55220273360 sənaye vintli havanı sıxan qurğu üçün sıxma yağı ayırıcı süzgəci

55220273360 sənaye vintli havanı sıxma qurğusu sıxılma yağı ayırıcı süzgəci — yağla təchiz olunmuş vintli havanı sıxma qurğularının müvafiq spesifikasiyaları üçün xüsusi olaraq hazırlanmış əsas yağ-qaz ayırıcı komponentidir. Bu, havanı sıxma qurğusunun əsas mühərrikinin çıxış tərəfində yerləşən yağ-qaz ayırıcı silindrinin daxilinə quraşdırılır və əsas mühərrikdən çıxan yağlı sıxılmış havanın son təmizlənməsini həyata keçirir. Sıxılmış havada asılı vəziyyətdə olan mikron ölçülü yağ buğu zərrəciklərini effektiv şəkildə tutub ayırır və beləliklə, sıxılmış havanın yağ tərkibini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Bu, vintli havanı sıxma qurğusunun nəhayət çıxan sıxılmış havanın keyfiyyətini müəyyən edən və arxa uçda yerləşən qaz avadanlığının sabit işləməsini təmin edən əsas komponentdir. Bu, müvafiq modellərin sənaye vintli havanı sıxma qurğuları üçün rutin texniki xidmət və süzgəc elementinin dəyişdirilməsi hallarına uyğundur.

Yağ ayırma süzgeci elementi, çoxqatlı qradiyent birləşik şüşə lifli süzgec materialı və yüksək dəqiqlikli paslanmayan polad daxili təkər şəbəkəsindən ibarət birləşmə strukturasından istifadə edir. Xaricdən daxilə doğru iri ayırma qatı, incə ayırma qatı və polimer qatı ardıcıl olaraq yerləşdirilir ki, müxtəlif ölçülü yağ püskürmə zərrəciklərini addım-addım tutun. 1 μm-dən kiçik diametrli asılı yağ zərrəcikləri tamamilə böyük yağ damcılarına birləşdirilir; bu damcılar cazibə qüvvəsi ilə yağ-qaz ayırma silindrinin dibinə düşür və geri qaytarma borusu vasitəsilə havanı sıxan maşının əsas hissəsinə geri göndərilir və təkrar istifadəyə verilir. Ümumi süzgəc dəqiqliyi sabitdir və emal olunmuş sıxılmış hava üçün qalıq yağ miqdarı 3 ppm daxilində saxlanıla bilər. Süzgec elementinin ümumi kir tutma qabiliyyəti böyükdür və normal iş şəraitində xidmət müddəti minlərlə saat ola bilər. Ucluq örtüyü deformasiyaya davamlı və yüksək möhkəmlikli konstruksiyadan hazırlanmışdır; bu, yüksək temperatur və yağğa davamlı möhürləmə manjeti ilə uyğunlaşdırılmışdır və bu səbəbdən havanı sıxan maşının uzunmüddətli yüksək temperatur və yüksək təzyiq şəraitində möhürləmənin pozulması və ya manjetin yaşlanması və soyulması baş verməz. Süzgec elementinin daxili konfiqurasiyasında daxili yağ geri qaytarma borusu mövcuddur; bu boru havanı sıxan maşının orijinal yağ geri qaytarma borusu ilə dəqiq birləşdirilmişdir və beləliklə, birləşmə yolu ilə ayrılan yağın süzgec elementi içində toplanmadan, əksinə, süzgəcin ayırma səmərəliliyini təsir etmədən əsas mühərrikə rahatca geri qayıtması təmin olunur.

Bu məhsul, neftli vintli hava sıxışdırıcıların müvafiq spesifikasiyaları üçün neft və qaz ayırma süzgəclərinin əvəzlənməsi və təmiri sahələrində geniş uyğunluğa malikdir. Onu sənaye istehsalında hava sıxışdırma stansiyalarında vintli maşınların təmiri, avtomatlaşdırılmış istehsal xətlərində enerji havasının təmizlənməsi, püskürmə sənayesində neftsiz sıxılmış havanın ön emalı, tekstil və yüngül sənayedə hava təchizatının uyğunlaşdırılması və ümumi istehsal müəssisələrində hava sıxışdırma sistemlərinin gündəlik təmiri üçün istifadə etmək olar. O, sıxılmış havanın neft miqdarına dair aydın məhdudiyyətlər tətbiq olunan qaz istifadəsi sahələri, arxa ucda qoşulmuş dəqiq pnevmatik komponentlər və ya havanın təmizliyinə yüksək tələblər verilən sahələr üçün xüsusilə uyğundur. Bu məhsul sıxılmış havanın neft miqdarını effektiv şəkildə azaldır və arxa ucda neft buxarı yapışmasından yaranan dəqiq komponentlərin tıxanması və arızalanmasını minimuma endirir.

