55220273360 pramoninis sraigtinio oro kompresoriaus suspausto oro atskiriamasis filtravimo elementas

Pramoninis oro kompresorius su sraigtu 55220273360 suspaudimo alyvos atskyrimo filtras yra pagrindinis alyvos ir dujų atskyrimo komponentas, specialiai sukurtas atitinkamoms aliejumi purškiamų sraigtinių oro kompresorių specifikacijoms. Jis montuojamas į alyvos ir dujų atskyrimo cilindrą oro kompresoriaus pagrindinio variklio išleidimo pusėje ir atlieka galutinę suspausto oro, kuriame yra alyvos, išvalymą iš pagrindinio variklio. Jis efektyviai užtveria ir atskiria mikronų dydžio alyvos miglos daleles, kurios yra suspaustame ore, taip žymiai sumažindamas suspausto oro alyvos kiekį. Tai raktinis pagrindinis komponentas, nulemiantis sraigtinio oro kompresoriaus galutinio suspausto oro kokybę ir užtikrinantis galinės dujų įrangos stabilų veikimą. Tinka atitinkamų pramoninių sraigtinių oro kompresorių įprastiniam techniniam aptarnavimui ir filtro elementų keitimui.

Alyvos atskyrimo filtravimo elementas naudoja daugiasluoksnio gradientinio sudėtinio stiklo pluošto filtravimo medžiagos ir aukštos tikslumo nerūdijančiojo plieno atraminės vidinės tinklelio kombinuotą konstrukciją. Iš išorės į vidų nuosekliai įrengiamos grubliosios atskyrimo, smulkiosios atskyrimo ir polimerinė sluoksniai, kurie paeiliui užtveria skirtingo dydžio alyvos miglos daleles. Suspenduotos alyvos dalelės, kurių skersmuo mažesnis nei 1 μm, visiškai susilieja į didesnes alyvos lašų daleles, kurios dėl gravitacinės jėgos nusėda į alyvos ir oro atskyrimo cilindro dugną ir per grąžinimo vamzdį grąžinamos į oro kompresoriaus pagrindinį variklį pakartotinai naudoti; Bendroji filtravimo tikslumas yra stabilus, o apdoroto suspausto oro likutinė alyvos koncentracija gali būti kontroliuojama ne daugiau kaip 3 ppm. Filtravimo elementas turi didelę bendrą teršalų talpyklą, o jo tarnavimo trukmė normaliomis darbo sąlygomis gali siekti tūkstančius valandų; Galinė dangtelio konstrukcija yra atspari deformacijoms ir turi didelę stiprumo reikšmę, o kartu naudojama aukštos temperatūros ir alyvai atspari sandarinė tarpinė, kuri ilgalaikiame oro kompresoriaus aukštos temperatūros ir aukšto slėgio veikimo režime neleidžia susidaryti sandarinimo gedimui arba tarpinės senėjimui ir atsilupimui; Filtravimo elemento vidinė konfigūracija įtraukia įmontuotą alyvos grąžinimo vamzdį, kuris tiksliai sujungiamas su pradiniu oro kompresoriaus alyvos grąžinimo vamzdžiu, užtikrinant, kad aglomeruota alyva sklandžiai grįžtų į pagrindinį variklį be jos kaupimosi filtravimo elemente, kuris gali paveikti atskyrimo efektyvumą.

Šis produktas turi plačią suderinamumą su alyvos ir dujų skirstymo filtrų keitimo bei priežiūros scenarijais, skirtais atitinkamų specifikacijų alyva purškiamoms sraigtinėms oro kompresorėms. Jis gali būti naudojamas sraigtinių kompresorių priežiūrai pramoninėse oro kompresijos stotyse, automatinėse gamybos linijose – energijos oro šaltinio valymui, dažymo pramonėje – bealyvinio suspausto oro pirminiam valymui, tekstilės ir lengvosios pramonės srityse – oro tiekimui derinant, taip pat bendrosios gamybos įmonėse – suspausto oro sistemų kasdieninei priežiūrai. Ypač tinkamas situacijoms, kai yra aiškūs reikalavimai dėl suspausto oro alyvos kiekio, kai prie galinės dalies prijungti tikslūs pneumatiniai komponentai arba kai keliami aukšti reikalavimai oro šaltinio švarumui. Jis efektyviai sumažina suspausto oro alyvos kiekį ir mažina tikslųjų komponentų užsikimšimą bei gedimus, kurie gali kilti dėl alyvos rūko sukibimo galinėje dalyje.

