Xiwangcun Industriepark, Muye-district, Xinxiang, Henan, China [email protected]
De rook- en olieafvoerfiltercartridge van de CYCYL-serie bestaat uit een kernfiltermateriaal van geweven roestvrijstalen gaas en gesinterd vilt, heeft een platen- en frame-gelaagde structuur en is gevormd via een techniek van meervoudig vouwen en geplooid maken. De trapsgewijs geordende maasstructuur van het filtermateriaal verkleint geleidelijk de openingen van buiten naar binnen, waardoor de stromingsrichting van de olieachtige nevel en rook meerdere malen wordt omgeleid tijdens het doorgaan, wat een efficiënte aggregatie en afscheiding bewerkstelligt. De filtratienauwkeurigheid bedraagt 3–10 micron, het olieafscheidingsefficiëntiepercentage bedraagt tot 99,99 % en de werkomgevingstemperatuur ligt tussen -10 ℃ en +200 ℃. Een roestvrijstalen steunframe met oliebestendige O-ringafdichting garandeert een stabiele drukweerstand. De cartridge ondersteunt regeneratie via terugspoeling en ultrasoon reinigen, is herbruikbaar en vormt een ideale upgrade-alternatief voor traditionele filterdoeken en platen- en frame-filterelementen van filterpapier.
Het rook- en olieafvoerelement van de CYCYL-serie met plaat- en frameconstructie is speciaal ontworpen voor een efficiënte behandeling van olieachtige nevel, rook en fijne deeltjes in industriële omgevingen. Dit filterelement maakt gebruik van een geweven roestvrijstalen gaas en gesinterd vilt als kernfiltermedium en heeft een constructie met platen en frames. Door middel van meervoudige trapsgewijs opgebouwde filterlagen wordt zowel condensatie van olieachtige nevel als afvang van rook bereikt. Als krachtige upgrade-oplossing voor traditionele filterdoeken en filterpapier-elementen met plaat- en frameconstructie onderscheidt dit product zich duidelijk door zijn hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid, vochtbestendigheid, anti-aanplakken en levensduur. Het kan breed worden toegepast in diverse plaat- en framefiltratieapparatuur, waardoor bedrijven tegelijkertijd kunnen voldoen aan de emissienormen voor werkplaatslucht en de zuivering van oliecirculatiesystemen.
| Merknaam | DFFILTRI |
| Model | CYCYL |
| Nominaal luchtvolume | 3000 m³/u, 3600 m³/u |
| Aanvankelijke weerstand | ≤ 65 Pa |
Het rook- en olieafvoerfilterelement van de CYCYL-serie met plaat- en frameconstructie heeft een gestapelde plaat- en frameconstructie. Het filtermateriaal is nauwkeurig gevormd via meervoudige vouw- en geprofileerde technologie, waarbij de maaswijdte geleidelijk afneemt van buiten naar binnen. De stromingsrichting van olieachtige nevel en rookdeeltjes verandert meerdere malen tijdens het doorgaan, waardoor de opvangefficiëntie sterk wordt verbeterd. Het filterframe is vervaardigd uit een hoogsterkte geperforeerde roestvrijstalen plaat en het einddeksel is afgedicht met een oliebestendige rubberen O-ring om uitstekende luchtdichtheid te garanderen, zelfs bij hoge temperaturen en vochtigheid. De filtratienauwkeurigheid bedraagt 3–10 micron, het olieafvoerrendement is tot 99,99 %, de werkomgevingstemperatuur ligt tussen –10 °C en +200 °C en het maximale drukverschil dat het filter kan weerstaan, bedraagt 0,2 MPa. Het filterelement ondersteunt regeneratie via terugspoeling en ultrasoon reinigen, is herbruikbaar, verlengt effectief de vervangingscyclus en verlaagt aanzienlijk de bedrijfs- en onderhoudskosten.



Het rook- en olieafvoerfilterelement van het CYCYL-serieplaatkader heeft een breed toepassingsgebied: stofafzuiging bij lasersnijden – geschikt voor lasersnijdateliers met fijne deeltjes in hoge concentratie en vochtige stof, met een filtratie-efficiëntie van 99,99 %; Schilder- en spuitwerkplaats – afscheiding van olie- en verfmist die tijdens het schilderproces ontstaan, om de luchtkwaliteit in de werkplaats te waarborgen; Rookreiniging van frituurvet – efficiënte scheiding en reiniging van frituurvetdampen in horeca- en industriële keukens; Ontvetting van perslucht – in combinatie met een ontvettingssysteem wordt olie- en deeltjesverontreiniging uit perslucht verwijderd, waardoor het oliegehalte onder de 1 mg/m³ kan worden gehandhaafd; Lassenrookbeheersing – gecombineerde filtratie van metaalrook en olie- of vetmist die tijdens lassen-, polijst- en andere bewerkingsprocessen ontstaan; Raffinage van voedingsolie – nauwkeurige afscheiding van onzuiverheden en colloïden bij de productie van eetbare olie, om heldere olie te garanderen zonder terugvermenging.



In vergelijking met traditionele platen- en kaderfilterelementen is de CYCYL-serie rook- en olieafvangplaten- en kaderfilterelement te beschouwen als de 'harde bewaarders' op het gebied van rook- en olieafvang. Ten eerste heeft het een uiterst lange levensduur – met een gemiddelde levensduur van 2000–3000 uur, meer dan drie keer langer dan traditioneel filterdoek; ten tweede vochtbestendigheid en anti-aanhechting – het oppervlak is behandeld met waterafstotende middelen, waardoor stofaanhechting in omgevingen met hoge vochtigheid minder optreedt en stofverwijdering grondiger verloopt; ten derde temperatuur- en drukbestendigheid – de roestvrijstalen steunstructuur heeft een sterke drukweerstand en kan temperaturen tot 200 ℃ weerstaan zonder vervorming; ten vierde herbruikbaarheid – ondersteunt terugspoeling en ultrasoon reinigen, wat de verbruikskosten aanzienlijk verlaagt; ten vijfde hoge filtratienauwkeurigheid – uniforme poriegrootte van 3 micron, waardoor olie- en rookafvang in één stap wordt bereikt.
De daling van het filtratievermogen en het te hoge oliegehalte in de afvoer worden meestal veroorzaakt door de ophoping van een olievlies op het oppervlak van het filtermateriaal of door uitval van de filterhulplaag. Het wordt aanbevolen om regelmatig terug te spoelen en schoon te maken, het filterelement indien nodig te vervangen en de verhouding filterhulpstof te optimaliseren. Lekkage of druppelen van het paneelkader wordt vaak veroorzaakt door veroudering van de afdichtingsring of onvoldoende klemkracht. De vlakheid van het afdichtingsoppervlak dient te worden gecontroleerd, de O-ring dient te worden vervangen en de klemkracht dient matig te worden verhoogd. Als het bedrijfsdrukverschil te snel stijgt, wordt dit meestal veroorzaakt door een hoge olie-nevelconcentratie of ernstige verstopping van de filterlaag. Het is noodzakelijk om de toevoerconcentratie te beheersen, filterhulpstoffen trapsgewijs toe te voegen en de individuele filtratielast te verminderen. Filtervervorming of -scheuring wordt vaak veroorzaakt door een bedrijfsdruk die boven de ontwerpdruk ligt. Het bedrijfsdrukverschil dient strikt binnen het toegestane bereik te worden gehandhaafd om overdrukbedrijf te voorkomen.