Die TFB-reeks olie-aansuigfilter gebruik ’n direkte-insetstruktuur met ’n volledig ondergedompelde oliebak wat direk aan die hidrouliese pomp se olie-aansuigopening verbind is as die eerste beskermingsbarriére van die stelsel. Die groot vloei-area saamgestelde filterskerm keer doeltreffend groot vastestofverontreinigers vas sonder om die pompliggaam se aansuiging te belemmer. Dit is toegerus met ’n self-seëlklepgroep vir kernvervanging, wat beteken dat daar nie ’n ontlasting van die oliebak nodig is nie. Dit het ook ’n ingeboude 0.02 MPa laedruk-omleidingklep om kavitasie in die pompliggaam te voorkom, sowel as ’n sigbare besoedelingsindikator wat die verstoppingstatus sonder buitelandse gereedskap kan bepaal. Dit is geskik vir gebruik by verskeie konvensionele hidrouliese stelsel-aansuigpunte.
Die TFB-reeks olie-aansuigfilter is 'n voorbeskermingsapparaat wat spesifiek vir die olie-aansuigpoort van hidrouliese pompe ontwerp is. Dit maak gebruik van 'n direkte-insetinstallasiestrukture wat volledig in die oliebak ondergedompel is. Die hele silinder word heeltemal onder die olievlak van die oliebak geplaas, met slegs die boonste verbindingsdeksel wat aan die oliebakdekplaat blootgestel is en direk aan die ingang van die hidrouliese pomp se olie-aansuigpyp verbind is. Dit voltooi die eerste-stadium suiweringsafvang voordat die olie die hidrouliese pomp binnegaan, om grootdeeltjiesverontreinigers in die oliebak te voorkom wat uit die bron na die pompliggaam aangesuig word. Dit is die mees basiese en kritieke eerste beskermingsbarriére teen besoedeling van die hidrouliese stelsel, en is geskik vir die gestandaardiseerde installasievereistes van die olie-aansuigkant van die meeste konvensionele hidrouliese stasies.
| Handelsnaam | DFFILTRI |
| Filtermodel | TFB |
| Nominale vloei-tempo (L/min) | 45,70 |
| Filtrasiemeting (μm) | 3,5,10,20,30... |
Die TFB-reeks olie-aansuigfilter maak gebruik van ’n veelvlakkige saamgestelde filterstruktuur met ’n groot vloeiarea. Die buitelaag is ’n hoësterkte grofbeskermingsnet, die middellaag is ’n metaalweefselsteunraamwerk en die binne-laag is ’n presisiefilterlaag met ’n gespesifiseerde akkuraatheid. Terwyl dit die olievloei-vermoë waarborg en die verskynsel van hidrouliese pomp-aansuiging vermy, keer dit doeltreffend groot soliede newels in die olie-tenk teen; ’n toegewyde selfseëlklepgroep is aan die bokant geïnstalleer. Wanneer die filterdekself vir filterelementvervanging losgemaak word, sluit die selfseëlklep by die aansuigopening outomaties om te voorkom dat die olie uit die tenk uitvloei. Onderhoudswerk kan voltooi word sonder dat die olie in die tenk vooraf moet ontlaai word; Dit is toegerus met ’n ingeboude oorstromingsklep wat op ’n openingsdruk van 0,02 MPa ingestel is. Wanneer die filterelement heeltemal deur newels geblokkeer word en ’n negatiewe drukverskil aan die aansuigkant gevorm word, gaan die oorstromingsklep outomaties oop om skade soos aansuiging en kavitasie as gevolg van oormatige aansuigweerstand van die hidrouliese pomp te voorkom; ’n toegewyde besoedelingsaanwyserapparaat is aan die bokant geïnstalleer wat intuïtief terugvoering gee oor die verstoppingstoestand van die filterelement, en dit laat toe om te bepaal of die filterelement vervang moet word sonder dat eksterne opsporingsinstrumente benodig word.
Die TFB-reeks olie-aansuigfilter is wêreldwyd geskik vir voorreinigingstoepassings by die olie-aansuigpunt van verskeie industriële hidrouliese sisteme. Dit kan gebruik word in algemene masjienwerktuig hidrouliese stasies, ingenieursmasjinerie se krag hidrouliese sisteme, mynbou-uitrusting se smeer hidrouliese stroombane, metallurgiese ondersteunende hidrouliese eenhede, rubbervormoliestroombane, landboumasjinerie se hidrouliese kragstasies en ander werkomstandighede. Dit is veral geskik vir bedryfsomgewings met hoë olieverontreinigingsinhoud in die olietank en streng vereistes vir die stabiliteit van hidrouliese pompbedryf. Dit voorkom doeltreffend dat groot, harde deeltjies die binnekant van die hidrouliese pomp binnegaan, wat die waarskynlikheid van abnormale slytasie van kernbewegende dele soos pomptande, -blare en -zuigers aansienlik verminder.
In vergelyking met konvensionele eenvoudige olie-aftreksfilters het die TFB-reeks olie-aftreksfilter 'n groot-kapasiteit saamgestelde filterskermontwerp, wat die verontreinigingshouvermoë met meer as 40% verhoog in vergelyking met gewone filters van dieselfde presisie. Dit verleng effektief die vervangingsiklus van die filterelement en verminder die frekwensie van langtermynbedryf en onderhoud; Die self-seëlstruktuur los volledig die probleem op van 'n groot hoeveelheid olie wat tydens kernvervanging uit die brandstoftank oorloop. Een persoon kan onderhoudswerkspoedig voltooi sonder die behoefte aan addisionele oliehouers; Die baie lae aanvanklike drukverskilontwerp veroorsaak nie addisionele weerstand vir die hidrouliese pomp se aftsuiging by die nominaal vloei nie, wat algemene foute soos aftsuiging en kavitasie aan die wortel voorkom; Die algehele ontwerp maak gebruik van standaardflense of draadverbindings, wat dit moontlik maak om konvensionele olie-aftreksfilters van dieselfde spesifikasies direk te vervang sonder om die oorspronklike brandstoftankdekplaat en olie-aftrekleiding te moet wysig, wat dit hoogs aanpasbaar maak.
Wanneer die hidrouliese pomp werk, is daar ’n opvallende suigklank. Kontroleer eers of die filterelement heeltemal verstopt is. Indien ’n groot hoeveelheid onreinhede aan die oppervlak van die filterelement vasgeheg is, moet dit tydig geskoon of met ’n nuwe filterelement vervang word om die klank te verwyder; Nadat die filterelement vervang is, indien daar olielekkasie voorkom, moet jy kontroleer of daar metaaldeeltjies aan die sealskoppervlak van die selfsluitende klep vasgeheg is. Verwyder die onreinhede en sluit dan die klepgroep weer toe en draai die boonste dekselvasgoed gelykmatig vas om die sealvermoë te herstel; Die besoedelingsaanduistoestel het nie die verwagte alarm geaktiveer nie. Kontroleer of daar lugversameling binne-in die aanduistoestel is. Tik sagkens op die buitekas om die lug binne-in te verwyder en om normale terugvoer te herstel; Die stelselvloei-tempo is beduidend laer as die nominaalwaarde. Kontroleer eers of daar plaaslike verstopping in die oliesuigfilterrooster is. Nadat die onreinhede wat op die oppervlak van die filterrooster afgeset het, skoongemaak is, kan die olievloei-vermoë na die ontwerpstandaard herstel word.
EN