Palyginti su įprastais alternatyviais alyvos atskyrimo filtrais, šis produktas naudoja gradientinę sudėtinę stiklo pluošto filtravimo medžiagą, kurios atskyrimo tikslumas palaipsniui didėja kiekviename sluoksnyje. Alyvos miglos užlaikymo ir susiliejimo efektyvumas yra stabilesnis, o suspausto oro likutinė alyvos koncentracija ilgalaikiu naudojimu reikšmingai nepadidėja, todėl padidėja tarnavimo trukmė; Įmontuota visiškai perforuota nerūdijančiojo plieno vidinė tinklelinė atrama, kuri neleidžia filtravimo elementui deformuotis arba filtravimo medžiagai susmukti veikiant dideliam oro slėgiui, kurį sukuria oro kompresorius, taip žymiai padidinant eksploatacijos patikimumą; Galinės dangtelio sandarinimo konstrukcija visiškai suderinama su atitinkamo modelio oro kompresoriaus alyvos kameromis, todėl po montavimo nesiformuoja jokių sandarinimo plyšių, visiškai išvengiant neatfiltruotos alyvos su suspaustu oru tiesioginio pratekėjimo į žemesniuosius vamzdžių ruošus; Optimizuota alyvos sluoksnio konstrukcija leidžia atskirtai tepalui greitai susiburti ir nutekėti, neformuojant alyvos plėvelės viduje filtravimo medžiagoje, kuri užkimštų oro pralaidžius poras. Ilgalaikiu naudojimu pradinis slėgio skirtumas kyla lygiau, todėl efektyviai sumažėja oro kompresoriaus eksploatacijos energijos sąnaudos.

Po oro kompresoriaus veikimo suspaustame ore aliejaus kiekis žymiai viršija standartinį leistiną lygį. Pirma, patikrinkite, ar nėra užsikimšimo aliejaus grąžinimo vamzdyje, esančiame filtraus elemento apačioje. Išvalius ir išvalius aliejaus grąžinimo vamzdelį, normalus aliejaus grąžinimas gali būti atkurtas. Jei aliejaus grąžinimo būklė yra normali, tai reiškia, kad filtras ir filtracinė medžiaga pasiekė savo naudojimo trukmės ribą. Po to, kai įrenginys sustabdomas ir nuimamas slėgis, pakeiskite naują aliejaus filtrą, kad aliejaus kiekis būtų kontroliuojamas ir laikomas standartinėse ribose; Po tam tikro laiko veikimo slėgio skirtumas tarp filtro priekinės ir galinės pusės per greitai didėja. Patikrinkite, ar oro kompresoriaus tepalas stipriai oksiduotas ir susidaręs. Pakeiskite tinkamą specialų oro kompresoriaus tepalą ir tuo pačiu metu pakeiskite naują filtrą – tai efektyviai sulėtins filtro užsikimšimo tempą; Po montavimo, jei jungties paviršiuje pastebima aliejaus rūko nutekėjimas, patikrinkite, ar galinės dangtelio sandarinės tarpinės vieta nebuvo paslinkta arba subraižyta montuojant. Pakartotinai sureguliuokite sandarinės tarpinės padėtį, kad ji visiškai priglustų prie ertmės galinio paviršiaus, tada vienodai apsukite veržles, kad pašalintumėte nutekėjimą; Naudojant filtrą, pasireiškia netipiška aukšto dažnio vibracija. Patikrinkite, ar vidinė atraminė konstrukcija nėra atlaisvėjusi. Po to, kai įrenginys sustabdomas ir nuimamas slėgis, išmontuokite ir pašalinkite filtrą. Patikrinę, kad vidinė konstrukcija nepažeista, jį teisingai sumontuokite iš naujo, kad pašalintumėte vibraciją.