Xiwangcun Sanayi Parkı, Muye Bölgesi, Xinxiang, Henan, Çin [email protected]
TFB serisi yağ emme filtresi, tamamen daldırılmış bir yağ deposuna sahip doğrudan takma yapısıyla hidrolik pompanın yağ emme ağzına doğrudan bağlanarak sistemin ilk koruma bariyerini oluşturur. Büyük akış alanlı kompozit filtre ekranı, büyük boyutlu katı kirleticileri verimli bir şekilde tutarken pompa gövdesinin emilmesini önler. Çekirdek değiştirme işlemi için kendinden sızdırmaz valf grubu ile donatılmıştır; bu nedenle yağ deposunun boşaltılmasına gerek yoktur. Ayrıca pompa gövdesinde kavitasyonu önlemek amacıyla entegre 0,02 MPa’lık düşük basınçlı by-pass valfı ve dış araçlara ihtiyaç duymadan tıkanıklık durumunu belirleyebilen görsel kirlilik göstergesi cihazı bulunmaktadır. Bu filtre, çeşitli geleneksel hidrolik sistemlerin emme uçlarında kullanılabilir.
TFB serisi yağ emme filtresi, hidrolik pompaların yağ emme ağzı için özel olarak tasarlanmış bir ön koruma cihazıdır. Yağ deposuna tamamen daldırılan doğrudan takma montaj yapısı kullanır. Silindirin tamamı yağ deposunun yağ seviyesinin altında yer alırken, yalnızca üst bağlantı kapak kapağı yağ deposu kapak plakasına çıkar ve hidrolik pompanın yağ emme borusunun girişine doğrudan bağlanır. Yağın hidrolik pompaya girmeden önce ilk aşama saflaştırma tutulmasını sağlar ve böylece yağ deposundaki büyük boyutlu kirleticilerin kaynaktan pompa gövdesine çekilmesini önler. Bu, hidrolik sistemin en temel ve en kritik ilk kirlilik koruma bariyeridir ve çoğu geleneksel hidrolik istasyonun yağ emme ucunun standart montaj gereksinimlerine uygundur.
| Marka Adı | DFFILTRI |
| Filtre modeli | TFB |
| Anma debisi (L/dk) | 45,70 |
| Filtreleme derecesi (μm) | 3,5,10,20,30... |
TFB serisi yağ emme filtresi, büyük akış alanına sahip çok katmanlı kompozit bir filtre yapısı kullanır. Dış katman, yüksek dayanımlı kalın koruyucu bir ağdan, orta katman metal örgü destek iskeletinden ve iç katman ise belirtilen doğrulukta hassas bir filtrasyon katmanından oluşur. Yağ akış kapasitesini sağlarken hidrolik pompanın emme fenomenini de önler; büyük katı kirleticileri yağ deposunda etkili bir şekilde tutar. Üst kısımda özel bir kendinden sızdırmaz valf grubu yer alır. Filtre elemanı değiştirilirken filtre kapağı söküldüğünde, emme ağzındaki kendinden sızdırmaz valf otomatik olarak kapanarak depodaki yağı dışarıya akmaktan korur. Böylece bakım işlemleri için depodaki yağın önceden boşaltılmasına gerek kalmaz. İçinde bir atlayıcı (bypass) valf bulunur; açma basıncı 0,02 MPa olarak ayarlanmıştır. Filtre elemanı tamamen kirleticilerle tıkanıp emme tarafında negatif basınç farkı oluştuğunda, atlayıcı valf otomatik olarak açılarak hidrolik pompanın aşırı emme direncine bağlı emme ve kavitasyon gibi hasar sorunlarını önler. Üst kısımda özel bir kirlilik göstergesi cihazı yer alır; bu cihaz filtrenin tıkanma durumunu doğrudan gösterir ve harici ölçüm araçlarına gerek kalmadan filtrenin değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemeyi sağlar.



TFB serisi yağ emme filtresi, çeşitli endüstriyel hidrolik sistemlerin yağ emme ucunda ön saflaştırma uygulamaları için yaygın olarak uygundur. Genel makine tezgâhı hidrolik istasyonlarında, inşaat makineleri güç hidrolik sistemlerinde, madencilik ekipmanları yağlama hidrolik devrelerinde, metalurjik yardımcı hidrolik ünitelerde, kauçuk kalıplama yağ devrelerinde, tarım makineleri hidrolik güç istasyonlarında ve diğer çalışma koşullarında kullanılabilir. Özellikle yağ deposundaki yağda yüksek safsızlık içeriği ve hidrolik pompanın çalışmasının kararlılığına ilişkin sıkı gereksinimlerin olduğu işletme ortamları için idealdir. Büyük boyutlu sert parçacıkların hidrolik pompanın içine girmesini etkili bir şekilde önler; bu da pompa dişlileri, kanatlar ve pistonlar gibi temel hareketli parçalarda anormal aşınma olasılığını büyük ölçüde azaltır.



Geleneksel basit yağ emme filtrelerine kıyasla, TFB serisi yağ emme filtresi, aynı hassasiyetteki sıradan filtrelerle karşılaştırıldığında kir tutma kapasitesini %40’tan fazla artıran büyük kapasiteli kompozit filtre ekranı tasarımına sahiptir. Bu durum, filtre elemanı değiştirme çevrimini etkili bir şekilde uzatır ve uzun vadeli işletme ve bakım sıklığını azaltır; Kendinden conta yapılmış tasarım, çekirdek değişimi sırasında yakıt deposundan büyük miktarda yağın taşmasını tamamen çözer. Bakım işlemleri, ek yağ kabına gerek kalmadan tek kişi tarafından hızlıca tamamlanabilir; Çok düşük başlangıç basınç farkı tasarımı, nominal debide hidrolik pompa emişine ek direnç oluşturmaz ve emme eksikliği ile kavitasyon gibi yaygın arızaları kökten önler; Genel tasarım, standart flanşlar veya dişli bağlantılar kullanır ve orijinal yakıt deposu kapak plakası ile yağ emme borusunun değiştirilmesine gerek kalmadan aynı teknik özellikteki geleneksel yağ emme filtrelerinin doğrudan yerine takılmasını sağlar; bu nedenle oldukça uyumludur.
Hidrolik pompa çalışırken belirgin bir emme gürültüsü duyulur. İlk olarak filtre elemanının tamamen tıkalı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Filtre elemanı yüzeyine büyük miktarda safsızlık yapışmışsa, gürültüyü ortadan kaldırmak için filtre elemanı temizlenmeli ya da yeni bir filtre elemanıyla zamanında değiştirilmelidir; Filtre elemanı değiştirildikten sonra yağ sızıntısı varsa, kendiliğinden kapanan valfin conta yüzeyine metal parçacıkları yapışmış olup olmadığı kontrol edilmelidir, safsızlıklar temizlenmeli ve ardından valf grubu tekrar kapatılmalı ve üst kapak bağlantı elemanları eşit şekilde sıkılarak conta performansı yeniden sağlanmalıdır; Kirlilik göstergesi cihazı beklenen şekilde alarm vermemiştir. Gösterge cihazının iç kısmında hava birikimi olup olmadığı kontrol edilmelidir. İçteki havayı serbest bırakmak ve normal geri bildirimi sağlamak için dış kabuğa hafifçe vurulmalıdır; Sistem akış hızı nominal değerin çok altında kalmıştır. İlk olarak yağ emme süzgeç ekranında yerel tıkanma olup olmadığı kontrol edilmelidir. Süzgeç ekranı yüzeyine biriken safsızlıklar temizlendikten sonra yağ akış kapasitesi tasarım standardına yeniden ulaşabilir.