Filtru de aspirație ulei serie TFB pentru sisteme hidraulice, filtru de înaltă precizie pentru conducta de aspirație a uleiului

Filtrul de aspirație cu ulei din seria TFB este un dispozitiv de protecție preliminară conceput special pentru portul de aspirație cu ulei al pompelor hidraulice. Adoptă o structură de montare prin inserție directă, fiind complet imersată în rezervorul de ulei. Întregul cilindru este plasat integral sub nivelul uleiului din rezervor, iar singura parte expusă este capacul terminal superior de conectare, care iese în afara plăcii superioare a rezervorului de ulei și este conectat direct la intrarea conductei de aspirație cu ulei a pompei hidraulice. Acesta realizează prima etapă de purificare și reținere înainte ca uleiul să intre în pompa hidraulică, evitând astfel ca impuritățile de dimensiuni mari din rezervorul de ulei să fie aspirate în corpul pompei dinspre sursă. Este cea mai elementară și esențială barieră inițială de protecție împotriva poluării a sistemului hidraulic și este potrivită pentru cerințele standardizate de montare la capătul de aspirație cu ulei al celei mai multe stații hidraulice convenționale.

Filtrul de aspirație cu ulei din seria TFB utilizează o structură filtrantă compozită în mai multe straturi, cu o suprafață mare de curgere. Stratul exterior este o plasă de protecție grosolană, de înaltă rezistență; stratul mijlociu este un schelet de susținere din metal țesut; iar stratul interior este un strat de filtrare de precizie, cu o precizie specificată. Această concepție asigură capacitatea de curgere a uleiului și evită fenomenul de aspirație a pompei hidraulice, interceptând eficient impuritățile solide mari din rezervorul de ulei. În partea superioară este montat un grup special de supape autoetanșe. Când capacul filtrului este desurubat pentru înlocuirea elementului filtrant, supapa autoetanșă de la racordul de aspirație se închide automat, împiedicând scurgerea uleiului din rezervor. Astfel, operațiunile de întreținere pot fi finalizate fără a fi necesară golirea prealabilă a uleiului din rezervor. Filtrul este echipat, de asemenea, cu o supapă de derivare integrată, a cărei presiune de deschidere este setată la 0,02 MPa. Atunci când elementul filtrant este complet blocat de impurități și se formează o diferență de presiune negativă pe partea de aspirație, supapa de derivare se deschide automat, evitând astfel probleme de deteriorare, cum ar fi aspirația excesivă sau cavitarea pompei hidraulice. În partea superioară este instalat, de asemenea, un dispozitiv special de indicare a poluării, care oferă în mod intuitiv informații despre starea de înfundare a elementului filtrant, permițând determinarea necesității de înlocuire a acestuia fără a fi necesare instrumente externe de detectare.

Filtrul de aspirație cu ulei din seria TFB este foarte potrivit pentru scenariile de pre-purificare la capătul de aspirație a uleiului în diverse sisteme hidraulice industriale. Poate fi utilizat în stații hidraulice pentru mașini-unelte obișnuite, sisteme hidraulice de putere pentru echipamente de construcții, circuite hidraulice de ungere pentru echipamente miniere, unități hidraulice auxiliare în metalurgie, circuite de ulei pentru modelarea cauciucului, stații hidraulice de putere pentru mașini agricole și alte condiții de funcționare. Este deosebit de potrivit pentru medii de operare cu conținut ridicat de impurități în rezervorul de ulei și cu cerințe stricte privind stabilitatea funcționării pompei hidraulice. Poate preveni eficient pătrunderea particulelor dure de dimensiuni mari în interiorul pompei hidraulice, reducând în mod semnificativ probabilitatea uzurii anormale a pieselor mobile esențiale, cum ar fi roțile dințate ale pompei, paletele și pistonii.

Comparativ cu filtrele obișnuite de aspirație a uleiului, filtrul de aspirație a uleiului din seria TFB are o construcție cu ecran filtrant compozit de mare capacitate, care mărește capacitatea de reținere a contaminanților cu peste 40 % față de filtrele obișnuite de aceeași precizie. Aceasta prelungește eficient ciclul de înlocuire al elementului filtrant și reduce frecvența întreținerii pe termen lung; structura autoetanșabilă rezolvă în mod complet problema scurgerii mari de ulei din rezervorul de combustibil în timpul înlocuirii nucleului. O singură persoană poate finaliza rapid operațiunile de întreținere, fără a avea nevoie de recipiente suplimentare pentru ulei; designul cu diferență de presiune inițială extrem de scăzută nu generează rezistență suplimentară la aspirația pompei hidraulice la debitul nominal, evitând astfel defecțiunile frecvente, cum ar fi aspirația insuficientă și cavitatia, la nivelul rădăcinii problemei; întreaga construcție utilizează flanșe standard sau racorduri filetate, permițând înlocuirea directă a filtrelor obișnuite de aspirație a uleiului cu aceleași specificații, fără a fi necesară modificarea plăcii superioare a rezervorului de combustibil sau a conductei de aspirație a uleiului, ceea ce asigură o adaptabilitate foarte ridicată.

Când pompa hidraulică este în funcțiune, se aude un zgomot de aspirație vizibil. În primul rând, verificați dacă elementul filtrant este complet înfundat. Dacă pe suprafața elementului filtrant sunt atașate o cantitate mare de impurități, curățați-l sau înlocuiți-l imediat cu un element filtrant nou pentru a elimina zgomotul; După înlocuirea elementului filtrant, dacă apare o scurgere de ulei, verificați dacă există resturi metalice pe suprafața de etanșare a valvei cu autoetanșare, curățați impuritățile, apoi închideți din nou grupul de supape și strângeți uniform șuruburile capacului superior pentru a restabili performanța de etanșare; Dispozitivul indicator de poluare nu a declanșat alarma așa cum era de așteptat. Verificați dacă în interiorul dispozitivului indicator s-a acumulat aer. Bateți ușor pe carcasa exterioară pentru a elibera aerul din interior și a restabili feedback-ul normal; Debitul sistemului este semnificativ mai mic decât valoarea nominală. În primul rând, verificați dacă există o înfundare locală în grătarele filtrului de aspirație a uleiului. După curățarea impurităților depozitate pe suprafața grătarului filtrului, capacitatea de debit a uleiului poate fi restabilită la standardul de proiectare.