Konvensiyonel alternativ neft ayırma süzgəcləri ilə müqayisədə bu məhsul, təbəqə-təbəqə artırılan ayrılma dəqiqliyi ilə fərqlənən qradiyent kompozit şüşə lifli süzgəc materialından istifadə edir. Yağ püskürməsinin tutulması və birləşmə səmərəliliyi daha sabitdir və sıxılmış havada qalıq yağ miqdarı uzunmüddətli işləmədən sonra əhəmiyyətli dərəcədə artmır; nəticədə xidmət müddəti uzanır. Tam ölçülü paslanmayan polad dəstəkləyici daxili şəbəkə daxil edilmişdir ki, bu da hava kompressorunun yüksək hava təzyiqi təsirindən süzgəc elementinin deformasiyasına və ya süzgəc materialının çökməsinə mane olur və işləmə etibarlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Uc qapağın möhürləmə strukturu uyğun hava kompressoru yağ silindri kamerasının müvafiq modeli ilə tam uyğunlaşır və quraşdırıldıqdan sonra heç bir möhürləmə boşluğu yaranmır; beləliklə, süzülməmiş yağla dolu sıxılmış hava axını aşağı axın borularına birbaşa keçib getməsi tamamilə qarşısı alınır. Yağ təbəqəsinin konstruktiv dizaynı optimallaşdırılmışdır: ayrılan yağ sürətlə toplanaraq aşağı düşür və süzgəc materialının içində nəfəs ala bilən deşikləri bağlayan yağ filmi əmələ gətirmir. Uzunmüddətli işləmədən sonra başlanğıc təzyiq fərqi daha hamar artır, bu da hava kompressorunun işləməsi zamanı enerji sərfini effektiv şəkildə azaldır.

Hava kompressorunun işləməsindən sonra sıxılmış havada yağ miqdarı standartdan əhəmiyyətli dərəcədə artır. İlk növbədə filtr elementinin alt hissəsindəki yağın geri qaytarılması üçün nəzərdə tutulan boru kəmərinin tıxanıb-tıxanmadığını yoxlayın. Yağın geri qaytarılması üçün nəzərdə tutulan boru kəmərini təmizlədikdən və tıxanıklığı aradan qaldırdıqdan sonra normal yağın geri qaytarılması bərpa olunur. Əgər yağın geri qaytarılması normaldırsa, bu o deməkdir ki, filtr elementi və filtr materialı istismar müddətlərinin sonuna çatıb. Maşını dayandıraraq təzyiqi azaltdıqdan sonra yeni yağ filtr elementini quraşdırın ki, yağ miqdarı standart daxilində saxlanılsın; Bir müddət işlədikdən sonra filtr elementinin ön və arxa tərəfi arasında təzyiq fərqi çox sürətlə artır. Hava kompressorunun yağının ciddi şəkildə oksidləşib-özünü itirmədiyini yoxlayın. Uyğun xüsusi hava kompressoru yağını quraşdırın və eyni zamanda yeni filtr elementini dəyişin; bu, filtr elementinin tıxanma sürətini effektiv şəkildə azaltmağa kömək edir; Quraşdırıldıqdan sonra birləşmə səthində yağ püskürməsi müşahidə olunursa, uc qapağın möhürləyici rezin manjetinin quraşdırılma zamanı yerindən çıxıb-çıxmazını və ya xərək alıb-almasın yoxlayın. Möhürləyici rezin manjetin mövqeyini yenidən tənzimləyin ki, o tamamilə boşluqun uc səthi ilə uyğun gəlsin, sonra da möhürləyici boltları bərabər şəkildə sıxın ki, sızıntı aradan qaldırılsın; Filtr elementi istifadə olunarkən abnormal yüksək tezlikli titrəşim baş verir. Daxili dayaq strukturu boşalmışdır mı yoxlayın. Maşını dayandıraraq təzyiqi azaltdıqdan sonra filtr elementini sökün və çıxarın. Daxili strukturu sağlam olduğunu təsdiqlədikdən sonra filtr elementini düzgün şəkildə yenidən quraşdırın ki, titrəşim aradan qaldırılsın.