احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
الاسم
البلد/المنطقة
بريد إلكتروني
هاتف جوال
رسالة
0/1000

مرشح شفط الزيت عالي الدقة من السلسلة ت.ف.ب. لخطوط أنابيب شفط الزيت في النظام الهيدروليكي

تَعتمِد مُرشّحات امتصاص الزيت من سلسلة TFB هيكل إدخال مباشر مع خزّان زيت مغمور بالكامل، وتتصل مباشرةً بمدخل امتصاص الزيت الخاص بالمضخّة الهيدروليكية لتكون حاجز الحماية الأول للنظام. وتحجز شاشة الترشيح المركّبة ذات المساحة التدفّقية الكبيرة الشوائب الصلبة كبيرة الحجم بكفاءةٍ عاليةٍ، مع تجنّب حدوث ظاهرة امتصاص جسم المضخّة. وهي مزوّدة بمجموعة صمامات ذات إغلاق ذاتي لتبديل العنصر الترشحي، ما يلغي الحاجة إلى تصريف الزيت من الخزّان. كما تتضمّن صمام تحويل ضغط منخفض مدمج بقيمة ٠٫٠٢ ميجا باسكال لمنع تكوّن الفراغات داخل جسم المضخّة، وجهاز مؤشر مرئي للتلوّث يمكن من تحديد حالة الانسداد دون الحاجة إلى أدوات خارجية. وهي مناسبة للاستخدام في نهايات امتصاص مختلف الأنظمة الهيدروليكية التقليدية.

  • مقدمة المنتج
  • وصف المنتج
  • سيناريوهات الاستخدام
  • الميزة التنافسية
  • المشاكل الشائعة والحلول
  • المنتجات ذات الصلة

مقدمة المنتج

مرشح امتصاص الزيت من سلسلة TFB هو جهاز حماية أولي مُصمَّم خصيصًا لمدخل امتصاص الزيت في المضخات الهيدروليكية. ويستخدم هيكل تركيب إدخال مباشر يغمر بالكامل في خزان الزيت. ويوضع الأسطوانة بأكملها تحت مستوى الزيت في الخزان، بينما يظهر فقط الغطاء العلوي المتصل على لوحة غطاء خزان الزيت، ويتصل مباشرةً بمدخل خط أنابيب امتصاص الزيت الخاص بالمضخة الهيدروليكية. وبذلك يحقِّق الترشيح والاعتراض في المرحلة الأولى قبل دخول الزيت إلى المضخة الهيدروليكية، ما يمنع شفط الشوائب كبيرة الحجم الموجودة في خزان الزيت إلى جسم المضخة من المصدر مباشرةً. وهو الحاجز الأساسي والحاسم الأول لحماية النظام الهيدروليكي من التلوث، ومناسبٌ لمتطلبات التركيب القياسي لمدخل امتصاص الزيت في معظم المحطات الهيدروليكية التقليدية.

اسم العلامة التجارية DFFILTRI
نموذج الفلتر TFB
معدل التدفق الاسمي (لتر/دقيقة) 45,70
درجة الترشيح (مايكرومتر) 3,5,10,20,30...

وصف المنتج

تستخدم مرشحات امتصاص الزيت من سلسلة TFB هيكل ترشيح مركب متعدد الطبقات ذا مساحة تدفق كبيرة. وتتكوّن الطبقة الخارجية من شبكة واقية خشنة عالية القوة، بينما تشكّل الطبقة الوسطى هيكل دعم منسوج معدني، أما الطبقة الداخلية فهي طبقة ترشيح دقيقة ذات دقة محددة. وبذلك، تضمن هذه التصميمات قدرة كافية على تدفق الزيت وتمنع ظاهرة امتصاص المضخة الهيدروليكية؛ كما يُركَّب في الجزء العلوي مجموعة صمامات إغلاق ذاتي خاصة: فعند فك غطاء المرشح لاستبدال عنصر الترشيح، يغلق صمام الإغلاق الذاتي عند منفذ الامتصاص تلقائيًّا، ما يمنع تسرب الزيت من الخزان. وبهذا، يمكن إنجاز عمليات الصيانة دون الحاجة إلى تصريف الزيت من الخزان مسبقًا؛ ويُزوَّد المرشح بصمام تفريغ داخلي، حيث تُضبط ضغطة الفتح على ٠٫٠٢ ميجا باسكال. وعند انسداد عنصر الترشيح بالكامل بالشوائب وتشكُّل فرق ضغط سالب على جانب الامتصاص، يفتح صمام التفريغ تلقائيًّا لتفادي الأضرار الناجمة عن مقاومة امتصاص زائدة للمضخة الهيدروليكية، مثل ظواهر الامتصاص المفرط أو التآكل التصاعدي (Cavitation)؛ كما يُركَّب في الجزء العلوي جهاز مؤشر تلوث خاص، يوفّر ملاحظة بصرية مباشرة لحالة انسداد عنصر الترشيح، ويمكن من خلاله تحديد ما إذا كان استبدال هذا العنصر ضروريًّا دون الحاجة إلى أدوات كشف خارجية.

