TFB-seriens oljeinnsugningsfilter for hydrauliske systemer – høypresisjonsfilter for oljeinnsugningsrørledninger

TFB-seriens oljeinnsugningsfilter er en forhåndsbeskyttelsesenhet som er spesielt utformet for oljeinnsugningsporten på hydrauliske pumper. Den har en direkte innstikkmonteringsstruktur som er fullstendig nedsenket i oljetanken. Hele sylindereheten er helt plassert under oljenivået i oljetanken, mens bare toppdekkelementet for tilkobling stikker ut gjennom dekkplaten på oljetanken og er direkte tilkoblet inngangen til oljeinnsugningsrøret på den hydrauliske pumpen. Den utfører første-trinns renseavskjæring før oljen kommer inn i den hydrauliske pumpen, og unngår at store urenheter i oljetanken suges inn i pumpens kropp fra kilden. Dette er det mest grunnleggende og kritiske første forurensningsbeskyttelsesbarrieren i det hydrauliske systemet, og den oppfyller standardiserte installasjonskrav for oljeinnsugningssiden på de fleste konvensjonelle hydrauliske stasjoner.

TFB-seriens oljeinnsugningsfilter har en flerlags sammensatt filterstruktur med et stort strømmeområde. Ytterlaget er et høystyrke grovt beskyttelsesnett, mellomlaget er et metallvevd støtteskjelett, og innerlaget er et presisjonsfiltreringslag med spesifisert nøyaktighet. Filteret sikrer oljestrømmen og unngår sugefenomener i hydraulikkpumpen, samtidig som det effektivt fanger opp store faste urenheter i oljetanken. En dedikert selvtetting ventilsammenstilling er montert øverst. Når filterdekselet løsnes for utskifting av filterelementet, lukkes selvtettingsventilen ved innsugningsåpningen automatisk og hindrer oljen i tanken fra å renne ut. Vedlikeholdsarbeidet kan utføres uten å måtte tømme oljen i tanken på forhånd. Filteret er utstyrt med en innebygd bypassventil med en åpningstrykkinnstilling på 0,02 MPa. Når filterelementet er fullstendig tilstoppet av urenheter og en negativ trykkdifferanse dannes på innsugningssiden, åpner bypassventilen automatisk for å unngå skade som følge av for stor innsugningsmotstand i hydraulikkpumpen, for eksempel suge- og kavitasjonsproblemer. En dedikert forurensningsindikator er montert øverst og gir intuitiv tilbakemelding om tilstoppingsstatusen til filterelementet, slik at man kan avgjøre om filterelementet må byttes uten bruk av eksterne deteksjonsverktøy.

TFB-seriens oljeinnsugningsfilter er vidt egnet for forrensingsanvendelser ved oljeinnsugningsenden i ulike industrielle hydrauliske systemer. Det kan brukes i generelle verktøymaskinhydraulikksentraler, kraftoverføringshydrauliske systemer for byggemaskiner, smøresystemer for gruvedriftsutstyr, hjelpesydraulikkenheter innen metallurgi, oljekretsløp for gummiomforming, hydraulikkstasjoner for landbruksmaskiner og andre driftsforhold. Det er spesielt egnet for driftsmiljøer med høyt innhold av urenheter i oljetanken og strenge krav til stabiliteten i hydraulikkpumpens drift. Det kan effektivt hindre store, harde partikler i å komme inn i hydraulikkpumpens indre, noe som betydelig reduserer sannsynligheten for unormal slitasje på sentrale bevegelige deler som pumpetennhjul, skovler og stempel.

I forhold til konvensjonelle enkle olje-sugfilters, har TFB-seriens olje-sugfilter en kompositt-filternett-design med stor kapasitet, som øker forurensningsopptakskapasiteten med mer enn 40 % sammenlignet med vanlige filtre av samme nøyaktighet. Dette utvider effektivt bytteintervallet for filterelementet og reduserer vedlikeholdsfrekvensen på lang sikt; Den selvforseglingende strukturen løser fullstendig problemet med stort oljeoverskudd fra drivstofftanken under utskifting av kjerne. Én person kan raskt utføre vedlikeholdsarbeidet uten behov for ekstra oljebeholdere; Designet med svært lav initial trykkdifferanse skaper ikke ekstra motstand for hydraulikkpumpens sug ved nominell strømningshastighet, noe som unngår vanlige feil som sug- og kavitasjonsproblemer fra roten av; Det totale designet bruker standardflenser eller gjengede tilkoblinger, slik at det direkte kan erstatte konvensjonelle olje-sugfilter av samme spesifikasjoner uten å måtte endre den opprinnelige dekselplaten på drivstofftanken eller olje-sugrøret, noe som gir høy adaptabilitet.

Når hydraulikkpumpen kjører, er det et merkbart sugelyd. Først sjekk om filterelementet er fullstendig tilstoppet. Hvis det er en stor mengde urenheter festet til overflaten av filterelementet, rengjør eller bytt det ut med et nytt filterelement så snart som mulig for å eliminere lyden; Etter å ha byttet ut filterelementet, hvis det oppstår oljelekkasje, sjekk om det er metallavfall festet til tetningsflaten på selvtetningsventilen, rengjør urenheter, og lukk deretter ventilstammen igjen og stram jevnt skruene på toppdekselet for å gjenopprette tetningsevnen; Indikatoranordningen for forurensning utløste ikke alarmen som forventet. Sjekk om det er luftansamling inne i indikatoranordningen. Bank lett på ytre kassen for å frigjøre luften inni og gjenopprette normal tilbakemelding; Systemets gjennomstrømningshastighet er betydelig lavere enn den nominelle verdien. Først sjekk om det er lokal tilstopping i oljesugfilteret. Etter å ha rengjort urenheter som har samlet seg på overflaten av filternettet, kan oljestrømmen gjenopprettes til designstandarden.