيانة الآلات اللولبية في محطات ضغط الهواء الإنتاجية الصناعية، وتنقية مصدر الهواء للطاقة في خطوط الإنتاج الآلية، ومعالجة مسبقة للهواء المضغوط الخالي من الزيت في قطاع الرش، وتوفير الهواء المطلوب في قطاعي النسيج والصناعات الخفيفة، والصيانة اليومية لأنظمة ضغط الهواء في المؤسسات التصنيعية العامة. وهو مناسبٌ بوجه خاصٍّ لحالات استخدام الغاز التي تفرض قيوداً واضحةً على محتوى الزيت في الهواء المضغوط، أو التي تتصل فيها مكونات هوائية دقيقة بالطرف الخلفي، أو التي تتطلب نقاءً عالياً لمصدر الهواء. كما يقلل هذا المنتج بشكل فعّال من محتوى الزيت في الهواء المضغوط، ويحدّ إلى أدنى حدٍّ من انسداد المكونات الدقيقة وفشلها الناجم عن التصاق الضباب الزيتي في الطرف الخلفي.

بالمقارنة مع مرشحات فصل الزيت البديلة التقليدية، يستخدم هذا المنتج مادة ترشيح من الألياف الزجاجية المركبة ذات التدرج، حيث تزداد دقة الفصل تدريجيًّا طبقةً تلو الأخرى. وتكون كفاءة اعتراض ضباب الزيت ودمجه أكثر استقرارًا، ولا يرتفع محتوى الزيت المتبقي في الهواء المضغوط ارتفاعًا ملحوظًا بعد التشغيل الطويل، ما يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة؛ كما يحتوي على شبكة داخلية داعمة من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر كامل، فلا تتسبب في تشوه عنصر الترشيح أو انهيار مادة الترشيح تحت تأثير ضغط الهواء المرتفع الناتج عن الضاغط، مما يحسّن موثوقية التشغيل بشكل كبير؛ وتصميم هيكل الإغلاق في الغطاء النهائي متوافق تمامًا مع غرفة أسطوانة الزيت الخاصة بالضاغط المناسب، ولا يتبقى أي فجوة إغلاق بعد التركيب، ما يمنع تمامًا مرور الهواء المضغوط المحتوي على الزيت غير المُفلتر مباشرةً إلى خطوط الأنابيب اللاحقة؛ وبتحسين تصميم طبقة الزيت، يجمع الزيت المفصَّل بسرعة ويسقط دون أن يشكّل غشاءً زيتيًّا داخل مادة الترشيح يسدّ المسام التنفُّسية. وبعد التشغيل الطويل، يرتفع فرق الضغط الابتدائي بشكل أكثر سلاسة، ما يقلل استهلاك الطاقة أثناء تشغيل الضاغط بكفاءة.

بعد تشغيل ضاغط الهواء، يتجاوز محتوى الزيت في الهواء المضغوط المعيارَ بشكلٍ كبير. أولاً، تحقَّق مما إذا كانت هناك انسدادات في أنبوب إعادة الزيت الموجود في قاع عنصر الترشيح. وبعد تنظيف وتطهير أنبوب إعادة الزيت، يمكن استعادة تدفق الزيت الطبيعي إليه. وإذا كان تدفق الزيت العائد طبيعياً، فهذا يدل على أن عنصر الترشيح ومادة الترشيح قد وصلتا إلى نهاية عمرهما الافتراضي. ولذلك، بعد إيقاف الجهاز وإفراغ الضغط منه، استبدل عنصر مرشح الزيت الجديد للحفاظ على محتوى الزيت ضمن الحدود المعيارية. وبعد التشغيل لفترة من الزمن، إذا ارتفعت فجأة فرق الضغط بين طرفي عنصر الترشيح (الأمامي والخلفي) بسرعة كبيرة، فتحقق مما إذا كان زيت تزييت ضاغط الهواء قد تأكسد وتدهور تدهوراً شديداً. واستبدل زيت ضاغط الهواء الخاص المؤهل، ثم استبدل عنصر الترشيح الجديد في الوقت نفسه؛ فهذا يُبطئ فعّالياً سرعة انسداد عنصر الترشيح. وإذا ظهر تسرب لضباب الزيت عند سطح الوصل بعد التركيب، فتحقق مما إذا كانت الحشية الختمية للغطاء النهائي قد انزاحت أو خُدشت أثناء التركيب، وأعد ضبط موضع الحشية الختمية لضمان تركيبها الكامل والملائم على السطح الطرفي للتجويف، ثم شد براغي الغطاء المُحكِم بالتساوي لإيقاف التسرب. وإذا ظهر اهتزاز عالي التردد غير طبيعي أثناء استخدام عنصر الترشيح، فتحقق مما إذا كانت البنية الداعمة الداخلية أصبحت فضفاضة. وبعد إيقاف الجهاز وإفراغ الضغط منه، فكّ عنصر الترشيح وأخرجه. وبعد التأكد من سلامة هيكله الداخلي، أعد تركيبه بشكلٍ صحيح للتخلص من الاهتزاز.