  • 详情 (1).jpg
  • 详情 (2).jpg
  • 详情 (3).jpg

سيناريوهات الاستخدام

مرشح امتصاص الزيت من سلسلة TFB مناسبٌ على نطاق واسع لحالات التنقية الأولية عند طرف امتصاص الزيت في مختلف الأنظمة الهيدروليكية الصناعية. ويمكن استخدامه في محطات الزيت الهيدروليكية العامة للآلات، والأنظمة الهيدروليكية للطاقة في المعدات الهندسية، والدوائر الهيدروليكية للتزييت في معدات التعدين، والوحدات الهيدروليكية المساعدة في قطاع المعادن، ودوائر زيت صب المطاط، ومحطات الطاقة الهيدروليكية في الآلات الزراعية، وغيرها من ظروف التشغيل. وهو مناسبٌ بصفة خاصة للبيئات التشغيلية التي تحتوي خزان الزيت فيها على نسبة عالية من الشوائب، وتتطلب استقراراً شديداً في أداء المضخة الهيدروليكية. كما يمنع دخول الجسيمات الصلبة الكبيرة إلى داخل المضخة الهيدروليكية بكفاءةٍ عالية، ما يقلّل احتمال التآكل غير الطبيعي للأجزاء المتحركة الأساسية مثل تروس المضخة وريشها وكبساتها بشكلٍ كبير.

  • 详情使用场景 (1).jpg
  • 详情使用场景 (2).jpg
  • 详情使用场景 (3).jpg

الميزة التنافسية

بالمقارنة مع مرشحات شفط الزيت البسيطة التقليدية، يتميَّز مرشح شفط الزيت من سلسلة TFB بتصميم شاشة ترشيح مركَّبة عالية السعة، ما يزيد من قدرة احتجاز الملوِّثات بنسبة تفوق ٤٠٪ مقارنةً بالمرشحات العادية ذات الدقة نفسها. ويؤدي ذلك فعّالياً إلى إطالة دورة استبدال عنصر الترشيح وتقليل تكرار عمليات التشغيل والصيانة على المدى الطويل؛ كما أن الهيكل المُختوم ذاتياً يحلّ تماماً مشكلة تسرب كمّية كبيرة من الزيت من خزان الوقود أثناء استبدال القلب. ويمكن لشخص واحد إنجاز عمليات الصيانة بسرعة دون الحاجة إلى حاويات إضافية لتخزين الزيت؛ أما التصميم ذي فرق الضغط الابتدائي المنخفض للغاية فلا يُسبِّب مقاومة إضافية لشفط المضخة الهيدروليكية عند التدفق المُحدَّد، ما يجنب حدوث الأعطال الشائعة مثل ظاهرة الشفط غير الكافي والتجويف منذ الجذور؛ كما أن التصميم العام يعتمد واجهات قياسية إما على شكل شفة أو خيوط توصيل، ما يسمح باستبدال مباشر لمرشحات شفط الزيت التقليدية ذات المواصفات نفسها دون الحاجة إلى تعديل غطاء خزان الوقود أو خط أنابيب شفط الزيت الأصلي، مما يمنحه درجة عالية من التكيُّف.

المشاكل الشائعة والحلول

عند تشغيل المضخة الهيدروليكية، يظهر صوت شفط ملحوظ. أولاً، تحقَّق مما إذا كان عنصر الفلتر مسدوداً بالكامل. وإذا كانت هناك كمية كبيرة من الشوائب عالقة على سطح عنصر الفلتر، فنظِّفه أو استبدله بعنصر فلتر جديد في الوقت المناسب للتخلُّص من الصوت. وبعد استبدال عنصر الفلتر، إذا ظهر تسرب للزيت، تحقَّق مما إذا كانت هناك قطع معدنية عالقة على سطح الختم الخاص بصمام الإغلاق الذاتي، ونظِّف هذه الشوائب، ثم أغلق مجموعة الصمامات مجدداً وشدّ براغي الغطاء العلوي بشكل متساوٍ لاستعادة أداء الختم. ولم يُفعِّل جهاز مؤشر التلوث الإنذار كما كان متوقعاً. تحقَّق مما إذا كانت هناك فقاعات هواء محبوسة داخل جهاز المؤشر. اقرع الغلاف الخارجي بلطف لإخراج الهواء المحبوس واستعادة التغذية الراجعة الطبيعية. ومعدل تدفق النظام أقل بكثير من القيمة الاسمية. أولاً، تحقَّق مما إذا كان هناك انسداد جزئي في شاشة فلتر شفط الزيت. وبعد تنظيف الشوائب المتراكمة على سطح الشاشة، يمكن استعادة قدرة تدفق الزيت إلى المعيار التصميمي.

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
الاسم
البلد/المنطقة
بريد إلكتروني
هاتف جوال
رسالة
0/1000

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
الاسم
البلد/المنطقة
بريد إلكتروني
هاتف جوال
رسالة
0/1000